Frankreich ist bereit, seine Erfahrung mit Hochgeschwindigkeitszügen an Vietnam weiterzugeben

Frankreich ist bereit, seine Erfahrung mit Hochgeschwindigkeitszügen an Vietnam weiterzugeben - BlauBahn
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Vietnam und Frankreich trafen sich am 6. November im Rahmen des hochrangigen Wirtschaftsdialogforums, um Möglichkeiten zur Förderung der wirtschaftlichen Zusammenarbeit und der Investitionsströme zu erörtern. Frankreich, das über Erfahrungen mit der Realisierung von fast 2.800 Kilometern Hochgeschwindigkeitsstrecken verfügt, ist bereit, sein Know-how mit dem asiatischen Land zu teilen, insbesondere im Hinblick auf die ehrgeizigen Infrastrukturziele Vietnams. Diese Zusammenarbeit wird eine Schlüsselrolle bei der Strategie Vietnams spielen, in die Gruppe der oberen mittleren Einkommen aufzusteigen und zweistellige Wachstumsziele zu erreichen.

Vietnams Wirtschaft: Hohes Wachstum und strategischer Wendepunkt

Der stellvertretende Finanzminister Tran Quoc Phuong betonte auf dem Forum, dass die vietnamesische Wirtschaft eine hohe Widerstandsfähigkeit gegenüber externen Schocks bewiesen und eine der höchsten Wachstumsraten der Welt beibehalten habe. Die wirtschaftlichen Ziele Vietnams für die kommende Zeit sind recht ehrgeizig:

BIP-Wachstum: Im Jahr 2025 soll das BIP um mehr als 8 Prozent steigen.

Größe der Wirtschaft: Das Wirtschaftsvolumen wird im Jahr 2025 510 Milliarden US-Dollar erreichen und damit auf Platz 32 der Weltrangliste stehen.

Pro-Kopf-BIP: Bis 2025 soll es etwa 5.000 US-Dollar erreichen, womit Vietnam in die obere mittlere Einkommensgruppe aufsteigen würde.

Laut dem stellvertretenden Minister Phuong befindet sich Vietnam in einer kritischen Phase bei der Festlegung der strategischen Ausrichtung für den Zeitraum 2026-2030. Insbesondere öffentliche Investitionen sollen die Hauptantriebskraft sein, um das Ziel eines nachhaltigen zweistelligen Wachstums in den nächsten 5 Jahren zu erreichen. Um dieses Ziel zu erreichen, werden strategische Infrastrukturprojekte in den Bereichen Energie, Verkehr, digitale Technologie und Stadtentwicklung vorrangig behandelt.

Ersuchen um Unterstützung durch Frankreich in den Bereichen Investitionen und Handel

Frankreich ist ein traditioneller und wichtiger Partner in Vietnams internationaler Integrationsstrategie. Beide Seiten verpflichteten sich zu einer weiteren Vertiefung der Handels- und Investitionsbeziehungen.

EVFTA und EVIPA: Die beiden Länder kamen überein, die effektive Umsetzung des Freihandelsabkommens zwischen Vietnam und der EU (EVFTA) fortzusetzen. Vietnam forderte Frankreich außerdem auf, das Investitionsschutzabkommen zwischen Vietnam und der EU (EVIPA) so bald wie möglich zu ratifizieren, um den rechtlichen Rahmen zu vervollkommnen und ein transparentes Investitionsumfeld zu schaffen.

Vorrangige Investitionsbereiche: Vietnam möchte Investitionsströme in Bereichen fördern, in denen Frankreich stark ist, wie nachhaltige Entwicklung, erneuerbare Energien, Spitzentechnologie, Verkehr und moderne Landwirtschaft.

Bislang hat Frankreich mehr als 700 Investitionsprojekte in 16 Wirtschaftssektoren Vietnams mit einem registrierten Gesamtkapital von fast 4 Milliarden US-Dollar durchgeführt. Damit liegt Frankreich auf Platz 16 von 151 Ländern und Gebieten, die in Vietnam investieren.

