Ingenieurbüro SYSTRAEs wird das größte Eisenbahnbauprojekt in der Geschichte Frankreichs sein Ligne Nouvelle Sud-Ouest (LNSO) eine Tochtergesellschaft von SNCF Réseau zur Durchführung des Projekts Großprojekt Süd-Ouest unterzeichnete einen Vertrag mit einer Laufzeit bis 2034. Diese große Initiative, Sie wird Bordeaux über eine 400 km lange Hochgeschwindigkeitsstrecke mit Toulouse und Dax verbinden.
Die umfassende Rolle von SYSTRA
SYSTRA, das Projekt von der Planung, Konstruktion und Betreuung in allen Phasen Seine erste Aufgabe wird der Ausbau der 2017 eröffneten Hochgeschwindigkeitsstrecke Tours–Bordeaux (HSL) sein. Ausschreibungsunterlagen für den Abschnitt Bordeaux–Toulouse vorbereiten.
Darüber hinaus wird eine separate Zweigstrecke Bordeaux mit Dax verbinden und über Bayonne und Irun Zugang zur spanischen Grenze bieten, wodurch die internationalen Verbindungen deutlich gestärkt werden.
Auswirkungen auf Regionen und Verkehr
Im Projektumfang Bau von 418 Kilometern Neubaustrecke, Ausbau von 31 Kilometern Bestandsstrecke, Bau von 3 neuen Bahnhöfen und 2 Bahnsteigen ist geplant.
Diese neue Hochgeschwindigkeitsstrecke verbindet den Südwesten Frankreichs Mehr als 12 Millionen Menschen in den Regionen Okzitanien und Nouvelle-Aquitaine Die Verkehrsanbindung wird verbessert und das bestehende Schienennetz entlastet. Die frei gewordenen Kapazitäten werden den Ausbau des regionalen Personennahverkehrs und die Steigerung des Güterverkehrsvolumens ermöglichen.
Die Eröffnung des Abschnitts Bordeaux-Toulouse ist für 2032 geplant. Diese Linie wird neues logistisches Potenzial freisetzen und die Belastbarkeit des französischen Verkehrssystems erhöhen.
