Verkehrs- und Infrastrukturminister Abdulkadir Uraloğlu hielt einen Vortrag beim Seminar „Türkiyes Verkehrsvision“ an der Technischen Universität Istanbul (ITU). Uraloğlu sagte: „Unsere Vision ist es, im türkischen Jahrhundert mit menschen- und umweltorientierten, intelligenten und sicheren integrierten Transportsystemen und schnellen Kommunikationsnetzen ein weltweiter Pionier zu sein.“ sagte er. Die Veranstaltung fand am Samstag, den 15. März, im ITU Süleyman Demirel Cultural Center statt.
Minister Uraloğlu sprach in seiner Präsentation während der Veranstaltung über die Großprojekte und Investitionen der Türkei im Transport- und Kommunikationsbereich. Minister Uraloğlu, der sagte, dass die Jugend die Garantie für die Zukunft sei, sagte: „Ich bin von ganzem Herzen davon überzeugt, dass Sie unserem Land, unserer Geographie und der ganzen Welt große Dienste leisten werden, wenn Sie hier Ihren Abschluss machen und bestimmte Aufgaben übernehmen.“ Er hat die Ausdrücke verwendet.
Minister Uraloğlu betonte, dass das Ministerium für Verkehr und Infrastruktur Menschen, Güter und Daten transportiert und sagte: „Unsere Vision ist es, im türkischen Jahrhundert mit menschen- und umweltorientierten, intelligenten und sicheren integrierten Verkehrssystemen und schnellen Kommunikationsnetzen ein weltweiter Pionier zu sein.“ sagte er.
Türkiye liegt im Zentrum des mittleren Korridors aufgrund seiner Lage
Uraloğlu betonte die geostrategische Bedeutung der geografischen Lage der Türkei und erklärte, dass die Türkei im Zentrum von 4 Ländern liege, in denen etwa 1,5 Milliarden Menschen lebten und die in einem Umkreis von vier Flugstunden erreichbar seien. Uraloğlu fügte hinzu, dass die betreffende Region ein Bruttosozialprodukt von 67 Billionen Dollar und ein jährliches Handelsvolumen von 51 Billionen Dollar habe. Uraloğlu sagte, dass die Türkei aufgrund ihrer Lage im Zentrum des Mittleren Korridors liege und dass man plane, diesen Korridor weiter auszubauen.
Uraloğlu erklärte, dass eine Fracht, die Peking verlässt, London in 35 Tagen durch den Suezkanal und in 45 Tagen durch das Kap der Guten Hoffnung erreicht, und dass sich dieser Zeitraum auf etwa 25 Tage verkürzen wird, wenn der Entwicklungsstraßenkorridor fertiggestellt ist. Uraloğlu betonte, dass die Transportzeit für Güter über den Mittleren Korridor 18 Tage betrage und dass diese Zeit in Zukunft dank der Kaspischen Eisenbahn auf 14 Tage reduziert werden könne.
Uraloğlu, der auch auf die Bedeutung des Zangesur-Korridors einging, sagte: „Der Zangesur-Korridor wird in Aserbaidschan beginnen, durch Armenien oder den Iran, dann Nachitschewan, dann Dilucu und Kars verlaufen und an die Baku-Tiflis-Linie anschließen. Tatsächlich wird es in gewissem Sinne an das Eisenbahnnetz unseres Landes angeschlossen. Die Bauarbeiten in Aserbaidschan werden fortgesetzt. Die 224 Kilometer werden wir hoffentlich in den kommenden Monaten auf unserer Seite in Angriff nehmen.“ er sprach.
Minister Uraloğlu wies darauf hin, dass die Frachten, die hauptsächlich auf dem Seeweg aus China zum Hafen Faw im Persischen Golf im Irak gelangen, von Ovaköy aus nach Türkei gelangen und dabei eine Entfernung von 200 Kilometern mit der Bahn über den Entwicklungsstraßenkorridor zurücklegen. Uraloğlu sagte: „Dies ist ein Projekt in unserem Land, das eine Strecke von etwa 2 Kilometern umfasst und von Kapıkule bis nach Europa führt. Das Projekt ist beendet. Wir, der Irak, Katar, die Vereinigten Arabischen Emirate und die Türkei, diskutieren über die Finanzierung und den Bau. Hoffentlich können wir es in der kommenden Zeit umsetzen.“ Er hat die Ausdrücke verwendet.
Geteiltes Straßennetz erreicht 29 Kilometer
Uraloğlu erklärte, dass es im Jahr 2002 noch 6 Kilometer geteilte Straßen gegeben habe, heute jedoch nur noch 101 Kilometer geteilte Straßen, und machte in seiner Erklärung folgende Aussagen:
„Die Straßenlänge im Zuständigkeitsbereich der Autobahnbehörde beträgt etwa 69 Kilometer. Während im Jahr 2002 nur sechs Provinzen durch geteilte Straßen miteinander verbunden waren, sind es heute 6 Provinzen. Wir haben die Länge der Autobahn auf 77 Kilometer erhöht. Wir haben die Zahl der mit Bitumen-Heißmischung beschichteten Straßen auf fast 3 Kilometer erhöht. Wir haben ernsthafte Arbeit an Brücken, Viadukten und Tunneln geleistet.“
Uraloğlu betonte, dass das Ingenieurwesen zu den Berufen gehört, die ihr Gegenstück in der Ästhetik finden, und sagte: „Wir haben auch sehr schöne ästhetische Strukturen. In diesem Sinne möchte ich sagen, dass die von uns errichteten Strukturen zahlreiche Qualitätsauszeichnungen von internationalen Organisationen erhalten haben. 1915 Çanakkale-Brücke, Yavuz-Sultan-Selim-Brücke, Zigana-Tunnel, Eğiste-Hadimi-Viadukt …“, sagte er.
