Hochgeschwindigkeitszug für einen asiatisch-europäischen Übergang

Der Hochgeschwindigkeitszug, der den Übergang zwischen Asien und Europa ermöglichen wird, kommt: In Istanbul erreichte MORNING die Details des Hochgeschwindigkeitszugprojekts, das den Übergang zwischen Asien und Europa ermöglichen wird. Der Bau des Projekts, das in die 3. Brücke und U-Bahn integriert werden soll, wird 2016 beginnen und 2018 abgeschlossen sein.
Ein neuer Schritt wurde unternommen, um den Verkehr in Istanbul zu erleichtern. In die dritte Brücke und U-Bahn ist ein Hochgeschwindigkeitszug integriert. Die Durchfahrtsroute des Zuges, die eine Durchfahrt zwischen Asien und Europa ermöglichen soll, wurde festgelegt. Details des Projekts wurden zum ersten Mal in MORGEN erreicht. Die Linie wird 2016 gebaut und 2018 in Betrieb genommen. Der von Gebze abfahrende Zug überquert die dritte Brücke und hält am dritten Flughafen. Insgesamt 152 Kilometer zurücklegen HalkalıEr wird ankommen. Dann die Linie, Tekirdağ an erster Stelle ÇerkezköyDann wird es auf Edirne ausgedehnt. Hier sind die Details des Projekts:
ZIEL 2018
Das Projekt wird in diesem Jahr der Öffentlichkeit zugänglich gemacht. Die Umfrage wird fortgesetzt. Das Projekt wird denjenigen, die in Istanbul, Izmit und Thrakien leben, erheblichen Komfort bieten. Die Arbeiten beginnen mit der Fertigstellung der dritten Brücke, die bis Ende des Jahres fertiggestellt sein soll. Die Linie soll bis 2018 in Betrieb sein. Das Projekt ist im städtischen Personenverkehr wichtig, um einen schnellen und unterbrechungsfreien Transport zu gewährleisten.
DURCH DIE DRITTE BRÜCKE
Derzeit verkehrt der Hochgeschwindigkeitszug auf der Strecke Istanbul-Eskişehir-Ankara. Die neue Linie, die von Gebze aus in Richtung Tuzla führt, wird vom Norden des TEM Highway in Richtung Sultanbeyli abbiegen. Nachdem Sie von der Südseite von Sultanbeyli nach Çekmeköy weitergefahren sind, wird die dritte Brücke in Richtung des Dorfes Beykoz Görele Mahallesi Zerzevatçı betreten. Es wird die Brücke in einer doppelten Linie überqueren.
DRITTER, DEN DRITTEN FLUGHAFEN ZU HABEN
Laut dem Projekt, das die Möglichkeit bietet, den dritten Flughafen mit dem Schienensystem zu erreichen; Der Hochgeschwindigkeitszug fährt am Ausgang der Brücke in einen 700-Meter-Tunnel auf europäischer Seite ein. Im Gegensatz zur Ringstraße hält der Zug, der auf seiner eigenen Strecke weiterfährt, am dritten Flughafen. Rückkehr nach Başakşehir über Odayeri, Damaskus HalkalıEs wird in enden. Kosekoy-Halkalı Die Gesamtdistanz zwischen den 152-Kilometern wird für Zug und Transit verwendet.
INTEGRATION IN METRO
Zug Gayrettepe Metro Halkalı Es wird in den Bahnhof integriert. Es wird eine Studie zur Einhaltung der Transferzentren und der städtischen Schienennetzlinien durchgeführt. Der Zug wird als das schnellstmögliche Fahrzeug ermittelt und die Zugangszeit zum Flughafen wird minimiert.
SONDERWAGEN
Private Waggons werden für Züge verwendet, die im Projekt eingesetzt werden sollen. Die Kabinen sind aerodynamisch sichtbar, was Ihnen eine Hochgeschwindigkeitszug-Silhouette verleiht. Es werden fünf alternative Designs entwickelt. Im Fahrzeuginnenraum ist ein spezieller Bereich für Behinderte vorgesehen. Es werden Vorkehrungen getroffen, um die praktische Nutzung der Gepäckpassagiere sicherzustellen.