Generaldirektor von TCDD Transport Inc. Veysi Kurt, Kahramanmaras, um in die alten Zeiten des Eisenbahntransports zurückzukehren, hat einen großen Schritt in die Wege geleitet: die Eisenbahnlinie Baku-Tbilisi-Kars der Stadt Kasachstan, Turkmenistan, Usbekistan und China, Mersin, Iskenderun, Gaziantep ' Wir erklärten, es sei mit dem Westen unseres Landes verbunden.
3 der Industrie- und Handelskammer von Kahramanmaras. Bei der ordentlichen Versammlung sagte Kurt, dass die Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara-Konya die wichtigste Eisenbahninfrastruktur von Konya, Karaman, Ulukisla, Adana, Osmaniye, Kahramanmaras und der Hochgeschwindigkeitsbahn (HT) und der Logistiklinie ist.
Kahramanmaras erhält eine Hochgeschwindigkeitsstrecke
„Die Hochgeschwindigkeitsstrecke Konya-Karaman wurde fertiggestellt. Der Bau der HT-Linie Karaman-Ulukışla wird fortgesetzt. Die Mersin-Adana-Linie wird auf vier erhöht. Der Bau von Adana-Toprakkale wird teilweise fortgesetzt. Der 10 Kilometer lange Tunnelbau auf Bahçe-Nurdağı, einem der größten Kunstwerke auf diesem Korridor, und die Infrastrukturinvestitionen von Nurdağ nach Gaziantep werden fortgesetzt.
Kurt betonte, dass das Türkoğlu Logistikzentrum eine der wichtigsten Säulen im Transportwesen ist und dass die Eisenbahnlinie Baku-Tiflis-Kars von großer Bedeutung für die Produkte ist, die in Kahramanmaraş hergestellt werden und hauptsächlich nach Europa gehen und die zentralasiatischen Republiken für die Rohstoffversorgung nutzen.
BTK'da beförderte 50 Tausend Tonnen Fracht
Weit entfernt vom Datum des Eingangs für das Geschäft der ICTA werden viertausend 4 Kilometer Ziele in 500 Tonnen Fracht transportiert und Industrielle, sagte Wolf, dass der Export unseres Hauptbeitrags zu, um der Welt willen, in das türkische Logistikzentrum in Kahramanmaras, das an einem Ort gezählt wurde, hier die 50 Morgen sind Er merkte an, dass es sich um eine Einrichtung handelt, die für alle Arten der Frachtkonsolidierung in der Region geeignet ist, und dass über 800 Millionen Lira ausgegeben wurden.
Zug von Türkoğlu Logistics nach Train
Kurt erklärte, dass sie planen, jeden Tag einen Shuttlebus zwischen Türkoğlu und Mersin zu betreiben, und erklärte, dass sie auf diese Weise zwischen Kayseri und Mersin arbeiten und dass sie 6 Container haben: „Mit diesen Zügen haben wir ungefähr 70 Prozent des Containerverkehrs aller Industrieunternehmen dort erreicht. Wir hoffen, dass wir das gleiche Modell in Kahramanmaraş herstellen können. " er sprach.
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