Karsan präsentierte seine innovativen Technologien auf dem UITP Summit 2025

Karsans innovative Teilnahme am UITP-Gipfel 2025

Karsan nahm am UITP Summit 2025 in Hamburg teil und stellte seine neuesten Innovationen im öffentlichen Personennahverkehr vor. Das Unternehmen präsentierte auf diesem wichtigen Gipfel e-JEST, Autonomes e-ATAK und das neue Modell e-ATA LE (Klasse 2) Mit seiner Vision, „der Zukunft der Mobilität einen Schritt voraus“ zu sein, ist Karsan ein Vorreiter bei der Integration von Technologien der neuen Generation im öffentlichen Verkehrssektor.

UITP-Gipfel 2025: Ein globales Treffen

Der UITP Summit 2025 brachte mehr als 100 Teilnehmer aus über 10 Ländern zusammen, während rund 340 Branchenexperten ihre Ansichten und Prognosen zum öffentlichen Verkehr austauschten. Die Veranstaltung hat sich zu einer wichtigen Plattform entwickelt, auf der Innovationen präsentiert werden, die die Zukunft des öffentlichen Verkehrs prägen.

e-ATA LE: ÖPNV-Fahrzeug der neuen Generation

Eingeführt von Karsan e-ATALEist ein Modell, das speziell für die dynamischen Anforderungen von Intercity- und Stadtlinien entwickelt wurde. Dieses Fahrzeug öffnet die Türen zu einer neuen Ära des öffentlichen Nahverkehrs zwischen Stadtzentren und Vororten. e-ATALEEs bietet mit seinen 41 Sitzplätzen Komfort wie im Kino und kann insgesamt bis zu 90 Personen befördern, einschließlich Stehplätzen.

Große Reichweite und hohe Leistung

e-ATALEDer , bietet eine Batteriekapazität von bis zu 528 kWh mit vier verschiedenen Batterieoptionen und ermöglicht unter realen Bedingungen eine Reichweite von über 500 Kilometern. Dank seiner 250 kW Motorleistung und 22 Nm Drehmoment überzeugt er zudem auch an Steigungen. Dank der Schnellladeinfrastruktur bietet er eine Ladeleistung von bis zu 200 kW, sodass die meisten Fahrzeugbatterien in nur 5 Minuten geladen werden können.

Energieeffizienz mit Wärmepumpe

Yeni e-ATALE Das Wärmepumpensystem des Modells ermöglicht effizientes Heizen bis zu minus 25 Grad. Dieses System reduziert den Heizenergieverbrauch um bis zu 80 % und stellt eine umweltfreundliche und wirtschaftliche Lösung dar.

Ergonomisches Design und hoher Fahrkomfort

Die nach VDV-Standards konzipierte Fahrerkabine und die digitale Cockpit-Infrastruktur vereinen hohen Fahrkomfort mit fortschrittlicher Technologie. Die vollintegrierte Spiegelkamera und das breite Glasdesign bieten dem Fahrer zudem große Vorteile durch maximale Sicht auf Straße und Umgebung.

Präsenz im Sektor mit e-JEST und Autonomous e-ATAK

Oben, Karsan e-JEST und die weltweit erste geplante Route für die Beförderung von Passagieren im autonomen öffentlichen Nahverkehr Autonomer E-ANGRIFF der Stufe 4 Diese Fahrzeuge zeichnen sich durch innovative Ansätze im öffentlichen Personennahverkehr aus.

Marktleistung und Erfolge

Karsan gab bekannt, dass das Unternehmen mit einem Marktanteil von 6,2 % den sechsten Platz im europäischen Markt für elektrische Minibusse und Busse belegt und veröffentlichte Daten zur Leistung im ersten Quartal. In strategischen Märkten wie Rumänien und Italien belegte das Unternehmen zudem den zweiten Platz und in Frankreich den vierten Platz. e-JEST Das Modell war ein großer Erfolg und erreichte in den ersten drei Monaten des Jahres einen Marktanteil von 51 %.

Nachhaltige Mobilität und Zukunftsvision

Karsan ist in 27 Ländern mit über 2000 Elektrofahrzeugen vertreten und hat bereits über 300 Millionen Kilometer Erfahrung mit Elektrofahrzeugen gesammelt. Das Unternehmen strebt danach, ein wichtiger Akteur im Bereich der nachhaltigen Mobilität zu werden. Karsan-CEO Okan Baş sagte: e-ATALE Er betonte, dass die moderne Klimaanlage für Fahrer und Beifahrer den Fahrgastkomfort und die Energieeffizienz erhöht habe. Ziel sei es, eine effektive Transportalternative anzubieten, die auch bei schwierigen Wetterbedingungen hohe Effizienz biete.

34 Istanbul

Die Arbeiten an der Straßenbahnlinie Feshane–Bayrampaşa werden fortgesetzt

Es hat sich gezeigt, dass die Behauptung, der Bau der Straßenbahnlinie Feshane-Bayrampaşa, einer der Verkehrsinvestitionen der Istanbul Metropolitan Municipality (IMM), habe noch nicht begonnen, nicht der Wahrheit entspricht. Ab Juli 2025 wird das Projekt abgeschlossen sein. [Mehr ...]