ESHOT 2020 Geschäftsbericht genehmigt

eshot Jahresbericht genehmigt
eshot Jahresbericht genehmigt

Der Jahresbericht 2020 der Generaldirektion von ESHOT wurde gestern vom Stadtrat von Izmir abgestimmt und angenommen. Dem Bericht zufolge ist die ESHOT-Generaldirektion die kommunale Organisation geworden, die den größten Buskauf zu einem Zeitpunkt unterzeichnet hat, indem sie trotz der schweren Pandemiebedingungen etwa die Hälfte ihres Ausgabenbudgets für den Kauf neuer Busse im Jahr 2020 bereitgestellt hat.

Gemäß dem Tätigkeitsbericht 2020, der von der Generaldirektion von ESHOT in der Versammlung der Stadtverwaltung von Izmir erörtert und genehmigt wurde, wurden Arbeiten im Hinblick auf die im Strategieplan der Einrichtung für den Zeitraum 2020-2024 festgelegten Ziele durchgeführt. CHP Assembly Group bewertet den Bericht SözcüSü Nilay Kökkılınç, „ESHOT, das ungefähr die Hälfte aller öffentlichen Verkehrsdienste in İzmir abdeckt, bietet den Bürgern einen gleichberechtigten, zugänglichen, komfortablen und qualitativ hochwertigen Service. Aus dem Jahresbericht 2020 des Instituts geht hervor, dass die von der Stadtverwaltung von Izmir veröffentlichten Sparmaßnahmen eingehalten werden und die öffentlichen Mittel gemäß den Grundsätzen der finanziellen Transparenz effektiv, effizient und wirtschaftlich eingesetzt werden. “

Trotz der Pandemie investieren

Kökkılınç stellte fest, dass die seit März 2019 andauernde Coronavirus-Epidemie das soziale und wirtschaftliche Leben in unserem Land und auf der ganzen Welt negativ beeinflusst hat. Zu diesem Zeitpunkt liegt die Rate derjenigen, die öffentliche Verkehrsmittel nutzen, im Vergleich zur Präpandemie immer noch bei rund 80 Prozent. Diese Bedingungen führten auch zu erheblichen Einkommensverlusten für ESHOT. Trotz all dieser negativen Bedingungen sehen wir jedoch, dass das Institut seine Investitionen fortsetzt, um die Servicequalität zu verbessern, und einen erheblichen Teil seines Budgets für neue Buskäufe bereitstellt. "

364 Busse wurden auf einmal gekauft

In diesem Zusammenhang gab Kökkılınç an, dass insgesamt 32 Fahrzeuge, darunter 10 Einzelbusse und 10 Gelenkbusse sowie 52 Mittelbusse, die umweltfreundlich, komfortabel, für behinderte Fahrgäste geeignet und mit ihrer technologischen Ausstattung herausragend sind, vom staatlichen Versorgungsamt gekauft wurden (DMO). Der größte Buskauf in einer einzigen Fahrt wurde unterzeichnet. Insgesamt wurden 2020 Einzel- und 20 Gelenkbusse in einem einzigen Artikel mit einem sehr erschwinglichen Preis, Zahlungsbedingungen und einem Kundendienstpaket gekauft “, sagte er.

Es gibt keine andere Gemeinde, die dies tut

Kökkılınç wies darauf hin, dass die ESHOT-Generaldirektion der Stadtverwaltung von Izmir „zum ersten Mal in der Türkei“ vier speziell für die Nutzung durch behinderte Bürger hergestellte Busse eingebaut hat, und schloss seine Worte wie folgt ab: „2015 Solobusse, die im Dezember 15 und erneut im Jahr 2020 gekauft wurden In Anbetracht der 16 Solobusse, die in der İZULAŞ-Flotte enthalten sind, sehen wir, dass die Stadtverwaltung von İzmir in den letzten 15 Monaten insgesamt 451 neue Busse in den Dienst unserer Bürger gestellt hat. In der Türkei gibt es keine zweite Kommune, die das kann. Also der Präsident Tunç Soyer2020 des Ziels „2024 neue Busse“, das auch im Strategieplan 500-451 enthalten war, wurden in den ersten zwei Jahren realisiert.“

Bester Service trotz des Schadens

Bürgermeister von Izmir Metropolitan Municipality Tunç Soyer „Während der Pandemie haben wir sehr wichtige Schritte unternommen, um unsere Busflotte zu verjüngen und unseren Bürgern sicherere und komfortablere öffentliche Verkehrsmittel anzubieten, um maximale Gesundheitssicherheit im öffentlichen Verkehr zu gewährleisten. Am 18. März 2020, als die Pandemie-Verbote begannen, von 1315 Bussen; Es gab insgesamt 1 Million 800 Tausend Fahrten pro Tag. Heute sind 1338 Fahrzeuge im Einsatz; Unsere tägliche Boarding-Rate liegt jedoch bei etwa 800. Mit anderen Worten, wir bedienen weniger Fahrgäste mit mehr Bussen. Trotz all dieser Krisen haben wir die Anzahl der Fahrten nicht reduziert. Trotz der Kostensteigerungen und Verluste haben wir weiterhin den besten Service geboten.

