Bei dem riesigen Autobahnprojekt, das Antalya, eine der Tourismushauptstädte der Türkei, ohne Unterbrechung und schnell mit Alanya verbinden wird, das jedes Jahr Millionen von Touristen beherbergt, wurde ein wichtiger Schritt erreicht. Nach der Unterzeichnung des Bauvertrags für das Projekt am 14. Oktober 2024 begannen die Bauarbeiten für die mit Spannung erwartete Autobahn Antalya-Alanya in Manavgat, einem wichtigen Tourismuszentrum im Osten von Antalya. Dieses Projekt bietet nicht nur eine radikale Lösung für die Transportprobleme, mit denen die Menschen vor Ort und Besucher seit vielen Jahren zu kämpfen haben, sondern öffnet auch die Türen zu einer völlig neuen Ära für den Tourismus, die Landwirtschaft und den Handel der Region.
Keine Sommer des Leidens mehr im Transportwesen von Alanya: Die Autobahn ist eine Hoffnung
Der Transport nach Alanya wurde zu einer Tortur, insbesondere aufgrund der hohen Verkehrsdichte in den Sommermonaten. Die Fahrt von Antalya nach Alanya kann manchmal länger dauern als die Fahrt in die umliegenden Bezirke vom Stadtzentrum Antalyas aus. Dies wirkt sich negativ auf das tägliche Leben der Einheimischen aus und führt zu erheblichem Zeitverlust und Transportstress für Touristen, die in die Region kommen. Mangelhafte Straßeninfrastruktur, häufige Verkehrsstaus und zahlreiche Ampeln machten die Strecke Antalya-Alanya zu einer Geduldsprobe. An diesem Punkt ist das umgesetzte Autobahnprojekt Antalya-Alanya mehr als nur ein Verkehrsprojekt für die Region, sondern auch eine lang erwartete Atempause und eine große Quelle der Hoffnung für die Zukunft.
Präsident Erdoğan betont enorme Investitionen: Beitrag zu Tourismus, Landwirtschaft und Handel
Bei einem Treffen in Antalya äußerte sich Präsident Recep Tayyip Erdoğan ausführlich zu dem Projekt und betonte insbesondere, dass die Autobahn Antalya-Alanya eine enorme Investition sei, die das Tourismus-, Landwirtschafts- und Handelspotenzial der Türkei fördern werde. Präsident Erdoğan betonte die strategische Bedeutung des Projekts für die Region und sagte: „Unsere 122 Kilometer lange Autobahn wird den Handels- und Landwirtschaftssektor sowie den Tourismus direkt bedienen. Die Fahrzeit, die auf der bestehenden Straße zu Stoßzeiten etwa 4.5 Stunden beträgt, verkürzt sich dank dieser Autobahn auf etwa eine Stunde.“ Er betonte, dass das Projekt der Region Zeitersparnis und Erleichterungen beim Transport bringen werde. Diese Erklärung enthielt die gute Nachricht, dass das Projekt nicht nur das Transportproblem lösen, sondern auch einen bedeutenden Beitrag zur wirtschaftlichen und sozialen Entwicklung der Region leisten würde.
Die technischen Details des Projekts sind beeindruckend: Tunnel, Viadukte und Kreuzungen
Verkehrs- und Infrastrukturminister Abdulkadir Uraloğlu gab außerdem detaillierte Informationen zu den technischen Spezifikationen des Projekts bekannt. Minister Uraloğlu gab den Umfang und die Größe des Projekts bekannt und sagte: „Das Projekt umfasst 7 moderne Kreuzungen (Serik, Taşağıl, Manavgat, Manavgat Ost, Alarahan, Konaklı, Alanya West), 11 Doppelröhrentunnel mit einer Gesamtlänge von 300 Metern, 8 riesige Viadukte mit einer Gesamtlänge von über 7 Metern und 30 moderne Autobahn-Serviceeinrichtungen, um die Bedürfnisse der Fahrgäste zu erfüllen.“ Diese technischen Details machen deutlich, wie umfangreich und ingenieurtechnisch anspruchsvoll das Projekt ist. Minister Uraloğlu fügte außerdem hinzu, dass mit der Fertigstellung des Projekts eine erhebliche jährliche Einsparung von etwa 19 Milliarden TL erzielt werde und dass diese Einsparung sowohl aus dem Zeitverlust der Passagiere als auch aus den Treibstoffkosten resultiere. Diese Wirtschaftsprognose zeigt, dass das Projekt nicht nur für einfachere Transportmöglichkeiten sorgen, sondern auch einen bedeutenden Beitrag zur Wirtschaft des Landes leisten wird.
