Die Konak-Straßenbahn fährt durch Mithatpaşa

Die Konak-Straßenbahn fährt durch Mithatpaşa: Üçkuyular-Halkapınar und Üçkuyular, eine der wichtigsten Alternativen zur Lösung des Verkehrsproblems in der Innenstadt von İzmir. Karşıyaka- Bostanlı Straßenbahnen wurden ausgeschrieben. Vor den Ausschreibungen haben Berufsverbände, insbesondere die Architektenkammer, einige Vorbehalte und Einwände geltend gemacht. Berufsverbände schlugen vor, dass die Route mit dem aktuellen Verkehrsfluss von der Mithatpaşa-Straße verlaufen sollte, anstatt über den Mustafa Kemal Beach Boulevard nach Üçkuyular nach Konak zu fahren. Professionelle Kammern sprachen sich dafür aus, den mittleren Median mit Maulbeerbäumen und Parkplätzen am Eair Eşref Boulevard nicht zu durchqueren, die vorhandene Straße zu nutzen und keine Barrieren zu platzieren, die Fußgänger daran hindern würden, die Linie zu überqueren. Die Fachverbände forderten, dass die Bäume nicht gefällt werden und dass keine separate Straße für die Straßenbahn gebaut werden sollte. Die Stadtverwaltung nahm eine Überarbeitung vor, indem sie die Einwände der Handelsverbände berücksichtigte. Es wurde beschlossen, dass die Linie vom Mustafa Kemal Beach Boulevard nach Konak führt und durch den Konak Pier führt und auf das gemischte System umschaltet. Die Linie sollte auf der vorhandenen Straße verlegt werden, die Straßenbahnen sollten Teil des Verkehrs sein und gemäß dem Signalisierungssystem funktionieren. Auf dem Şair Eşref Boulevard wurde die Linie aufgegeben, um durch den mittleren Median zu verlaufen. So wurden Maulbeerbäume vor dem Fällen bewahrt. Der Vorschlag der Fachverbände, die Linie zwischen Üçkuyular und Konak durch die Mithatpaşa-Straße zu führen, wurde jedoch vor einem Jahr nicht berücksichtigt.