Cengiz İnşaat baut 2.7 Milliarden türkische Lira-Eisenbahn in Kroatien: Kerim Ülker, einer der Kolumnisten der Weltzeitung "Cengiz, wird in Kroatien eine 2.7 Milliarden türkische Lira-Eisenbahn bauen!" Er fügte seinen Artikel mit dem Titel hinzu. Hier sind die Details des Artikels; Die politischen Probleme mit den Golfstaaten und die anhaltenden Turbulenzen in Nordafrika veranlassen türkische Auftragnehmer, nach neuen zu suchen. Türkische Auftragnehmer, die aufgrund der anhaltenden wirtschaftlichen Stagnation in Russland ihre Präsenz in Zentralasien verstärkten, richteten ihre Augen auf die europäischen Länder mit dem Rückgang des Inlandsmarktes. Unter den türkischen Auftragnehmern, die Ausschreibungen in Mittel- und Osteuropa durchführen, ist die Cengiz Holding die bemerkenswerteste. Cengiz İnşaat, das von dem Geschäftsmann Mehmet Cengiz geleitet wird, der von Slowenien nach Montenegro, von Bulgarien nach Bosnien und Herzegowina, insbesondere in die ehemaligen Ostblockländer, gereist ist, wird 5 den 2021C Corridor Highway liefern, den er letztes Jahr in Bosnien und Herzegowina begonnen hat. Die Eisenbahnlinie Elin Pelin-Kostenets in Bulgarien wird ihre Arbeiten ebenfalls im Jahr 2025 abschließen.
BULGARIEN-PROJEKT BEGONNEN
Cengiz fügt den Eisenbahnprojekten in Europa, die er mit Bulgarien begonnen hat, ein neues hinzu. In den Nachrichten, die die Dünya-Zeitung letztes Jahr zum ersten Mal veröffentlichte, bieten zehn Unternehmen und Konsortien für Kroatiens wichtigstes Eisenbahnprojekt sowie zwei türkische Unternehmen; Wir haben geschrieben, dass Yapı Merkezi und Cengiz im Wettbewerb standen. Das Ausschreibungsverfahren wurde abgeschlossen und Cengiz wurde der Gewinner des Projekts. Cengiz İnşaat wird die 10 Kilometer lange Eisenbahnstrecke von Krizevci-Koprivnica in Kroatien bis zur ungarischen Grenze erneuern. Das Projekt, das für Züge mit einer Geschwindigkeit von 42.6 Kilometern pro Stunde geeignet sein wird, wird auch ein neues Gleis umfassen. Cengiz İnşaat wird das Projekt, das in 160 Monaten abgeschlossen sein wird, für 48 Millionen Euro abschließen, das sind zum heutigen Wechselkurs etwa 400 Milliarden Lira. Cengiz İnşaat wird im ersten Frühjahr 2.7 mit dem Bau des Projekts beginnen.
10 VON 2 ANGEBOTEN VON TÜRKISCHEN UNTERNEHMEN
Das Projekt, das sich bis zur Grenze Krizevci-Koprivnica-Ungarn erstreckt, wurde im Juli 2019 vorgestellt und erhielt 10 verschiedene Vorschläge. Die Gebäude aus der Türkei zwischen den Bietern Projektzentrum Bau und Slowenien Kolektor Kolinger, ein Konsortium der spanischen Comsa und Generale Costruzioni Ferroviaria Partnerschaft, in Österreich Strabag, chinesischen Unternehmen Tiesij und gehörte zu dem bemerkenswerten Engineering Group, China Railway Electrification. Die kroatische Div Grupa, die slowakische TSS GRADE und die griechische Avax gehörten zu den führenden Unternehmen im Ausschreibungsverfahren.
Ankara-Izmir in der Türkei Schnellzug Esme-Salihli Schneiden, Bandırma-Bursa-Ayazma Eisenbahn, Ankara-Istanbul Hochgeschwindigkeitszug T26 Tunnel, Gayrettepe-Istanbul New Airport Metro, Palma-Genç-Muş Railway, Gebze-Halkalı S-Bahn-Verbesserung, Ankara-Sivas-Eisenbahnprojekt, wie die Unterzeichnung von Cengiz Construction, in gewissem Sinne sind die Erfahrungen, die auf dem Inlandsmarkt mit Bulgarien und Kroatien gesammelt wurden, ausgezogen.
Schreiben Sie den ersten Kommentar