Es wird Izmirs chronisches Verkehrsproblem lösen und Buca und Bornova ohne Unterbrechung verbinden. Eine kritische Phase liegt im Onat-Tunnelprojekt hinter uns. Das Sprichwort „Es gibt Licht am Ende des Tunnels“ hat sich bewahrheitet. Der Bürgermeister der Stadtverwaltung von Izmir, Dr. Cemil Tugay, stieg persönlich auf die Arbeitsmaschine und beteiligte sich am Abriss der letzten Wand, die die rechte Röhre verbindet. Hinter der eingestürzten Mauer begrüßten Arbeiter, die rund um die Uhr am Bau des Projekts arbeiteten, Bürgermeister Tugay mit der türkischen Flagge. Nach diesem bedeutsamen Moment kündigte Präsident Tugay an, dass das Projekt innerhalb eines Jahres abgeschlossen werden soll.
Ein epischer Aufstieg mit den eigenen Mitteln der Stadtverwaltung von Izmir
Der Buca-Onat-Tunnel, der von der Stadtverwaltung Izmir mit eigenen Mitteln gebaut wird, wird nach seiner Fertigstellung nicht nur für Izmir, sondern auch für die Türkei einen Wendepunkt darstellen. Denn dieser Tunnel, Der längste mit kommunalen Mitteln gebaute Autobahntunnel in der Türkei wird den Titel tragen. Die Vortriebsarbeiten der rechten Röhre des 2,5 Kilometer langen Tunnelabschnitts dieser historischen Investition, die den Stadtverkehr quasi „atmen“ wird, sind nun vollständig abgeschlossen. Als Bürgermeister Tugay zu dem Bereich kam, wo am Eingang der Buca Onat Straße Tunnelaushubarbeiten durchgeführt wurden, stieg er selbst auf den Bagger und durchbrach die letzte Wand, die die Eingänge der Buca Onat Straße und Altındağ verband.
An der Zeremonie nahmen neben Präsident Dr. Cemil Tugay auch Altan İnanç, stellvertretender Vorsitzender der CHP-Gruppe des Stadtrats von Izmir, und Bürokraten der Stadtverwaltung von Izmir teil. Der stellvertretende Generalsekretär der Stadtverwaltung von Izmir, Çağatay Güç, informierte Bürgermeister Tugay ausführlich über den aktuellen Stand des Projekts.
Botschaft von Vorsitzendem Tugay zum Verkehrskomfort und zur schnellen Fertigstellung
In seiner Rede betonte der Bürgermeister der Stadtverwaltung Izmir, Dr. Cemil Tugay, den Stand und die Bedeutung des Projekts: „Nach einer weiteren Etappe sind die an beiden Enden eines Tunnels begonnenen Aushubarbeiten abgeschlossen. Wie man so schön sagt: ‚Licht am Ende des Tunnels‘, haben wir in einem Tunnel erlebt. Auf der anderen Seite ist noch ein 140 Meter langer Bereich übrig. Sobald dieser geöffnet ist, sind die Aushubarbeiten beider Tunnel abgeschlossen. Auch außerhalb des Tunnels werden die Arbeiten fortgesetzt.“
Präsident Tugay sagte, das Projekt Es wird die Verkehrsstaus in den Straßen Yeşildere, Mürselpaşa und Ankara entlasten machte auf seine strategische Lage aufmerksam. Er erklärte, dass dieser Tunnel als „Umgehungsstraße“ dienen werde, die den Verkehr über Buca nach Bornova verlagere. Zur Länge des Tunnels sagte Tugay: „Wir bauen einen 2,5 Kilometer langen Tunnel, davon 2,5 Kilometer auf der Strecke und 5 Kilometer auf der Strecke. Es ist der längste mit kommunalen Mitteln gebaute Tunnel in der Türkei. Es ist auch der erste von der Gemeinde in Izmir gebaute Tunnel. Es ist auch der längste Tunnel in Izmir.“ Er hat die Ausdrücke verwendet.
Trotz der schwierigen Wirtschaftslage erklärte Präsident Tugay, dass das Projekt durch die Bereitstellung von Mitteln zügig vorankomme und sagte: „Wir versuchen, es so schnell wie möglich fertigzustellen, da wir wissen, dass es den Verkehr entlasten wird. Trotz der schwierigen Wirtschaftslage arbeiten wir mit aller Kraft an der Fertigstellung dieses Tunnels und stellen dafür Mittel bereit. Nach der Eröffnung des Tunnels und der Fertigstellung von Boden und Decke werden die mechanischen Arbeiten durchgeführt. Eine Verbindungsstraße vom Tunnelende führt in der Nähe des Busbahnhofs zur Autobahn.“ Wir werden es spätestens innerhalb eines Jahres abschließen. „Wir glauben schon“, sagte er.
„Die Regierung wird Izmir dienen, so Gott will“: Schwerpunkt auf Zusammenarbeit
Bürgermeister Tugay erinnerte daran, dass die Projekte mit großem Einsatz fortgeführt werden und erklärte, dass die grundlegenden kommunalen Dienstleistungen ohne Unterbrechung bereitgestellt würden, die soziale Gemeinde weiter gestärkt werde und man sich auf die Grundbedürfnisse der Stadt wie Infrastruktur, Transport, Verkehr und städtische Transformation konzentriere.
