Gouverneur Güngör Azim Tuna, Eskişehir-Stellvertreter Ülker Can und Vizegouverneur Ömer Faruk Günay führten verschiedene Untersuchungen im Hasanbey-Logistikzentrum durch, das eingerichtet wurde, um die Lasten in der organisierten Industriezone von Eskişehir direkt auf der Schiene zu transportieren und zum Import und Export beizutragen Transport der Region. nahm.
Die Delegation wurde von Garagen-Managerin Süleyman Hilmi Özer und dem Koordinator für Bahninspektion Aykut Özay informiert. Aykut Ozay, eine logistische Einheit, ein Lager für die Reparatur und Instandhaltung der Lokomotiven sowie die Instandhaltung von Waggons im Zentrum einer Reparaturwerkstatt, sagte 630-Mitarbeiter.
Während der Untersuchung erklärte Gouverneur Tuna, dass nur die Bahnhofsdirektion, die den Personenverkehr durchführt, in Eskişehir verblieben sei, und sagte, dass alle anderen Zugwartungsdienste im Hasanbey Logistics Center durchgeführt würden. Gouverneur Tuna stellte fest, dass Hasanbey ein wichtiges Logistikzentrum ist und sagte: „Hasanbey wird für die Zukunft von Eskişehir einen sehr wichtigen Platz im Logistiksektor einnehmen.“ Es liegt verkehrstechnisch am Scheideweg, verfügt über geeignete Grundstücke und verfügt über ein hohes Entwicklungspotenzial. Mit der sich entwickelnden Industrie von Eskişehir wird dieser Ort zu einem wichtigen Zentrum werden und mit diesem Geschäft viel Geld verdienen. Was ist unser aktuelles Potenzial hier heute? Was sind unsere Möglichkeiten? Was wird als Staat getan? Wir kamen in unser Logistikzentrum, um uns bei den Behörden zu diesem Thema zu informieren, die Einrichtungen vor Ort zu besichtigen und mit unseren Mitarbeitern zusammen zu sein.“
Der Gouverneur von Eskisehir erklärte, das Hasanbey Danube Logistics Center sei das einzige in der Türkei. Er sagte, er habe ein sehr wichtiges Service-Center gesehen. Gouverneur Tuna stellte fest, dass das Ziel des Zentrums 560 Tonnen Fracht pro Jahr ist und sagte: „Ich bin sicher, dass dieser Ort in Zukunft, wenn er jeden Tag mit voller Kapazität arbeitet, eine Million Tonnen Frachtkapazität erreichen wird. Dieses Potenzial besteht. Mit dem Bau der Gemlik-Eisenbahnverbindung wird es möglich sein, die von außen kommenden Waren schnell zu entladen, über die Eisenbahn nach Eskişehir zu gelangen, sie hier zu räumen und schnell zum Export zu schicken, und natürlich wird ein wichtiges Wettbewerbsgebiet geschaffen für unsere Unternehmen. Die schnelle Verbindung zu unserer organisierten Industrie wird ebenfalls fortgesetzt. Auf diese Weise werden wir es unseren Industriellen in Dienst stellen. “
Gouverneur Thunfisch erwähnte, dass es jetzt ein riesiges Lagergebiet im Zentrum gibt, und betonte, dass das Zentrum in den nächsten 25 bis 30 Jahren in der Lage sei, die Bedürfnisse der Region zu befriedigen. Gouverneur Tuna erklärte: „Wir sollten den Wert dieses Wertes kennen, den wir haben.“ Sie möchten den Güterverkehr zum Vorteil der Steigerung des Personenverkehrs zusammen mit dem Hochgeschwindigkeitszug im Schienensystem hinzufügen. „Dies bietet sehr wichtige Möglichkeiten zur Minimierung der Transportkosten. Eine sehr wichtige Gelegenheit für den Industriellen von Eskişehir! Wir sollten schon stolz auf die geleistete Arbeit sein. Wir werden unser Bestes tun, um die Arbeit zu beschleunigen. Wir werden die notwendige Arbeit zusammen mit unseren Eskişehir-Abgeordneten an der Stelle der Verbindung zur Eisenbahn erledigen. “
Gouverneur Thunfisch sagte, dass angesichts des Potenzials von Eskişehir viele Dinge in ihren zukünftigen Köpfen geformt werden.
Der Stellvertreter von Eskişehir, Ülker Can, betonte, dass das seit 2005 in Etappen gebaute Zentrum mit Gemlik verbunden werden müsse. Abgeordneter Can sagte, dass das Zentrum in 1-1,5 Monaten etwa 50 Tonnen Fracht transportiert, und wies darauf hin, dass die Stadt mit der Inbetriebnahme der Hochgeschwindigkeitszuglinie Eskişehir-Istanbul große Bedeutung gewinnen werde.
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