Şaban Bülbül: "Auch wenn das Stadtbahnsystem heute startet, wird es nach 10 Jahren enden."

Präsident Bülbül sagte, das iyle Light Rail System-Projekt sei ein wichtiges Projekt für unsere Stadt, 10 sollte jedoch abgeschlossen sein, der Transport-Masterplan sollte jedoch so schnell wie möglich umgesetzt werden, um den Verkehr zu entlasten. X In Trabzon war der Verkehr an vielen Stellen der Stadt mit Auswanderern und Touristen, die in die Stadt strömten, gesperrt. . Transportprobleme traten in vielen Teilen der Stadt auf, insbesondere die Verkehrsteilnehmer und Bürger, die Değirmendere und Tanjant in den Weg gelegt hatten, waren wütend. Şaban Bülbül, Leiter der Kammer für Maschinenbauingenieure, betonte, dass der Masterplan Transport so schnell wie möglich umgesetzt werden sollte, ohne auf die Umsetzung des Projekts für das Stadtbahnsystem zu warten.

VERKEHRSBEHEBUNG
Präsident Bülbül wies darauf hin, dass das Light Rail System-Projekt ein sehr wichtiges Projekt für Trabzon ist, jedoch kein Projekt, um das Transportproblem in der Stadt von selbst zu lösen. Sorun Auch nach dem Start des Light Rail System-Projekts ist 10 erst nach Jahren fertiggestellt. Wir müssen die Probleme, die wir heute haben, mit Sofortlösungen lösen. Wir müssen den Verkehr entlasten. Bei allgemeinen Lösungen ist für alle Bereiche von Trabzon ein Masterplan für den Transport erforderlich. Aber wenn dieser Plan nicht gemacht wird, wird dieses Verkehrsproblem nicht gelöst. Ama

TRABZON- UND NACHBAREN-PROVINZEN TR
Bülbül wies darauf hin, dass der Masterplan des Transports durch die Dynamik von Trabzon so schnell wie möglich in die Praxis umgesetzt werden sollte, ohne dabei Zeit zu verlieren. Der „Masterplan of Transportation“ umfasst sowohl die Grenzen von Trabzon als auch die Grenzen von Giresun und Rize, die beide einen bestimmten Teil von Gümüşhane abdecken. Autobahn-, Schienen- und Güterverkehr, Wohnstraßen, Straßen und ein Plan, der alle Werte berücksichtigt, sind laut Karayolu.

ALLE PUNKTE BERECHNET
Bülbül setzte seine Worte wie folgt fort: „Es ist notwendig, die Einfahrt von Arsin und Yomra zu planen und gleichzeitig das Verkehrsproblem nicht nur in Kaşüstü, sondern auch in Kaşüstü zu lösen. Außerdem sollte der Eingang von Değirmendere an allen Punkten geplant werden. Mit anderen Worten, ein Transport-Masterplan sollte unter Berücksichtigung aller Punkte erstellt werden. Es ist notwendig, alle Routen und Punkte zu berücksichtigen. Dies wird als übergeordneter Transport-Masterplan bezeichnet. Danach beginnt es an bestimmten Punkten und wenn alle diese erfüllt sind, hat Trabzon kein Transportproblem.

Quelle: www.karadenizdesonnokta.com.t ist

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