Minister für Verkehr und Infrastruktur, Abdulkadir Uraloğlu, bei der Türkiye Rail System Vehicles Industry Inc. in Sakarya. (TÜRASAŞ) gab die gute Nachricht bekannt, dass in seinen Anlagen die Produktion des ersten inländischen und nationalen elektrischen Hochgeschwindigkeitszuges der Türkei beginnen wird. Mit der Zeremonie zum Schweißen der Karosserie dieses 225 Kilometer schnellen Zuges wird heute eine wichtige Phase abgeschlossen.
Der Durchbruch der Türkei im Schienenverkehr
Minister Uraloğlu erinnerte daran, dass bereits zuvor inländische und nationale Elektrozüge mit einer Geschwindigkeit von 160 Kilometern produziert wurden, und erklärte, dass derzeit drei dieser Züge Passagiere auf der Strecke Adapazarı-Gebze befördern. Nun beginnt die Produktion eines schnelleren und moderneren Zuges. Diese Entwicklung leistet einen wesentlichen Beitrag zu den Zielen der Türkei, ihre externe Abhängigkeit durch die Steigerung der inländischen Produktionskapazität im Schienenverkehr zu verringern.
Produktion eines Zuges mit einer Geschwindigkeit von 225 Kilometern
Diese Initiative, die ein neues Kapitel in den Hochgeschwindigkeitszugprojekten der Türkei aufschlägt, wird die Verkehrsinfrastruktur des Landes moderner und wettbewerbsfähiger machen. Die neu produzierten Hochgeschwindigkeitszüge verkürzen die Reisezeiten und bieten eine komfortable Reisemöglichkeit. Darüber hinaus zielt dieses Projekt darauf ab, die Inlandsproduktionsrate der türkischen Eisenbahnindustrie zu steigern und ihre technologische Infrastruktur auszubauen.
Eine neue Ära im Schienenverkehr
Die Türkei hat in den letzten Jahren großen Wert auf Investitionen in den Eisenbahnverkehr gelegt. Durch den Ausbau der Hochgeschwindigkeitsstrecken und die erhöhte inländische Zugproduktion wird der Verkehr im ganzen Land effizienter. Dieser Produktionsschritt von TÜRASAŞ wird als wichtiger Schritt angesehen, der die Türkei in der Eisenbahntechnologie weiterbringen wird.
Der Produktionsstart inländischer und nationaler Hochgeschwindigkeitszüge mit einer Geschwindigkeit von 225 Stundenkilometern wird die Unabhängigkeit der Türkei im Eisenbahnsektor stärken und den Weg für größere Projekte in der Zukunft ebnen.
