In Sevilla Bau einer U-Bahnlinie, in der Stadt Verkehrsanbindung durch Erhöhen Städtische Infrastruktur wird mit dem Ziel der Stärkung fortgesetzt. Andalusische Behörden, um diesen Prozess zu beschleunigen 173,4 Millionen Euro einen Vertrag im Wert unterzeichnet
Projekt 40 Unternehmen haben Angebote eingereicht, hat ein großes Geschäftsinteresse zeigt an. Studium, Verlagerung von Anlagen, Bau von Tunneln, Bau eines U-Bahnhofs ve Umweltvorschriften Es deckt ab.
Finanzierung und Sicherheitsmaßnahmen
Mit finanzieller Unterstützung der Europäischen Union das laufende U-Bahn-Projekt, durch zusätzliche Mittel unterstützt. Vor, Regionalbehörden, hinsichtlich Bauaufsicht und Sicherheitsmaßnahmen zwei Verträge hatte bereits unterschrieben.
- Betancourt Ingenieros ve Eptisa, verantwortlich für die Sicherstellung der Baustandards.
- Ingenieria Atecsur, überwacht die Sicherheitsmaßnahmen und 0,5 Millionen Euro Fonds Forderungen.
Erweiterung des U-Bahn-Netzes von Sevilla
Die neue U-Bahnlinie wird in der Stadt sein wird die nördlichen und südlichen Regionen verbinden zweite U-Bahn-Strecke Es wird. Nördlicher Teil wird in Phasen gebaut und Fertigstellung bis 2030 ist geplant.
- Streckenlänge: 8,9 km
- Link zum Repository: 1,3 km
- Anzahl der Stationen: 12
- Hauptumschlagpunkt: Prado de San Sebastián (angebunden an die U-Bahnlinie 1)
- Fahrtzeit zwischen den Nordterminals: 18 Minuten
- Erwartete jährliche Passagierzahlen: 13,3 Millionen
Auch die Route in der Nähe von vier Gesundheitszentren vorbeigehen, wird den städtischen Verkehr erleichtern. Die Planungsarbeiten für den südlichen Abschnitt dauern an.
Regionale Investitionen und Zukunftspläne
Andalusische Regierung, das U-Bahn-Projekt hat bereits mehr als 500 Millionen Euro in den nördlichen Teil investiert. Dies ist die geplante Route Deckt 63 % ab und Sevilla nachhaltiges Wachstum des Verkehrssystems leistet einen wichtigen Beitrag.
