Südafrikanisches Eisenbahnunternehmen Traxtion, Lobito Atlantikbahn (LAR) und, Rangierlokomotiven G18U einen Mietvertrag unterzeichnet. Diese Lokomotiven, Zum Hafen von Lobito in Angola wird Service bieten und In die Demokratische Republik Kongo beschleunigt den Betrieb der wichtigen Eisenbahnverbindung zur
Rangierlokomotiven zur Überwindung von Infrastruktureinschränkungen
Vor, Traktion ve LAR, U20C-Lokomotiven dem Mietvertrag zugestimmt. Diese Lokomotiven, beim Transport von Kupfererz und anderen Gütern wurde verwendet. An der angolanischen Grenze jedoch fahren Züge Zum Hafen von Lobito Er wechselt die Lokomotive, bevor er zum Bahnhof fährt. Infrastrukturbeschränkungen, verhindert die freie Fahrt langer Züge und diese Situation, Rangierlokomotiven macht dessen Verwendung obligatorisch.
Bahnmodernisierung und Effizienzsteigerung
Rangierlokomotiven G18U Sein Einsatz wird die Effizienz der Fernzüge in Angola erhöhen. Traktion, wird die Wartung dieser Lokomotiven übernehmen und auch durch die Ausbildung lokaler Fachkräfte wird die Geschäftsprozesse stärken. Die erste Lokomotive Angola erreicht, und beim zweiten laufen Berichten zufolge die letzten Vorbereitungen für den Versand.
Aktivitäten und Zukunftspläne in Afrika
Traxtions Eisenbahnwaggonszur Zeit in neun afrikanischen Ländern und das Unternehmen ist aktiv, Modernisierung der Infrastruktur in Angola Ziel ist die Steigerung der Effizienz regionaler Logistiknetzwerke durch einen Beitrag zur Diese Entwicklungen sind ein wichtiger Teil der Bemühungen Angolas, seine Eisenbahninfrastruktur zu modernisieren. Beschleunigung des Gütertransports wird dabei eine entscheidende Rolle spielen
