Dem Entwurf des Verteidigungshaushalts des Weißen Hauses zufolge plant die US-Luftwaffe im Haushaltsjahr 2026 den Kauf von F-35A-Kampfjets. Entscheidung zur Reduzierung um etwa die HälfteDie Entscheidung hat in Verteidigungskreisen für Überraschung und Besorgnis gesorgt. Für die Luftwaffe, die normalerweise jährlich mehr als vier Dutzend, in manchen Jahren sogar mehr als 35 F-60 erhält, könnte die Entscheidung erhebliche Auswirkungen sowohl auf die operativen Fähigkeiten als auch auf die Rüstungsindustrie haben.
Starker Rückgang der F-35-Kaufmengen und Kostenauswirkungen
Die Luftwaffe wird es nächstes Jahr geben Nur 4 F-24 zu einem Preis von 35 Milliarden Dollar Diese Zahl ist weitaus niedriger als die 4,8 F-44 im Wert von 35 Milliarden Dollar, die in diesem Jahr gekauft werden sollen, und die 2024 Jets im Wert von 5,5 Milliarden Dollar, die für 51 geplant sind.
Anzahl der F-2025-Käufe zwischen 2026 und 35 Ein Rückgang von 45 % Es wird zu Einsparungen kommen, aber die Kosten werden nicht im gleichen Maße gesenkt. Die Kosten für den Kauf der F-2026 im Jahr 35 werden niedriger sein als im Jahr 2025. Weniger als 18 % Rückgang Dies deutet darauf hin, dass sich reduzierte Einkäufe negativ auf Skaleneffekte auswirken und die Stückkosten steigen können.
Das ungewöhnliche Auftauchen des Haushaltsentwurfs
Obwohl die Haushaltsentwürfe für das kommende Haushaltsjahr üblicherweise im Frühjahr offiziell veröffentlicht werden, Seinen vollständigen Haushaltsvorschlag für das Haushaltsjahr 2026 hat er noch nicht veröffentlicht. Es ist ungewöhnlich, dass die Haushaltspläne so langsam ausgearbeitet werden. Diese Unsicherheit erschwert den Verteidigungsplanungsprozess zusätzlich.
Unterdessen hat der Unterausschuss für Verteidigungsausgaben des Repräsentantenhauses am Dienstag Er legte seine eigene Version eines Haushaltsentwurfs des Verteidigungsministeriums vor, der mehr F-35 vorsiehtDer Gesetzentwurf sieht den Kauf einer F-42A im Wert von 35 US-Dollar für die Air Force, von 13 F-35B für das Marine Corps und einer trägergestützten Variante der F-2C im Wert von 35 Milliarden US-Dollar für die Navy/das Marine Corps vor. Darin spiegelt sich die Uneinigkeit zwischen dem Weißen Haus und dem Kongress hinsichtlich der Höhe des F-35-Kaufs wider.
Die F-35-Vision der Air Force und die Krise der Flottenalterung
Dieser Kürzungsplan kam überraschend, obwohl die Air Force aufgrund der verzögerten Modernisierungen, die als „Technology Refresh 3“ bekannt sind, versucht hatte, einige F-35-Käufe zu reduzieren. Die Führung der Air Force sagte, die F-35 Hauptquartier der Schlachtflotte und sie betrachten es mit seinen erweiterten Datenfreigabefunktionen als bahnbrechend.
der Luftwaffe Die Kampfjetflotte altert rapideDa ältere F-15- und F-16-Flugzeuge ausgemustert werden, arbeiten die Verantwortlichen daran, die Flotte zu modernisieren und ihr Durchschnittsalter zu senken. mindestens 72 Kampfjets pro Jahr Sie weisen häufig darauf hin, dass die Air Force durch den Kauf von lediglich 21 F-15A zusätzlich zu den im Plan des Pentagons vorgesehenen 24 F-35EX-Kampfjets weit hinter ihrem für 2026 gesetzten Ziel zurückbleiben werde.
Die im letzten Jahr angekündigten Haushaltspläne der Air Force sahen den Kauf von 2026 F-42A im Jahr 2027, jeweils 2028 in den Jahren 47 und 2029 und 48 im Jahr 35 vor. Die Truppe ist letztlich insgesamt 1.763 F-35A kaufen will. Der aktuelle Kürzungsplan steht im gravierenden Widerspruch zu dieser langfristigen Strategie.
Kritik von Experten und mögliche Auswirkungen auf die Rüstungsindustrie
Geschäftsführender Direktor des Mitchell Institute for Aeronautics and Space Studies Doug Birkey„Eine derart drastische Kürzung der F-35-Käufe wäre eine ‚Katastrophe‘ für die Air Force und würde ihre Modernisierungsbemühungen ‚irreversibel zurückwerfen‘“, sagte Birkey. „Die Luftwaffe oder die Nation können es sich nicht leisten, die Kaufrate von Kampfjets zu reduzieren.“ „Das Erbe [der Kampfflugzeuge] verfällt aufgrund ihres Alters rapide und wir brauchen 72 Kampfflugzeuge pro Jahr, nur um über Wasser zu bleiben … Wir werden die Zeit nie zurückdrehen können.“
Laut Birkey wird sich diese Reduzierung der F-35-Käufe nicht nur auf Lockheed Martin, sondern auch auf die Lieferkette auswirken. Es wird sich auch negativ auf mehr als 1.900 andere Unternehmen auswirken„Alle sagen, wir müssen die Rüstungsindustrie wiederaufbauen, aber so ist das nicht möglich. Die Belegschaft, der Zugang zu langfristigen Lieferungen – alles, was nötig ist, um die Produktion [der F-35] aufrechtzuerhalten und [bei Bedarf] zu steigern, zerstören wir mit solchen Kürzungen“, sagte Birkey und unterstrich den potenziellen Schaden für die Branche, wenn es keine konsistenten Ziele gebe, an denen jedes Jahr gearbeitet werden könne.
Birkey sagte, das Pentagon erwäge solch drastische Kürzungen, weil die gestiegenen Ausgaben den Haushalt belasten würden. Er hoffe jedoch, dass der Kongress die Kaufrate der F-35 schließlich wieder auf ein normales Niveau bringen werde.
Reaktionen aus Politik und Märkten
Trotz Präsident Trumps früherem Lob für die F-35 stehen einige seiner ehemaligen Berater, darunter Elon Musk, bemannten Kampfjets wie der F-35 skeptisch gegenüber und bezeichnen sie als „im Zeitalter unbemannter Luftfahrzeuge obsolet“. Musk geriet in den letzten Wochen auch mit der Regierung in Konflikt und kritisierte den Haushaltsentwurf des Präsidenten.
Die Aktien von Lockheed Martin stiegen am Mittwoch, nachdem die Nachricht über eine mögliche Übernahme gefallen war. Rückgang um mehr als 6 Prozent Obwohl das Unternehmen Verluste erlitt, konnte es später einen Teil davon wieder wettmachen. Dies zeigt, dass die Märkte schnell und sensibel auf solche Entscheidungen reagieren. Die Unsicherheit wird zusätzlich dadurch verstärkt, dass die Luftwaffe auf eine Bitte um Stellungnahme nicht reagierte.
