Antalya, die Tourismushauptstadt der Türkei, fällt durch ihre schnell wachsende Bevölkerung auf und beherbergt jedes Jahr Millionen einheimischer und ausländischer Touristen. Diese dynamische Struktur bringt insbesondere im Transport- und Verkehrsbereich erhebliche Herausforderungen mit sich. Die im Rahmen der Verkehrswoche organisierte Generalversammlung des Transportkoordinationszentrums der Stadt Antalya (UKOME) brachte wichtige Persönlichkeiten zusammen, um diese kritischen Probleme der Stadt zu bewerten und Lösungsstrategien für die Zukunft zu entwickeln. An dem Gipfeltreffen, das im Sitzungssaal des ASAT-Servicegebäudes stattfand, nahmen der Gouverneur von Antalya, Hulusi Şahin, und der Bürgermeister der Metropolitan Municipality teil. Muhittin Böcekhat mit eindrucksvollen Daten und spannenden Projekten den Verkehrspuls der Stadt erfasst.
„Jeden Samstag landen 500 Flugzeuge, 500 Flugzeuge starten“: Antalyas atemberaubender Flugverkehr
Eine der auffälligsten Aussagen des Treffens kam vom Gouverneur von Antalya, Hulusi Şahin. Gouverneur Şahin betonte die enorme Flugverkehrsdichte der Stadt, insbesondere während der Touristensaison: „Unser Direktor für staatliche Flughäfen erklärte, dass die Anzahl der Slots (Berechtigungen für Flugzeuge, bestimmte Lufträume und Flughäfen zu bestimmten Zeiten zu nutzen) jeden Samstag tausend beträgt. Das bedeutet, dass 500 Flugzeuge landen und 500 starten. Letztes Jahr haben wir mit 213 den Rekord gebrochen. Es sieht so aus, als würde dieser Rekord in diesem Jahr übertroffen werden.“ Diese Zahlen sind ein klarer Hinweis darauf, dass Antalya ein internationaler Anziehungspunkt ist und die Kapazität des Flughafens angespannt ist. Wenn man bedenkt, dass jede Landung und jeder Start eines Flugzeugs Tausende von Passagieren, Gepäckstücken und Bodenabfertigungsvorgängen mit sich bringt, erfordert die Bewältigung dieser Dichte ein hohes Maß an Koordination und Infrastruktur. Diese Situation führt zu einer zusätzlichen Belastung des Straßenverkehrs und beeinträchtigt nicht nur den Betrieb innerhalb des Flughafens, sondern auch den Zugang der Passagiere zur Innenstadt und zu den Unterkünften direkt.
Fahrzeugdichte auf Rekordniveau: Bemerkenswerte Daten zur Anzahl der Fahrzeuge pro Kopf
Gouverneur Şahin gab auch alarmierende Daten zur Dichte des Straßenverkehrs bekannt. Şahin erklärte, wie hoch die Kfz-Besitzquote in Antalya sei: „In der Türkei beträgt die durchschnittliche Anzahl der Fahrzeuge pro Kopf 2.7, in Antalya sind es 1.7. Anders gesagt: Auf weniger als zwei Personen kommt ein Auto.“ Der Gouverneur erklärte, dass hinsichtlich der Motorraddichte ein ähnliches Bild zu beobachten sei, und betonte, dass in der Türkei der Durchschnitt bei einem Motorrad pro 12 Personen liege, während diese Zahl in Antalya auf 5,5 Personen gesunken sei. Wenn man diese Zahlen zu den Mietwagen hinzurechnet, die von einheimischen und ausländischen Touristen genutzt werden, die die Stadt besuchen, sowie zu den Fahrzeugen, die aus anderen Provinzen kommen, wird klarer, warum der Verkehr in Antalya so verstopft ist. Gouverneur Şahin sagte: „Es ist nicht einfach, in einer Stadt mit so starkem Verkehr einen reibungslosen Verkehrsfluss zu gewährleisten. Dafür sind gute Organisation und Investitionen notwendig“, und betonte die Ernsthaftigkeit des Problems und die notwendigen Schritte zur Lösung.
