Chinas führender Schienenfahrzeughersteller Hybridlokomotiven von CRRC, mit einer offiziellen Abnahmezeremonie im Depot der KTZ (Kasachstan Railways) in Almaty Erreichte Kasachstan. Diese Lieferung ist für Strecken- und Rangierlokomotiven signiert Ein riesiger Vertrag über 200 Einheiten Diese Entwicklung gilt als wichtiger Meilenstein bei der Verwirklichung des Ziels Kasachstans, sein Eisenbahnnetz zu modernisieren und auf umweltfreundliche Transportlösungen umzusteigen.
Technische Daten und Umweltvorteile der CKD6H-Hybridlokomotiven
Hergestellt im Werk Ziyang sechsachsige CKD6H-Einheiten, zeichnet sich durch seine umweltfreundlichen und effizienten Eigenschaften aus. Jede Lokomotive, 540 kW Dieselmotor ve 900 kWh Lithium-Eisenphosphat-Batterie Ausgestattet mit. Diese Hybridkonfiguration ermöglicht:
- Der Kraftstoffverbrauch wird um 45 % reduziert.
- Der Geräuschpegel wird um 80 % reduziert.
- Schadstoffemissionen werden um 45 % bis 83 % reduziertwerden diese Lokomotiven deutlich umweltfreundlicher.
Technische Vorschriften der Zollunion TR ZU 001/2011 Nach der Zertifizierung im Rahmen der KTZ werden diese modernen Lokomotiven ihren Betrieb im KTZ-Netz aufnehmen.
Kostensenkung und Betriebseffizienz
Die Hybridlokomotiven von CRRC bieten nicht nur Umweltvorteile, sondern senken auch die Betriebskosten. Ein intelligentes Steuerungssystem optimiert die Zugkraft und steigert gleichzeitig die Gesamtbetriebseffizienz. Dieser Ansatz unterstützt die Modernisierungsstrategie des Schienenfahrzeugs von KTZ durch die Senkung der Wartungskosten.
CKD6Hist das Ergebnis eines intensiven Entwicklungsprozesses, der 14 Monate dauerte und auf einer neuen Lokomotivplattform basiert, die CRRC im Jahr 2024 einführen wird. Dies wird die erste Lokomotivplattform im Eisenbahnsektor sein. zunehmender globaler Fokus auf die Reduzierung der CO2-Emissionen spiegelt auch wider.
Stärkung der Beziehungen zwischen China und Kasachstan
Diese Hybridlokomotivversorgung, Die Zusammenarbeit zwischen China und Kasachstan im Bereich der Eisenbahntechnologie wird deutlich gestärktZukünftige Pläne umfassen den Aufbau lokaler Montageanlagen und einen verstärkten Austausch von technischem Know-how zwischen beiden Ländern. Solche Kooperationen helfen beiden Ländern, ihre Kapazitäten im Eisenbahnsektor zu erhöhen und ihre nachhaltigen Entwicklungsziele zu erreichen.
Die Einführung von Hybridlokomotiven in die KTZ-Flotte stellt für Kasachstan einen wichtigen Schritt zur Verbesserung der Umweltverträglichkeit und der Betriebseffizienz im Schienenverkehr dar.
