Verkehrs- und Infrastrukturminister Abdulkadir Uraloğlu verkündete die enormen Investitionen in die türkische Verkehrsinfrastruktur unter Präsident Erdoğan in den letzten 23 Jahren und deren Beitrag zur Wirtschaft des Landes. Minister Uraloğlu erklärte, dass allein im Verkehrsbereich 300 Milliarden-Dollar-Investition was sie umgesetzt haben und welchen Beitrag sie zur Wirtschaft des Landes leisten 1 Billion 65 Milliarden Dollar und die Belegschaft beträgt ca. eine Million Menschen gab an, dass es Arbeitsplätze schafft.
Beitrag von Build-Operate-Transfer-Projekten zur Wirtschaft
Uraloğlu betonte auch, wie wichtig es sei, die Investitionen zum richtigen Zeitpunkt zu tätigen, insbesondere die von der Opposition kritisierten. Build-Operate-Transfer (BOT)-Projekte Der Minister erklärte: „Wir haben dort 51 Milliarden Dollar investiert. Hätten wir es heute getan, hätte es 87 Milliarden Dollar gekostet. Ich überlasse es jedem Gewissenhaften, zu entscheiden, ob wir Gewinn oder Verlust gemacht haben.“ Er argumentierte, das BOT-Modell nutze die Ressourcen des Landes effizient.
Minister Uraloğlu erklärte, dass die Ressourcen des Landes richtig eingesetzt würden und nannte Beispiele für einige der umgesetzten Megaprojekte: „Sehen Sie, wir befördern täglich 700 Menschen. Marmaray Wir haben es umgesetzt. Vom Eurasien-Tunnel 80 Fahrzeuge fahren vorbei. Vom Flughafen Istanbul „80 Millionen Menschen sind im vergangenen Jahr dorthin gereist. 600 Flugzeuge landen und starten dort täglich. Das sind wirklich unvorstellbare Projekte.“
Rekorde bei Investitionen in Autobahnen, Eisenbahnen und Fluggesellschaften
Minister Uraloğlu listete auch die massiven Infrastrukturprojekte auf, die in den letzten 23 Jahren abgeschlossen wurden: Yavuz-Sultan-Selim-Brücke, Osmangazi-Brücke, Çanakkale-Brücke von 1915, Ovit-Tunnel, Zigana-Tunnel, Beğendik-Botan-Brücke, Güzeldere-Tunnel, Adana-Märtyrerbrücke vom 15. Juli und Sabuncubeli-Tunnel zwischen İzmir und Manisa Er stellte fest, dass viele wichtige Projekte wie diese umgesetzt wurden.
Uraloğlu erklärte, dass es große Entwicklungen in der Autobahninfrastruktur gegeben habe und sagte: „Über 6 Tausend 101 Kilometer Unsere geteilten Straßen haben 29 Kilometer erreicht„Mit unserer Eisenbahnlinie, die wir auf 14 Kilometer erweitert haben … Mit unserer 2 Kilometer langen Hochgeschwindigkeitsstrecke haben wir unser Land zum sechsten Hochgeschwindigkeitsbahnbetreiber in Europa und zum achten weltweit gemacht“, sagte er.
Der Minister betonte, dass im Luftverkehr bedeutende Durchbrüche erzielt worden seien, und sagte, die Zahl der aktiven Flughäfen sei von 26 auf XNUMX gestiegen. Sie erhöhten es auf 58 Er sagte. Uraloğlu erklärte, dass das internationale Flugnetz erweitert wurde und sagte: „Wir konnten 50 Standorte in 60 Ländern weltweit anfliegen; heute können wir 132 Standorte in 353 Ländern anfliegen. Das ist Weltrekord. Wir liegen im Seeverkehr auf Platz 11 und hoffen, dass unser Ziel darin besteht, auf Platz 10 aufzusteigen“, und erläuterte seine Ziele.
739 Milliarden Lira Transport- und Kommunikationsinvestitionen in Ankara
Minister Uraloğlu informierte auch über die in Ankara getätigten Investitionen und sagte: „Während unserer Regierung 739 Milliarden Pfund Investition Wir haben es geschafft. Ich spreche nur von Verkehrsstrukturen. Nicht von allen unseren Investitionen. Die geteilte Autobahnlänge von 466 km bis 208 Kilometer; Die heiße Asphaltlänge von 466 Kilometern beträgt ca. bis 300 Kilometer „Wir haben es herausgenommen“, sagte er.
Minister Uraloğlu, der auch auf die Verkehrsanbindung Ankaras einging, erklärte, dass die Hauptstadt über Bolu mit Istanbul und über Eskişehir mit Bursa, Izmir und Çanakkale verbunden sei. Uraloğlu beschrieb Ankaras in alle vier Himmelsrichtungen reichendes Verkehrsnetz mit den Worten: „Wir haben Ankara über Konya mit dem Mittelmeer verbunden. Wir haben es über Kırıkkale mit Samsun und Sarp verbunden. Außerdem haben wir Ankara über Kırıkkale mit Erzurum, Ağrı und dem Grenztor Habur verbunden. Und schließlich haben wir Ankara über Kayseri mit dem Osten und Südosten verbunden. Ebenso haben wir Ankara über Niğde mit dem Mittelmeer verbunden, sowohl über die Autobahn als auch über eine Schnellstraße, nach Şanlıurfa und von dort nach Şırnak. Nun werden wir, so Gott will, auch die Autobahnverbindung haben.“
