Hauptstadt Kroatiens Zagreb, NT2400 Straßenbahnen habe das erste früher als erwartet bekommen. Zagreber Verkehrs- und öffentliche Verkehrsgesellschaft (ZET), wird in den kommenden Tagen mit dem Testen dieser neuen Straßenbahn beginnen. Tram, Končar Das von hergestellte Produkt ist eine verbesserte Version der Vorgängermodelle und wird als wichtiger Schritt zur Modernisierung des städtischen Nahverkehrs angesehen.
Merkmale der Straßenbahn NT2400
Yeni Straßenbahn NT2400, 115-Passagier hat die Kapazität, 27 Sitzplätze Dort. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 70 km/h die Straßenbahn, die angeblich Akkupacks für autonome Fortbewegung ve automatisches Fahrgastzählsystem Es verfügt über erweiterte technologische Funktionen wie: Diese Eigenschaften machen die Straßenbahn zu einem effizienten und umweltfreundlichen Verkehrsmittel.
Vertrag und Zusatzaufträge mit Končar unterzeichnet
Im Rahmen des im Jahr 2022 unterzeichneten Vertrags Končar, 40 Straßenbahnen zu liefern versprochen hatte. Mit der Zusatzbestellung im Jahr 2024 ist die Fertigstellung der Lieferungen bis 2026 gewährleistet. Behörden der Stadt Zagreb, plant, diesem Projekt weitere 40 Straßenbahnen hinzuzufügen. Mit diesen Entwicklungen 80 StraßenbahnenGesamtinvestition von ca. 200 Millionen Euro was zu erwarten ist.
Entwicklung und Innovationen im öffentlichen Personennahverkehr
Bürgermeister von Zagreb Tomislav TomasevicEr erklärte, dass die Modernisierung des städtischen Verkehrs eines seiner vorrangigen Ziele sei. Neu NT2400 Straßenbahnen Seine Einführung wird den Komfort und die Sicherheit der Fahrgäste deutlich erhöhen. Darüber hinaus, geringere Geräuschentwicklung s eine bessere städtische Umwelt Es wurde betont, dass dies gewährleistet sein werde.
Laut Angaben von Končar werden die neuen Straßenbahnen: Energieeffizienz wurden in Bezug auf erhebliche Fortschritte erzielt. Verwendung von Akkupacks, wird in Situationen wie Stromausfällen oder Gleiswartung nützlich sein, indem es die Abhängigkeit von Oberleitungen verringert.
Verkehrs- und Umweltauswirkungen
Vertreter der Stadt sagen, dass die Erneuerung der Straßenbahnflotte zur Reduzierung der Verkehrsüberlastung warte auf Hilfe. Niederflurmodelle, ermöglicht insbesondere Passagieren mit eingeschränkter Mobilität einen einfachen Einstieg. Darüber hinaus mit dem Einsatz neuer Technologien Schadstoffemissionen wird sich ebenfalls deutlich verringern.
Zagreb möchte mit seinem öffentlichen Nahverkehrssystem in naher Zukunft zu einer der führenden Städte Europas werden. Derzeit sind Stadtbeamte, Modernisierung des Verkehrswesens entwickelt einen umfassenden Plan für. Dadurch erhält die Stadt ein nachhaltigeres und besser zugängliches öffentliches Verkehrsnetz.