Tugay wies darauf hin, dass einige Aufgaben der Gemeinde übertragen würden, obwohl sie nicht in deren Zuständigkeitsbereich fielen, und nannte als Beispiel die Frage der Golfreinigung. „Obwohl in diesem Zeitraum nur 13 Monate vergangen sind, haben wir kürzlich die vierte Phase eröffnet, die noch nicht abgeschlossen war und sich lange verzögert hatte. Wenn dieser Tunnel fertig ist und wir ihn eröffnen, haben wir das zweite große Projekt abgeschlossen“, fasste er die geleistete Arbeit zusammen.
Tugay erinnerte uns an die geleistete Arbeit, die trotz der Behauptungen, nichts zu tun, bereits geleistet wurde, und sagte: „Wir arbeiten wirklich sehr hart. Wir arbeiten derzeit intensiv an der Eröffnung des Dostluk-Boulevards und der Mürselpaşa-Unterführung. Andererseits haben wir bei den lang erwarteten Stadtumbauprojekten einen gewissen Punkt erreicht. Die Bauarbeiten, die von Genossenschaften durchgeführt werden sollten, aber gestoppt wurden, wurden wieder aufgenommen.“ Er betonte die vielseitige Arbeit der Gemeinde.
Präsident Tugay äußerte auch seine Hoffnung auf eine Zusammenarbeit mit der Zentralregierung: „Wir hätten uns gewünscht, dass die Regierung schon während des Tunnelbaus mit dem Bau der zweiten Ringstraße begonnen hätte. Es gibt noch weitere Aufgaben zu erledigen. Ich wünschte, wir könnten dabei zusammenarbeiten. Wir sind bereit, unser Bestes zu geben. Ich bin weiterhin voller Hoffnung. So Gott will, werden sie auch Izmir dienen, und wir freuen uns sehr auf die Zusammenarbeit.“ Diese Aussage unterstrich die Bedeutung einer harmonischen Zusammenarbeit zwischen der lokalen und der zentralen Regierung.
88 % Projektfortschritt: Izmirs längster Autobahntunnel entsteht
Während der 13-monatigen Amtszeit von Bürgermeister Tugay wurden beim Onat-Tunnelprojekt große Fortschritte erzielt, was die Verkehrsbelastung der Stadt verringern wird. In Tag- und Nachtarbeit schlossen die Teams die Aushubarbeiten in der rechten Röhre ab. In der linken Röhre, die sich dem Ende nähert, Nur noch 150 Meter Aushubstrecke. Die Arbeiten an der 1,5 Kilometer langen geteilten Autobahn und den Kunststrukturen im Straßenabschnitt des Projekts, der außerhalb der Tunnelaushubarbeiten liegt, werden unvermindert fortgesetzt.
Im Gesamtprojekt deutliche Fortschritte von 88 Prozent Teams, das Projekt Verkehrsfreigabe 2026 Ziele.
Wenn wir uns die technischen Daten des Tunnels ansehen, wird angegeben, dass er 7,5 Meter hoch und 10,6 Meter breit ist. Der 8,3 Kilometer lange Buca-Onat-Tunnel, eine der wichtigsten Etappen der 2,5 Kilometer langen Transitstraße, die am Konak-Tunnel beginnt und an den Viadukten des Busbahnhofs endet, befindet sich zwischen dem Viertel Buca Ufuk und Bornova Çamkule.
Die Entfernung zwischen Buca und Bornova wird auf 10 Minuten reduziert: Eine große Transformation im Transportwesen
Wenn das Onat-Tunnelprojekt abgeschlossen ist, wird es die Reisezeit zwischen Buca und Bornova verkürzen reduziert es auf nur 10 Minuten. Auf diese Weise können Sie Bornova erreichen, ohne in den Stadtverkehr von Bezirken wie Konak, Balçova, Çeşme und Urla zu geraten. Karşıyaka Es wird direkte Verbindungen zu den Bezirken nördlich von Izmir sowie zur Straße zwischen Istanbul und Ankara bieten.
Dank der neuen Verkehrsader im Stadtzentrum wird der Bornova-Verkehr auf der Yeşildere-Straße und der Ankara-Straße sowie der Halkapınar-Verkehr auf der Şehitler-Straße und der Kamil Tunca-Straße in Richtung Busbahnhof erheblich entlastet. Die Bewohner von Izmir können den Busbahnhof und Bornova bequem in kurzer Zeit erreichen, indem sie über den Konak-Tunnel und den Homeros Boulevard eine Verbindung zum Buca-Onat-Tunnel herstellen.
Die Investitionskosten des Projekts betragen zu aktuellen Preisen 3 Milliarden TL wird angegeben als. Diese enorme Investition wird als strategischer Schritt in die Geschichte eingehen, der die Verkehrsinfrastruktur von Izmir modernisieren, den Verkehr entlasten und die allgemeine Lebensqualität der Stadt deutlich steigern wird. Der Buca-Onat-Tunnel ist mehr als nur ein Verkehrsprojekt. Er wird zum Symbol einer bedeutenden Investition in die Zukunft von Izmir.
