Zehntausende Menschen werden voraussichtlich an Protesten und Streiks teilnehmen, während Griechenland im Jahr 2023 den zweiten Jahrestag eines Zugunglücks begeht, bei dem 57 Menschen ums Leben kamen.
Während Experten für die Katastrophe Nachlässigkeit und schwerwiegende Systemfehler verantwortlich machten, versicherten die Organisatoren, dass die Demonstrationen am Freitag, die zeitgleich mit landesweiten Streiks stattfinden, ein Ausmaß annehmen würden, wie man es seit Jahren nicht mehr erlebt habe.
28 Menschen, fast alle Studenten, kamen ums Leben, Dutzende weitere wurden verletzt, als am 2023. Februar XNUMX im Tempe Valley ein Intercity-Personenzug frontal mit einer Güterlokomotive kollidierte. Dies war der schlimmste Zugunfall in der griechischen Geschichte.
„Was wir sehen, ist ein Fluss der Wut, der von Minute zu Minute ansteigt“, sagte Petros Constantinou, ein prominenter linker Aktivist, über die heutigen Proteste. Bürger fühlen sich getäuscht. Sie wollen Antworten, sie wollen Gerechtigkeit und sie wollen den Familien der Opfer helfen. „Jeder ist davon überzeugt, dass dies die größte Demonstration der Volksmacht sein wird, die dieses Land seit Jahrzehnten erlebt hat.“ sagte er.
Wenige Tage nach dem Unglück begannen die griechischen Behörden in aller Eile damit, das Gebiet mit Schotter und Beton zu bedecken. Die Maßnahme ist noch nicht vollständig aufgeklärt.
Die Vorwürfe einer politischen Einflussnahme auf die Ermittlungen werden durch die langsame Vorgehensweise der Justiz noch verstärkt: Bisher hat es noch kein Gerichtsverfahren gegeben und kein Regierungsbeamter wurde gerügt oder für die Tragödie zur Verantwortung gezogen.
Einem am Donnerstag veröffentlichten 178-seitigen Bericht einer unabhängigen Untersuchungskommission zufolge starben die meisten Opfer bei dem schweren Unfall - für den zunächst ein Bahnhofsvorsteher verantwortlich gemacht wurde, der zwei Züge fälschlicherweise auf dasselbe Gleis gesteckt hatte - während bei der anschließenden gewaltigen Explosion bis zu sieben Menschen zu Asche verbrannten. Der Bericht verwies auf die „mögliche Anwesenheit“ eines „unbekannten Brennstoffs“ am Tatort – ein Beweis, der die bereits erhobenen Behauptungen der von den Familien der Opfer beauftragten Ermittler untermauert, dass der Güterzug eine leicht entzündliche illegale Substanz transportierte.