Wichtige Zusammenarbeit bei der Verkehrsinfrastruktur: Erfahrung mit Hochgeschwindigkeitszügen

Die Zusammenarbeit im Verkehrsbereich war einer der wichtigsten Tagesordnungspunkte des Forums. Frau Magali Cesana, Generaldirektorin des französischen Finanzministeriums, erklärte, dass Frankreich bereit sei, seine Erfahrungen zu teilen.

Metrolinie Hanoi: Laufendes Projekt

Das Projekt der Stadtbahnlinie Nr. 3 in Hanoi wurde als eines der wichtigsten Beispiele für die Zusammenarbeit zwischen den beiden Ländern angeführt. Während der aufgeständerte Teil der Metrolinie bereits in Betrieb genommen wurde, kommen die Bauarbeiten am unterirdischen Teil nur langsam voran. Magali Cesana erklärte, dass das UJV-Konsortium und die städtische Eisenbahnverwaltung von Hanoi (MRB) einen neuen Vorschlag vorgelegt haben, der darauf abzielt, die unterirdischen Arbeiten wie die Energieversorgung und die Telekommunikationssignalisierung vor Ende des Jahres abzuschließen. Die beiden Seiten müssen sich jedoch noch über die Kosten und den Vertragspreis einigen.

Renovierung der Eisenbahnstrecke Hanoi – Hai Phong

Frankreich hat einen nicht rückzahlbaren Zuschuss in Höhe von 500.000 Euro für die Durchführung einer Vor-Machbarkeitsstudie für das Projekt zur Renovierung der Eisenbahnlinie Hanoi – Hai Phong bewilligt. Darüber hinaus hat die französische Seite vorgeschlagen, weitere 400.000 Euro aus dem nicht rückzahlbaren Hilfsfonds der Europäischen Union für die Realisierung des Projekts bereitzustellen.

Das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnprojekt und die französische Erfahrung

Im Falle des massiven Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitseisenbahnprojekts Vietnams (ca. 2.800 km) hat die französische Seite ihre Bereitschaft bekundet, ihre umfangreichen Erfahrungen in diesem Bereich zu teilen. Frankreich verfügt über beträchtliche Erfahrungen beim Bau einer so langen Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnstrecke mit sehr unterschiedlichen Finanzierungsmodellen.

In diesem Zusammenhang hat das Bauministerium Frankreich um technische Unterstützung und die Ausbildung von Personal gebeten. Das geplante Ausbildungsprogramm wird 120 lokale Beamte einbeziehen und zur Auswahl von 30 Personen für eine Fachausbildung im Eisenbahnausbildungszentrum in Marokko führen.

Nachhaltige Entwicklung und neues Wachstumsmodell

Die vietnamesische Regierung ist sich bewusst, dass in der kommenden Zeit ein großer Kapitalbedarf für Infrastrukturinvestitionen und nachhaltige Entwicklung besteht. Der rechtliche Rahmen für die Verwaltung von ODA-Kapital und ausländischen Vorzugskrediten soll im Hinblick auf Transparenz und Harmonisierung mit internationalen Praktiken vervollkommnet werden. Vietnam hofft, weiterhin die Unterstützung von Partnern mit fortschrittlicher Technologie und Erfahrung im Entwicklungsmanagement, insbesondere Frankreich, in Anspruch nehmen zu können.

Damit Vietnam sein Ziel eines durchschnittlichen jährlichen BIP-Wachstums erreichen kann, muss die Innovation der Eckpfeiler seines Wachstumsmodells sein. Diese strategische Partnerschaft und der Erfahrungsaustausch mit Frankreich werden Vietnam bei der Erreichung seiner wirtschaftlichen und infrastrukturellen Transformationsziele entscheidend unterstützen.

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