Besondere Aktivitäten im Jahr 2020

Laut dem akzeptierten Tätigkeitsbericht der Generaldirektion ESHOT für das Jahr 2020 betrug das Ausgabenbudget von ESHOT 1.337.748.998 TL, die Realisierungsrate 90,8 Prozent, das Einnahmenbudget 1.058.206.864 TL und die Realisierungsrate 101,53 Prozent.
Die Höhepunkte der Aktivitäten der Generaldirektion ESHOT im Jahr 2020 sind folgende:

People's Vehicle-Anwendung

Im Rahmen der ersten und einzigen Anwendung in der Türkei wird an jedem Wochentag zwischen 05.00:07.00 und 19.00:20.00 Uhr sowie zwischen 50:134 und 50:31 Uhr ein öffentlicher Verkehrsdienst mit einem Rabatt von 2019 Prozent angeboten. Somit erhält jeder Passagier, der voll einsteigt, einen Beitrag von ungefähr 77 TL pro Monat. Die monatlichen Einsparungen der Schüler erreichen 70 TL. Die Anwendung begann am XNUMX. März XNUMX. Seitdem wurden im Rahmen des Antrags auf öffentliche Fahrzeuge XNUMX Millionen Bordkarten ausgestellt. Der Gesamtbetrag des Sparbeitrags für die Bürger überstieg XNUMX Millionen TL.

Ein monatlicher Beitrag von 106 TL an den Studenten

Studenten erhielten im November 2019 Ermäßigungen. 1.80 TL, nicht 1.64 TL; Darüber hinaus fahren sie 120 Minuten ohne Zahlung einer Transitgebühr. Ebenso können 60-jährige Bürger und Lehrer alle öffentlichen Verkehrsmittel nutzen, ohne 120 Minuten lang eine Transitgebühr zu zahlen. Die monatliche Leistung, die jedem Schüler im Jahr 2020 gewährt wurde, betrug ungefähr 106 TL.

Kinderkarte

Der "Kinderkartenantrag", den Familien, die Sozialhilfe von der Stadtverwaltung von Izmir erhalten, mit ihren Kindern im Alter von 0 bis 5 Jahren verwenden können, wurde am 1. August 2019 gestartet. Im Einklang mit dem Projekt, das darauf abzielt, Kinder stärker mit ihren Familien in Kontakt zu bringen, wurden im Jahr 2020 990 aktive İzmirim-Karten für Kinder verwendet.

Fünf neue Izmirim Kart-Zentren und mobile Servicefahrzeuge

Die Anzahl der Izmirim Card-Antragszentren, die zuvor ein Zentrum und eine Niederlassung in Konak hatten, wurde auf 7 erhöht. In den Einheiten, die am Fährhafen Bostanlı, am Fahrettin Altay Transfer Center, am U-Bahnhof Bornova, am Hilal Transfer Center und am U-Bahnhof Üçyol eröffnet wurden; Behinderte, Veteranen, Veteranenverwandte, Märtyrerverwandte, 65 Jahre, 60 Jahre, Schüler- und Lehrerkartentransaktionen werden durchgeführt. Darüber hinaus wurde die İzmirim Card Mobile Application Unit, die im Rahmen des im Voraus angekündigten Programms für die umliegenden Bezirke vorgesehen ist, ab dem 12. April in Betrieb genommen.

İZTAŞIT (Projekt „Integration des individuellen Verkehrs in ein öffentliches Verkehrssystem“)