Uraloğlu erklärte auch, dass die Brücken nach ihren spezifischen Merkmalen eingestuft werden. Er erklärte, dass die Çanakkale-Brücke von 1915 mit einer zentralen Spannweite von 2 Metern die längste Hängebrücke der Welt sei und sagte: „Sie ist wirklich ein Wunderwerk der Ingenieurskunst. Hier haben wir eine Brücke, die unsere nationalen Werte widerspiegelt, unsere Flagge widerspiegelt und mit ihren Kanonenkugeln viele Besonderheiten aufweist.“ „Insgesamt 23 Meter, einschließlich Zufahrtsviadukte.“ sagte er.
Minister Uraloğlu sprach auch über die Megaprojekte der Türkei und erklärte, dass sie Projekte wie die Osmangazi-Brücke, die Yavuz-Sultan-Selim-Brücke, den Eurasien-Tunnel, die Nordmarmara-Autobahn, die Çanakkale-Brücke von 1915, den Zigana-Tunnel und die Autobahn Aydın-Denizli umgesetzt hätten. Uraloğlu informierte die Studenten auch über diese Projekte und ihre Erfolge.
Uraloğlu erklärte, dass die derzeitige Autobahn zwischen Ankara und Istanbul in Zukunft nicht ausreichen werde: „Die derzeitige Autobahn zwischen Ankara und Istanbul wird nicht ausreichen. Wann? Ungefähr 10 Jahre später. Dann arbeiten wir ab heute an diesem Projekt. Mit anderen Worten: Wenn unsere Freunde und Brüder, die die Northern Marmara Highway benutzen, nach Akyazı kommen und auf die alte Autobahn auffahren, haben sie das Gefühl, als wären sie plötzlich im Stadtverkehr. Dann müssen wir eine Autobahn von der Northern Marmara Highway nach Ankara bauen. Jetzt haben wir sein Projekt gestartet.“ Er gab eine Erklärung ab.
Minister Uralğlu sagte, dass Prognosen zufolge im Jahr 2035 jedes zweite verkaufte Fahrzeug ein Elektrofahrzeug sein werde: „Sehen Sie, die Zahl der Elektrofahrzeuge in unserem Land hat rund 208 erreicht. Unsere Ladestationen verfügen über 28 Steckdosen. Ich kann sagen, dass es dort besser ist als in vielen Ländern, vielen Industrieländern. „Es gibt keine Provinz in der Türkei, in der es keine Ladestation gibt.“ Er sprach wie folgt.
Minister Uraloğlu erklärte außerdem, dass die Arbeit an der Entwicklung intelligenter Transportsysteme ohne Verlangsamung fortgesetzt werde und betonte, dass die Infrastruktur für einen Prozess geschaffen werde, der innerhalb weniger Jahre zum autonomen Fahren in der Türkei führen werde.
Rund 14 Kilometer Schienennetz
Minister Uraloğlu betonte, dass es in der Türkei ein Eisenbahnnetz von etwa 14 Kilometern gebe und erklärte, dass die Länge der Hochgeschwindigkeitsstrecken auf 2 Kilometer und die vom Ministerium gebauten Stadtbahnsysteme auf 251 Kilometer erhöht worden seien. Zu den laufenden und geplanten Eisenbahnprojekten sagte Uraloğlu: „Wenn wir das abgeschlossen haben, können Sie mit dem Zug in 48 Stunden durch unser ganzes Land reisen.“ Er gab eine Erklärung ab.
In Bezug auf den Super-Hochgeschwindigkeitszug Ankara-Istanbul sagte Minister Uraloğlu: „Wir haben das Super-Hochgeschwindigkeitszugprojekt gestartet, das von Ankara über Nallıhan Beypazarı kommen wird. „Sie werden mit einer Geschwindigkeit von 350 Kilometern pro Stunde reisen und in 80 Minuten zwischen Ankara und Istanbul reisen.“ sagte er. Uraloğlu wies auch darauf hin, dass die Türkei mittlerweile eigene Züge produziere.
Die Türkei hat Luftverkehrsabkommen mit 175 Ländern
Uraloğlu betonte, dass die Zahl der Flughäfen auf 58 gestiegen sei, und wies darauf hin, dass die Türkei Luftverkehrsabkommen mit 175 Ländern unterhalte und 351 Ziele anfliege. Uraloğlu sagte: „Während wir im Jahr 2003 34 Millionen Passagiere befördert haben, können wir heute 230 Millionen Passagiere befördern.“ er sprach. Uraloğlu betonte, dass es 217 Seehäfen gebe und 532 Millionen Tonnen Fracht umgeschlagen würden, und sagte, dass die Zahl der Werften von 37 auf 85 erhöht worden sei.
Uraloğlu gab an, dass die Zahl der Breitband-Abonnenten 96 Millionen und die Zahl der Mobilfunk-Abonnenten 94 bis 95 Millionen beträgt und sagte: „Unsere Glasfaserlänge beträgt 588 Kilometer. Wir arbeiten daran, diese Zahl auf 800 Kilometer zu erhöhen.“ sagte er.
Minister Uraloğlu wies darauf hin, dass die 5G-Technologie in den Stadien der großen Vier der Öffentlichkeit zugänglich gemacht wurde und sagte: „Die 4G-Technologie wird uns in der Praxis eine zehnmal höhere Geschwindigkeit bringen. Hoffentlich können wir nächstes Jahr damit beginnen, 5G in der gesamten Türkei zu verbreiten.“ Er hat die Ausdrücke verwendet.
