Wir exportieren Kapitäne in die Welt, wir können nicht schwimmen

Die 2. Messe für Seefahrzeuge, Ausrüstung und Zubehör, Artı Boat Show Ankara, bereitet sich darauf vor, vom 7. bis 11. Mai im Ankara Altınpark ANFA Fair Center ihre Türen zu öffnen. Yusuf Ziya Karagöz, Vorsitzender des türkischen Verbands der Kapitäne und Angestellten von Yachten (TYKÇD), sagte: „Obwohl wir zu einem weltweiten Exporteur von Kapitänen und Stewardessen geworden sind, kann nach unseren Schätzungen fast die Hälfte der Bevölkerung nicht schwimmen. In Istanbul hat fast ein Fünftel der Bevölkerung den Bosporus noch nie gesehen. Unser Ziel ist es, Kindern die Liebe zum Meer zu vermitteln.“

In der Hauptstadt Ankara wurde der Countdown für die millionenschwere Meeresshow gestartet. Die 2. Messe für Seefahrzeuge, Ausrüstung und Zubehör, Artı Boat Show Ankara, bereitet sich darauf vor, vom 7. bis 11. Mai im Ankara Altınpark ANFA Fair Center ihre Türen zu öffnen. Auf der Messe, die vom türkischen Verband der Yachtkapitäne und -angestellten (TYKÇD) und dem Ankara Sailing Club unterstützt und von der Artı Fair Organization organisiert wird, werden 60 teilnehmende Unternehmen den Meeresliebhabern fast 250 Modelle vorstellen.

„FAST DIE HÄLFTE DER BEVÖLKERUNG KANN NICHT SCHWIMMEN“

Auf einer Pressekonferenz im Vorfeld der Messe erklärte Yusuf Ziya Karagöz, Vorsitzender des türkischen Verbands der Yachtkapitäne und -angestellten (TYKÇD), dass fast die Hälfte der türkischen Bevölkerung nicht schwimmen könne und fast ein Fünftel der Bevölkerung Istanbuls den Bosporus noch nie gesehen habe. Karagöz erklärte: „Messen sind für die Entwicklung unserer Branche sehr wichtig. Meiner Meinung nach ist eine Bootsmesse in Ankara zehnmal wertvoller als eine in Istanbul. Warum sollten unsere Kinder in Ankara und Anatolien nicht Kapitäne werden? Müssen wir unbedingt am Meer sein? Auch unsere in Anatolien lebenden Kinder haben das Recht, das Meer zu lieben und Seeleute zu sein. In unserer Hauptstadt gibt es zwar kein Meer, aber wir schätzen, dass 10 Prozent aller Boote in der Türkei aus Ankara kommen.“

„WIR SIND EIN MEERESLAND, ABER KEINE SEEFAHRER“

Karagöz, der sagte, die Türkei habe sich zu einem Land entwickelt, das weltweit in der Yachtproduktion und im Yachtexport eine wichtige Rolle spielt, erklärte: „Neben dem Export von Booten und Yachten exportieren wir auch Kapitäne und Hostessen in die Welt. Im Gegensatz dazu beträgt die Liegeplatzkapazität in der Türkei derzeit 25. In Europa liegt diese Zahl bei Hunderttausenden. Alles beginnt mit der Sensibilisierung. Messen sind hier von entscheidender Bedeutung. Wir glauben, dass Ankara der richtige Ort dafür ist. Es geht nicht in erster Linie darum, Boote zu kaufen und zu verkaufen. Es geht vor allem darum, den Menschen die Liebe zum Meer zu vermitteln. Wir müssen den jungen Generationen vermitteln, dass unser Land eine maritime Zukunft hat. Auch unser Ministerium leistet ernsthafte Arbeit für die Entwicklung der Seefahrt.“

15 Meeresliebhaber treffen sich in der Hauptstadt

Murat Arslan, CEO der Artı Boat Show Ankara, sagte, dass man auf der fünftägigen Messe insgesamt 15 Besucher anstrebe. Arslan sagte: „Ich möchte mich bei allen unseren Unterstützern bedanken. Wir haben in fast ganz Anatolien, insbesondere in Ankara, Werbemaßnahmen durchgeführt. Unser Hauptziel ist es, sicherzustellen, dass die Artı Ankara Boat Show dem Boots- und Motoryachtsektor einen kommerziellen Beitrag von mindestens 600 Millionen US-Dollar bringt.“

Arslan plädierte für eine Erhöhung der Investitionen in Jachthäfen und sagte: „Wenn innerhalb von zwei Jahren keine neuen Investitionen in Jachthäfen erfolgen, wird der auf Produktion und Export ausgerichtete maritime Sektor in ernsthafte Schwierigkeiten geraten. Unsere potenziellen Bootskäufer fragen zuerst nach dem Preis eines Liegeplatzes und dann nach dem Preis eines Seefahrzeugs. Das ist eine tragikomische Situation. Ein Land, das vom Meer umgeben ist, muss dringend etwas dagegen unternehmen. Unser Ministerium für Verkehr und Infrastruktur führt hierzu effiziente Studien durch und unternimmt große Anstrengungen. Wir sind fest davon überzeugt, dass diese Studien umgesetzt werden.“

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