Außenminister Çavuşoğlu verkündete die gute Nachricht: Baustellen werden eingerichtet
Auch der Abgeordnete der AK-Partei Antalya und damalige Außenminister Mevlüt Çavuşoğlu gab wichtige Erklärungen zum Projekt ab und verkündete, dass die Ausschreibungen abgeschlossen seien und mit der Einrichtung der Baustellen an beiden Enden, nämlich in Antalya und Alanya, begonnen worden sei. Çavuşoğlu betonte die Entschlossenheit bei der Umsetzung des Projekts und sagte: „Die Bauarbeiten werden in den kommenden Wochen beginnen. Spätestens im März werden die Arbeiten mit voller Ausrüstung und voller Kapazität beginnen. Wir alle verfolgen diesen Prozess aufmerksam.“ Diese Erklärung kündigte an, dass das Autobahnprojekt, auf das die lokale Bevölkerung und der Tourismussektor lange gewartet hatten, nun mit konkreten Schritten voranschreitet und in naher Zukunft abgeschlossen und in Betrieb genommen werden würde.
Die aktuelle Verkehrsstruktur muss berücksichtigt werden: Parallele Studien zur D-400
Neben dem Autobahnprojekt machte Außenminister Mevlüt Çavuşoğlu auch auf die Verkehrsprobleme auf der Autobahn D-400 aufmerksam, der Hauptverkehrsader zwischen Antalya und Alanya. Çavuşoğlu hatte außerdem angekündigt, dass das Überführungsprojekt Boğazkent Junction auf der D-400 im November beginnen werde. Er erklärte außerdem, dass Kreuzungsbau- und Straßenverbreiterungsarbeiten gleichzeitig durchgeführt würden, um den Verkehrsfluss auf der D-400 zu erleichtern. Çavuşoğlu betonte die Bedeutung dieser Arbeiten und sagte: „Auf diese Weise entlasten wir den starken Verkehr auf der D-400 und unsere Mitbürger in dieser Region können diese Kreuzung sicherer nutzen. Während die Autobahnbauarbeiten fortgesetzt werden, werden Verbreiterungsarbeiten, Kreuzungsregelungen und Ausfahrten nach rechts und links an Kreuzungen vorgenommen, um den Verkehr auf der D-400 zu entlasten. Meiner Meinung nach sollten auch einige Ampelkreuzungen geschlossen werden. Es gibt zwei, manchmal drei Ampelkreuzungen, die durch die Nachbarschaft führen. Diese wurden damals aus diesem Grund gebaut. Meiner Meinung nach war es ein Fehler, aber wir konnten die Muhtars und unsere Anwohner nicht enttäuschen. Es gibt keine andere Straße mit so vielen Ampelkreuzungen. Mit anderen Worten, es gibt rund 70 Ampelkreuzungen von Antalya nach Alanya. Touristen kommen, Menschen aus der ganzen Türkei kommen. Sie, wir, nutzen sie. Wir transportieren landwirtschaftliche Produkte usw. Wir werden auch diese Straße entlasten“, sagte er und betonte die Notwendigkeit einer Überholung der aktuellen Verkehrsstruktur. Diese Aussagen zeigen, dass das Ziel darin besteht, eine umfassende Lösung für das Verkehrsproblem in der Region zu finden, nicht nur mit dem Autobahnprojekt, sondern auch durch die Verbesserung des bestehenden Straßennetzes.
Die Bauarbeiten des Autobahnprojekts Antalya-Alanya, beginnend in Manavgat, gelten als historischer Wendepunkt für die Region. Mit der Fertigstellung dieser riesigen Investition wird erwartet, dass sich die Transportzeit zwischen Antalya und Alanya erheblich verkürzt, der regionale Tourismus wiederbelebt, Landwirtschaft und Handel gefördert und die Zahl der Verkehrsunfälle reduziert wird. Gleichzeitig sollen mit den an der Autobahn D-400 durchzuführenden Verbesserungsarbeiten die Transportschwierigkeiten beendet werden, mit denen die Anwohner und Besucher seit vielen Jahren zu kämpfen haben, und bequemere, sicherere und schnellere Transportmöglichkeiten geschaffen werden. Dieses Projekt wird als strategische Investition in die Zukunft von Antalya und Alanya erheblich zur wirtschaftlichen und sozialen Entwicklung der Region beitragen.
