Thailändische Regierung, Hochgeschwindigkeitseisenbahn Bau von genehmigte die zweite Phase. Neues Projekt, 357 Kilometer lang deckt den Eisenbahnabschnitt ab und Nakhon Ratchasima s Nong Khai wird sie miteinander verbinden. Diese Linie soll bis zur Grenze zwischen Thailand und Laos verlängert werden.
Projektkosten und Zeitplan
Staatliche Eisenbahngesellschaft von Thailand (SRT) genehmigte dieses Projekt im Mai 2024 und seine geschätzten Kosten 341,35 Milliarden Baht (ca. 10,1 Milliarden US-Dollar) Es wird erklärt, dass es passieren wird.
Die erste Phase des Projekts, Zwischen Bangkok und Nakhon Ratchasima Es umfasst einen 253 Kilometer langen Abschnitt. Jedoch, Stand Januar 2025Aufgrund finanzieller Probleme und der Pandemie ist das Geschäft nur 36% abgeschlossen. Die Investition in der ersten Phase beträgt ca. ฿179,4 Milliarden Es wird geschätzt, dass. Trotz Verzögerungen ist das Projekt in Thailand Verkehrsinfrastruktur bleibt weiterhin ein vorrangiges Entwicklungsziel.
Regionale Auswirkungen und Ziele
Diese Hochgeschwindigkeitsstrecke, Bangkok über Laos, Kunming, Stadt in China wird sich verbinden mit. Zwischen Kunming und Vientiane Die Bahnstrecke ist seit Dezember 2021 in Betrieb. Die neue Linie, Die Höchstgeschwindigkeit der Züge beträgt 160 km/h denn es wird beides sein, Güterverkehr Saum Personenverkehr Mit einem deutlichen Anstieg wird für gerechnet.
Die thailändische Regierung xnumx't zu zur neuen Folge das Ausschreibungsverfahren starten Planung und Bau Fertigstellung bis 2030 ist vorgesehen. Dieses Projekt ist zwischen Thailand und Laos eine zuverlässige Verbindung und wird den Regionalverkehr deutlich verbessern.
Zukunftsperspektive
Neue Hochgeschwindigkeitsstrecke in Thailand Verkehrsinfrastruktur Dies wird ein wichtiger Schritt zur Modernisierung des Landes sein und Thailand dabei helfen, eine strategische Rolle beim Anschluss an das größere Verkehrsnetz Asiens zu spielen.
