Die Arbeiten am „Körfezray Metro-Projekt“, das in Zusammenarbeit mit der Stadtverwaltung Kocaeli und dem Ministerium für Verkehr und Infrastruktur initiiert wurde, gehen unvermindert weiter. In diesem Zusammenhang laufen die Arbeiten am Seka State Hospital, an Kuruçeşme, im Sekapark, am Milli-Irade-Platz und am Busbahnhof im Bezirk İzmit auf Hochtouren.
TUNNELBOHRMASCHINE WIRD MONTIERT
Im Rahmen des U-Bahn-Projekts Körfezray wurden die Bohrarbeiten rund um das Seka-Staatskrankenhaus abgeschlossen. Die Außenfassadenverkleidung der Tübbingfabrik im Bahnhofsbereich, wo die Aushubarbeiten fortgesetzt werden, wurde fertiggestellt. Die Montage der Teile der Tunnelbohrmaschine für den Tunnelbau hat begonnen.
12 ARCHÄOLOGISCHE WEGE IM SEKAPARK
Das Projekt umfasst neben der Station des Seka State Hospital vier weitere Stationen. Während die Feldsperrung an der Station Kuruçeşme abgeschlossen ist, wird der Abtransport der Bäume in der Region von den Teams der Park- und Gartenverwaltung durchgeführt. Im Bereich der Station Sekapark wurden zwölf archäologische Bohrungen durchgeführt, wo die Feldsperrungsarbeiten abgeschlossen wurden. Der nach den Bohrungen erstellte Bericht wurde dem Denkmalamt vorgelegt.
Das Gebäude des Roten Halbmonds im Anti-Terror-Park wurde verlegt
Das Kızılay-Gebäude im Anıtpark, in dem sich die Nationale Will-Station befindet und in dem die Sperrarbeiten durchgeführt werden, wurde verlegt. Werbetafeln und andere Ausstattungen wie Bäume werden in der Umgebung verlagert. Während der Arbeitsbereich im Busbahnhof teilweise gesperrt wird, wird der Bau alternativer Straßen voraussichtlich abgeschlossen sein, um eine vollständige Sperrung zu gewährleisten. Der Abtransport der Bäume im Arbeitsbereich wird ebenfalls fortgesetzt.
Ziel ist die Beförderung von 500 Passagieren pro Tag.
Die Feldarbeiten im Körfezray-Metro-Projekt laufen auf Hochtouren. Ziel ist es, den in Kocaeli lebenden Bürgern sicheres, komfortables und bequemeres Reisen zu ermöglichen. Bei Inbetriebnahme soll die U-Bahn-Linie täglich 300 Fahrgäste befördern, künftig sollen es 500 sein.
DIE GRÖSSTE IN KOCAELİ GEMACHTE INVESTITION
Das Projekt mit einem Gesamtinvestitionsbudget von 1.8 Milliarden Dollar, davon 400 Milliarden Dollar für den Streckenbau und 2,2 Millionen Dollar für Fahrzeuginvestitionen, ist die größte Einzelinvestition, die in Kocaeli umgesetzt wird. Die U-Bahn-Linie Körfezray ist auch im Verkehrsmasterplan der Stadtverwaltung Kocaeli enthalten.
DAS ZIEL IST 101 MILLIONEN PASSAGIERE PRO JAHR
Der Bau einer 1 Kilometer langen Schienennetzlinie und 26,85 Stationen in der ersten Phase der Kocaeli Northern Light Rail System Line wird ebenfalls für Transportkomfort sorgen. Dementsprechend ist es das Ziel, auf der Ost-West-Achse von Kocaeli täglich etwa 18 und jährlich 300 Millionen Passagiere zu befördern.
ES WIRD 18 STATIONEN AUF DER LINIE GEBEN
Die erste Phase der U-Bahnlinie, deren Inbetriebnahme für 2028 geplant ist, beginnt an der Kreuzung Tüpraş-Petkim und führt weiter bis zum Bahnhof İzmit East. Das Körfezray-Projekt mit einer Gesamtlänge der Zaunlinie von 26,85 km wird im Eröffnungsjahr täglich etwa 300 Passagiere befördern. Auf der Linie, die durch die Bezirke Körfez, Derince und İzmit führt, wird es insgesamt 18 Stationen geben.
INTEGRATIONEN DER METRO-LINIE MIT WICHTIGEN ZENTREN
• Izmit Seka Park Haupttransferzentrum (Mobilitätszentrum) (TCDD-Linie, Sea Lines und Straßenbahnintegration)
• Izmit National Will Square Haupttransferzentrum (Mobilitätszentrum) (Integration mit Straßenbahn-, TCDD-, Southern- und University-HRS-Linien)
• Haupttransferzentrum (Mobilitätszentrum) des Busbahnhofs Izmit
• Golf-Transferzentrum
• Transferzentrum des Derince State Hospital
• Çenesuyu Transfer Center (Integration mit Gummiradsystemen des Distrikts Derince)
• Kuruçeşme Transfer Center (Straßenbahnintegration)
• Bekirdere Transferzentrum
• Dumlupınar Transferzentrum
