Verkehrs- und Infrastrukturminister Abdulkadir Uraloğlu gab bekannt, dass sich die Lokalisierungsrate bei den Eisenbahnprojekten in der Türkei deutlich erhöht habe und dass die mit neuen Technologien ausgestattete Eisenbahnindustrie ein Niveau erreicht habe, das mit der Welt konkurrieren könne. Minister Uraloğlu betonte, dass diese Entwicklungen den Beginn einer neuen Ära im Eisenbahnabenteuer der Türkei markieren.
„Lokale Bewegung im Eisenbahnabenteuer der Türkei“
Minister Uraloğlu erklärte in seiner Erklärung, dass die Lokalisierungsrate im türkischen Eisenbahnsektor einen historischen Anstieg verzeichnet habe. Er erklärte, dass das Eisenbahnabenteuer, das 1856 mit der Strecke Izmir-Aydın begann, seit 2003 durch die lokale und nationale Produktionspolitik eine völlig andere Dimension erreicht habe.
„Die Türkei wird zum Logistikzentrum zwischen Asien und Europa“
Minister Uraloğlu wies darauf hin, dass die Türkei im Zentrum des 760 Milliarden Dollar schweren Handelsverkehrs zwischen Asien und Europa liege, und sagte, dass die Türkei mit ihrer Eisenbahn-, Autobahn-, See- und Luftfahrtinfrastruktur zu einem logistischen „Knotenpunkt“ geworden sei. Ziel sei es, schnelle, sichere und wirtschaftliche Transportmöglichkeiten auf der Ost-West- und Nord-Süd-Achse bereitzustellen, hieß es.
„63 Milliarden Dollar für Eisenbahninvestitionen ausgegeben“
Uraloğlu teilte mit, dass in den letzten 23 Jahren 280 Milliarden Dollar in den Transportsektor und 63 Milliarden Dollar allein in Eisenbahnprojekte investiert wurden, und stellte fest, dass 60 Prozent dieser Investitionen von TCDD durchgeführt wurden.
„Ein großer Durchbruch bei Elektrifizierungs- und Signalprojekten“
Minister Uraloğlu machte darauf aufmerksam, dass die Nutzung elektrischer Energie im Schienenverkehr die Transportkosten senkt, und erklärte, dass auf einer 915 Kilometer langen Strecke Elektrifizierungssysteme gebaut worden seien und dass die Projektarbeiten auf einer 2 Kilometer langen Strecke im Gange seien. Er erklärte außerdem, dass Signalarbeiten auf der 926 Kilometer langen Strecke durchgeführt würden und die Projektplanung für die 1460 Kilometer lange Strecke fortgesetzt werde.
„Rekordsteigerung der Lokalisierungsraten“
Es wurde betont, dass die Lokalisierungsraten im Eisenbahnsektor deutlich gestiegen seien:
- 95 Prozent in der Elektrifizierung,
- 35 Prozent in der Signalisierung,
- 95 Prozent im Überbau,
- Im Infrastrukturbereich sind 100 Prozent erreicht.
Minister Uraloğlu betonte, dass diese Erfolge die konkreten Ergebnisse der nationalen und inländischen Produktionspolitik seien.
„Zuggarnituren und Stadtbahnsysteme kommen aus heimischer Produktion“
Minister Uraloğlu erklärte, dass Züge und Fahrzeuge des Stadtbahnsystems mit einer Geschwindigkeitskapazität von 160 Stundenkilometern mit Lokalisierungsraten von bis zu 70 Prozent hergestellt würden. Er erklärte, dass die Türkei nun eine Position erreicht habe, in der sie Schienenfahrzeuge und -dienstleistungen nicht nur auf den Inlandsmarkt, sondern auch auf den Weltmarkt exportiere.
„Großer Anstieg der Logistiktransporte“
Minister Uraloğlu erklärte, dass auch das Volumen des Logistiktransports im Eisenbahnsektor ein deutliches Wachstum verzeichnet habe, und betonte, dass die Menge der transportierten Fracht von 14 Millionen Tonnen auf 35 Millionen Tonnen gestiegen sei und dass die strategische Bedeutung der Eisenbahn in der türkischen Wirtschaft zugenommen habe. Diese Entwicklungen gelten als Indikator für den Fortschritt der Türkei im Eisenbahnsektor und ihre internationale Wettbewerbsfähigkeit.