Große Investitionen in Autobahnen: Neue Straßen und Kreuzungen sollen den Verkehr entlasten
Auf der Tagesordnung des Treffens standen auch wichtige Projekte der Generaldirektion für Autobahnen, die darauf abzielen, Verkehrsstaus in Antalya zu reduzieren und den Verkehr flüssiger zu gestalten. Gouverneur Hulusi Şahin kündigte an, dass insbesondere an der Kreuzung oberhalb von Kepez intensiv gearbeitet werde und dass die Überführung der Straße Burdur-Antalya über die Brücke Ende Juli/Anfang August eine deutliche Entlastung bringen werde. Ziel dieser Entwicklung ist es, lange Warteschlangen insbesondere an dieser neuralgischen Stelle, wo Fern- und Stadtverkehr zusammentreffen, zu vermeiden.
Darüber hinaus erklärte Şahin, dass die Arbeiten an den Kreuzungen Duraliler, Sanayi und Uncalı ohne Unterbrechung fortgesetzt würden und dass man mit der Fertigstellung dieser Projekte eine spürbare Verbesserung des städtischen Verkehrsflusses erwarte. Der Gouverneur erklärte, dass das lang erwartete Autobahnprojekt Alanya-Antalya, das den Verkehr auf der Ost-West-Achse Antalyas radikal verändern wird, wie geplant voranschreitet und dass das Bauunternehmen seine Baustelle eingerichtet, die Verkehrspläne fertiggestellt und an einigen Stellen mit den physischen Arbeiten begonnen habe. Dieses Autobahnprojekt stellt eine strategische Investition dar, die sowohl den Tourismusverkehr beschleunigen als auch die bestehende Autobahn D-400 entlasten wird.
Verkehrssicherheit steht bei uns an erster Stelle: Kontrollen werden verstärkt, „bikerfreundliche“ Anwendungen werden immer beliebter
Neben der Verkehrsdichte gehörte auch die Verkehrssicherheit zu den vorrangigen Tagesordnungspunkten des UKOME-Treffens. Gouverneur Şahin erklärte, dass die Inspektionen insbesondere bei Geländefahrzeugen und Offroad-Safarifahrzeugen verschärft worden seien. Şahin betonte die Bedeutung dieser strengen Kontrollen, um tödliche Unfälle mit solchen Fahrzeugen zu verhindern. Er sagte: „Obwohl die Zahl des Verkehrspersonals nicht erhöht wurde, stieg die Zahl der Kontrollen um 10 Prozent.“ Şahin würdigte die engagierte Arbeit der Sicherheitskräfte: „Diese 10-prozentige Erhöhung wurde unter großen Opfern erreicht.“
Der Gouverneur erklärte, dass im Kampf gegen Piraterietransporte bedeutende Erfolge erzielt worden seien und betonte, dass dadurch sowohl die Schattenwirtschaft verhindert als auch die Sicherheit der Passagiere erhöht worden sei. Eine der erfreulichsten Entwicklungen war der deutliche Rückgang der tödlichen Unfälle innerhalb der Stadt. Şahin äußerte sich sensibel zum Thema Verkehrssicherheit: „Im Vorjahr gab es drei Tote, aktuell sind es keine mehr. Hoffentlich bleibt es so. Denn jeder Unfall ist ein Trauma, besonders ein tödlicher Unfall ist ein herzzerreißendes Ereignis.“
Es wurde festgestellt, dass „bikerfreundliche Barrieren“, deren Ziel es ist, Todesfälle und schwere Verletzungen, insbesondere bei Unfällen mit Motorradfahrern, zu verhindern, weit verbreitet sind. Gouverneur Şahin gab bekannt, dass die Straßenbaubehörde im vergangenen Jahr 15 Meter motorradfreundliche Barrieren installiert habe und dass in diesem Jahr eine weitere Barriere der gleichen Länge installiert werden soll. Diese Barrieren spielen eine lebensrettende Rolle, indem sie verhindern, dass Motorradfahrer im Falle eines Unfalls gegen die massiven Stahlbarrieren prallen.
Erwähnt wurden auch kleine, aber wirksame Maßnahmen zur Verbesserung des Verkehrsflusses. Berichten zufolge wurde eine Kehrtwende auf dem Sister Cities Boulevard geschlossen und dem Kreisverkehr im Terminal 2 eine zusätzliche Spur hinzugefügt. Ziel dieser Maßnahmen ist es, vorübergehende Staus zu vermeiden und den Verkehrsfluss aufrechtzuerhalten.