Es wurde in Seferihisar, das als Pilotregion ausgewählt wurde, im Rahmen des Projekts zur Integration einzelner Transportunternehmen in den umliegenden Bezirken in das städtische öffentliche Verkehrssystem umgesetzt. Einzelne Genossenschaften des öffentlichen Verkehrs wurden unter einem Dach zusammengefasst, und ESHOT begann unter Aufsicht unter dem Namen İZTAŞIT zu dienen. Dank des Antrags wurden auch ländliche Gebiete, in denen ESHOT nicht eingesetzt werden kann, in das öffentliche Verkehrsnetz aufgenommen. Bürger dieser Altersgruppe von 60 und 65 Jahren, behinderte Menschen, Schüler und Lehrer, die in diesen Regionen leben; begann kostenlose und ermäßigte Rechte an öffentlichen Verkehrsmitteln zu nutzen. Mit der Abfahrt der Kleinbusse; Die Bargeldperiode im öffentlichen Verkehr ist vorbei. Die Verwendung der İzmirim-Karte wurde gestartet. Dank der neuen Busse haben sich Reisekomfort und Sicherheit erhöht. Die unregelmäßigen Stop-and-Go-Stopps der Kleinbusse sind ebenfalls beendet und tragen zur allgemeinen Verkehrssicherheit bei. Das Projekt soll in anderen umliegenden Bezirken durchgeführt werden. Die Verhandlungen mit einzelnen Verkehrsgenossenschaften in diese Richtung werden fortgesetzt.

Vorteilhafter Buskauf

Im letzten Monat des Jahres 2019 und im Jahr 2020 wurden trotz aller negativen Bedingungen des Pandemieprozesses neue Busse zu äußerst erschwinglichen Preisen und Zahlungsbedingungen gekauft. Die Stadtverwaltung von Izmir unterzeichnete 2020 den größten Buskauf des Landes auf einmal.

Eine Premiere in der Türkei wurde mit dem Kauf von 7 Behindertenbussen mit einer Gesamtkapazität von 14 Passagieren erreicht, die nur für die Nutzung von behinderten Bürgern gebaut wurden und gleichzeitig 4 Passagiere mit Rollstühlen befördern können. Die Gesamtzahl der Busse, die ESHOT bis Dezember 2019 erhalten hat; 435 (236 Solo, 170 Gelenk, 25 Midibus, 4 Behinderte). Im Juni 2020, wenn die 16 Solobusse, die für die Aufnahme in die İZULAŞ-Flotte gekauft wurden, aufgenommen werden, Bürgermeister der Stadtverwaltung von İzmir Tunç Soyer Zeitraum hat es den Kauf von insgesamt 451 Bussen unterzeichnet. Die Gesamtkosten der 435 neuen Busse der ESHOT-Flotte beliefen sich auf etwa 635 Millionen TL. Die Schulden werden in gleichen Raten über 60 Monate (5 Jahre) ohne Laufzeitunterschied getilgt. Die Vereinbarung mit dem Unternehmen beinhaltete einen kostenlosen Shuttle-Service für fünf Jahre. Wenn heute 435 Busse von DMO gekauft würden, würde diese Zahl 745 Millionen TL übersteigen. Außerdem müsste dieser Betrag im Voraus bezahlt werden. In Anbetracht der Zinsen für Bankdarlehen, die sofort bereitgestellt werden müssen, um diese bezahlen zu können, kann die Rentabilität des von der ESHOT-Generaldirektion im Auftrag der Öffentlichkeit getätigten Kaufs viel besser verstanden werden. Mit den 2020 neuen Bussen, die im Juni 16 in die İZULAŞ-Flotte aufgenommen wurden, beliefen sich die Gesamtkosten der 451 Busse, die in den letzten zwei Jahren für İzmir getätigt wurden, auf etwa 647 Millionen TL. Im Strategieplan für den Zeitraum 2020-2024 war die Anschaffung von 500 neuen Bussen vorgesehen.

Die Busflotte wurde jünger

Als Präsident Soyer sein Amt antrat, betrug das Durchschnittsalter der Flotte 12,6 Jahre. Bei den neu gekauften Fahrzeugen verringerte sich diese Zahl auf 6.2.

ESHOT produziert seinen eigenen Strom

ESHOT verbraucht in all seinen Anlagen 6 Millionen 950 Kilowatt / Stunde elektrische Energie pro Jahr. Im Jahr 2020 wurden 1 Million 677 Tausend Kilowatt / Stunde (24.1 Prozent) davon von der GES produziert, die auf den Dächern der Gediz-Garage installiert war. So wurde im Jahr 2020 eine Einsparung von 920 Tausend TL erzielt. Die Menge der verhinderten Kohlendioxidemissionen betrug zweitausend 2 Tonnen. Wenn man bedenkt, dass die Anzahl der Bäume, die erforderlich sind, um all diese toxischen Emissionen „an nur einem Tag“ zu filtern, 155 beträgt, wird die Bedeutung von SPP viel besser verstanden. Gediz 54nd Stage, dessen Projekte vorbereitet sind, Buca Adatepe und Karşıyaka Mit der Aktivierung der SPPs von Ataşehir werden jährlich 4 Millionen 260 Kilowatt / Stunde Strom erzeugt. Somit werden 62 Prozent der jährlich benötigten Energie von der Sonne bereitgestellt.