„Wir haben die Ausschreibung für das vierte Schienensystem abgeschlossen“: Eine neue Ära im öffentlichen Nahverkehr beginnt
Bürgermeister der Metropolregion Antalya Muhittin Böcek informierte über die in der Stadt durchgeführten Verkehrsprojekte und konzentrierte sich dabei insbesondere auf Entwicklungen im Bereich des öffentlichen Nahverkehrs. Bürgermeister Böcek erklärte, dass in ganz Antalya 148 intelligente Kreuzungen aktiv seien, und wies darauf hin, dass diese Kreuzungen den Verkehrsfluss optimieren und Wartezeiten verkürzen würden. Außerdem werde in Zusammenarbeit mit der Polizei weiter daran gearbeitet.
Eine der wichtigsten guten Nachrichten von Bürgermeister Böcek betraf das mit Spannung erwartete Schienennetzprojekt der vierten Stufe. „Bei unserem Amtsantritt haben wir das dritte Schienennetz fertiggestellt. Nun haben wir die Ausschreibung für das vierte Schienennetz abgeschlossen. Wir werden diese Strecke von Konyaaltı aus starten. Ich werde die Öffentlichkeit in den nächsten Tagen darüber informieren, dass wir dieses Projekt mit eigenen Mitteln starten werden“, sagte Böcek und kündigte an, dass der Startschuss für dieses Großprojekt, das das öffentliche Verkehrsnetz von Antalya erweitern wird, bald erfolgen wird. Die neue Linie, die in einem dicht besiedelten und touristisch geprägten Gebiet wie Konyaaltı beginnt, wird den städtischen Verkehr erheblich entlasten und eine Alternative zur Nutzung des privaten Pkw schaffen. Auffällig war zudem, dass dieses Projekt aus Eigenmitteln der Gemeinde durchgeführt werden sollte.
Strategische Planung für die Zukunft: Antalyas Verkehrsvision 2040
Präsident Böcek betonte, dass strategische Planungen nicht nur für die heutigen Probleme, sondern auch für die Bedürfnisse der Zukunft getroffen würden. Böcek erklärte, dass in diesem Jahr eine Ausschreibung für den Masterplan für nachhaltigen städtischen Verkehr (SUMP) von Antalya bis 2040 stattgefunden habe und sagte: „Der Plan, der 19 Bezirke umfasst, wird bis Ende des Jahres fertiggestellt sein. Ich habe die erste Präsentation erhalten, sie ist wirklich schön.“ Der Bürgermeister gab an, dass die Kosten des Projekts 200 Millionen Lira betragen und dass dieser Plan die langfristige Verkehrspolitik Antalyas bestimmen und auf ein nachhaltiges, umweltfreundliches und integriertes Verkehrssystem abzielen werde.
Bürgermeister Böcek machte auf die Bedeutung des Bevölkerungswachstums bei der Verkehrsplanung aufmerksam und sagte, dass die Einwohnerzahl in Antalya seit 2019 um 210 gestiegen sei und die Zahl der 07-Nummernschilder 523 erreicht habe. Diese Daten zeigen, wie schnell die Stadt wächst und dass parallel zu diesem Wachstum auch die Verkehrsinfrastruktur kontinuierlich ausgebaut werden muss.
Ein lebenswerteres Antalya mit gesundem Menschenverstand und Investitionen
Die Generalversammlung von UKOME hat erneut gezeigt, wie komplex und vielschichtig die Transport- und Verkehrsprobleme von Antalya sind. Es zeigte sich jedoch auch, dass alle relevanten Institutionen, insbesondere das Gouvernement und die Metropolgemeinde, entschlossen an der Lösung dieser Probleme arbeiten und wichtige Projekte umsetzen. Die zunehmende Fahrzeug- und Bevölkerungsdichte, der rekordverdächtige Flugverkehr, laufende Investitionen in Autobahnen, Verkehrssicherheitsmaßnahmen und enorme Fortschritte im öffentlichen Nahverkehr geben Anlass zur Hoffnung, dass Antalya in Zukunft eine lebenswertere und besser erreichbare Stadt wird. Mit gesundem Menschenverstand, Koordination und kontinuierlichen Investitionen soll das Verkehrsnetz von Antalya mit der Dynamik und Wachstumsrate der Stadt Schritt halten. Die Anwesenheit des Provinzgendarmeriekommandeurs Brigadegeneral Tarık Hekimoğlu, des Provinzpolizeichefs İlker Arslan und des Gruppenkommandeurs der Küstenwache Antalya, Oberstleutnant Tolga Coşkun, die an dem Treffen teilnahmen, bestätigte erneut, dass das Thema auch aus Sicherheitsperspektive und unter Berücksichtigung der Bedeutung der Zusammenarbeit zwischen Institutionen behandelt wurde.