Solarbetriebene Stände

65 Bushaltestellen in der ganzen Stadt wurden durch die Einrichtung von GES beleuchtet. Die Bemühungen erhöhen diese Zahl weiter auf 255.

60 Millionen TL Werbeeinnahmen

Es erfolgte die Ausschreibung für das Recht, die Busse, Haltestellen und Umsteigezentren für fünf Jahre zu Werbezwecken zu nutzen. Das Gewinnerunternehmen zahlt 4 Millionen TL an ESHOT als Gegenleistung für das Recht, 998 Bushaltestellen und 900 Busse für Werbezwecke zu nutzen. Darüber hinaus wird das Unternehmen insgesamt 60 digitale Audio- und Video-Informationsplattformen und Fahrgastinformationssysteme in Bushaltestellen, Haltestellen und Umsteigezentren einrichten. Dies wird auch zur „Smart City“-Vision der Stadtverwaltung von Izmir beitragen. Die Systeme werden am Ende des Vertrags an die ESHOT-Generaldirektion übergeben.

Kostenloser Service und spezieller Service-Support für medizinisches Fachpersonal

Seit März 2020 erhalten Angehörige der Gesundheitsberufe, Apotheker und Apothekenmitarbeiter kostenlose öffentliche Verkehrsmittel. Außerdem wurden auf den Strecken, auf denen sich Krankenhäuser befinden, private Shuttlebusse in Betrieb genommen, die nur medizinisches Fachpersonal kostenlos befördern. Diese Fahrzeuge arbeiten gemäß den Start- und Endzeiten der Krankenhäuser gemäß den Informationen der Gesundheitsdirektion der Provinz Izmir und der medizinischen Kammer von Izmir. Cigli, Karşıyaka13 Private Gesundheitspersonaldienste in den Distrikten Bornova, Buca, Konak, Gaziemir, Balçova, Narlıdere und Güzelbahçe sind weiterhin in Betrieb. Ein spezieller Shuttleservice für Sanitäter wird nur von der İzmir Metropolitan Municipality in der Türkei angeboten.

Antivirensicherer Bus

Einer der Busse, die die Stadtverwaltung von Izmir zur Flotte der ESHOT-Generaldirektion hinzugefügt hat, zeichnet sich durch seine Gesundheitssicherheitssysteme aus. "Zum ersten Mal auf der Welt" in dem in Izmir eingesetzten sicheren Fahrzeug; Es verfügt über ein Sicherheitssystem zur Messung des Passagierfiebers, ein Photokatalyse-Belüftungssystem und ein Desinfektionssprühsystem.

Pilotanwendung für die OP-Hygiene

Das Projekt, das die Ausbreitung von Viren und Bakterien im öffentlichen Verkehr verhindern soll, wurde zu Versuchszwecken durchgeführt. Hepa-Filter und UV-Licht-Luftreinigungsgeräte, die in Operationssälen eingesetzt werden, wurden in Izmir erneut weltweit in drei Bussen installiert. Wenn die Pilotimplementierung effizient ist, ist eine Verbreitung geplant.

Kostenloses Internet im Transport

Die Stadtverwaltung von İzmir hat ESHOT-Busse in ihren kostenlosen und drahtlosen Internetdienst aufgenommen, der 2015 unter dem Namen WizmirNET eingeführt wurde. Die Pilotimplementierung begann mit insgesamt 10 Fahrzeugen auf 60 mit der Universität verbundenen Linien. Bürger, die diese Busse nutzen, können von ihrem Mobiltelefon aus eine Verbindung zu WizmirNET herstellen und den Internetdienst nutzen, indem sie die gewünschten Schritte ausführen. Sobald die Verbindung hergestellt ist, stellen Mobiltelefone auf anderen Bordkarten im selben Fahrzeug automatisch eine Verbindung zum Internet her. Aus der Bewerbung; 2020 Tausend 177 Passagiere im Jahr 788; Zum 31. März dieses Jahres profitierten 52 Passagiere.

Mit dem Fahrrad überall hin

Um die Verwendung von Fahrrädern im städtischen Verkehr bekannt zu machen, wurden Busse mit Geräten ausgestattet, die zwei Fahrräder gleichzeitig tragen können. Alle neu gekauften Solobusse sind ab Werk mit Fahrradträgern ausgestattet. Derzeit sind 295 Busse mit Fahrradträgern im Einsatz. Mit der Inbetriebnahme der neu gekauften 204 Einzelbusse wird die Anzahl der Busse, die zwei Fahrräder befördern können, 499 betragen.
Um den zyklischen Transport zu fördern, dürfen Busse auch außerhalb der Stoßzeiten (06.00-09.00 und 16.00-20.00 Uhr) auf einem Faltrad verwendet werden.

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