Angesichts der rasch wachsenden Bevölkerung Bengalurus und der steigenden Nachfrage nach Stadttransporten ist eine Stärkung der öffentlichen Verkehrsinfrastruktur unabdingbar. Ziel ist in diesem Zusammenhang der Ausbau des städtischen Verkehrsnetzes. Bengaluru-Vorortbahnprojekt Drei globale Unternehmen haben konkurrierende Angebote für die Dieser von K-RIDE (Karnataka Rail Infrastructure Development Enterprise) initiierte Prozess stellt einen wichtigen Schritt zur Steigerung der Effizienz des innerstädtischen Verkehrs dar.
Die Grundlage des Schienennetzprojekts: Starke und langlebige Schienen
Das Projekt umfasst zwei Hauptkorridore, die die Verkehrseffizienz von Bengaluru verbessern sollen: Korridor 2 ist 23,86 Kilometer lang und verbindet Baiyyappanahalli und Chikkabanavara, während Korridor 4 46,88 Kilometer lang ist und Heelalige und Rajanukunte verbindet. Diese Schienen werden in einem speziellen Wärmebehandlungsverfahren hergestellt, das Haltbarkeit, Festigkeit und langfristige Wartungseffizienz gewährleistet. Die Schienen wurden in der Klasse 60E1 – 1080 entworfen, entsprechen vollständig den Richtlinien der indischen Eisenbahnspezifikation T-12-2009 und dürften viele Jahre lang einen störungsfreien Betrieb gewährleisten.
Dank des fortschrittlichen Härtungsverfahrens werden die Schienen betriebsbedingt weniger beansprucht, die Lebensdauer der Gleise wird verlängert und die Wartungskosten werden erheblich gesenkt. Diese technischen Lösungen versprechen, die langfristigen Wartungskosten des Projekts zu minimieren.
Technische Bewertung und nächste Schritte
Der Prozess, der mit der Veröffentlichung der Ausschreibung für die Schienenlieferungen im September 2024 begann, befindet sich derzeit in der Phase der technischen Evaluierung. Sobald diese Phase abgeschlossen ist, prüft K-RIDE die Finanzierungsangebote und ermittelt den am besten geeigneten Anbieter. Dieses Projekt spielt eine entscheidende Rolle bei Bengalurus Bemühungen, sein Schienennetz zu erweitern, und bietet eine bedeutende Gelegenheit, seine Verkehrsinfrastruktur zu modernisieren.
K-RIDE hat die Projektabschlusszeit auf ein Jahr festgelegt, was ein wichtiges Ziel ist, um eine rechtzeitige Entwicklung der Infrastruktur zu gewährleisten. Darüber hinaus reichten drei globale Unternehmen Angebote ein, darunter ArcelorMittal Espana SA und Mitsui & Co. und Saarstahl Rail. Jindal Steel & Power Ltd. Aus finanziellen Gründen hat das Unternehmen auf eine Teilnahme an der Ausschreibung verzichtet. Marktanalysten sagen, dass das Fehlen von JSPL zu Spekulationen über negative Auswirkungen auf die ROI-Margen geführt hat.
Bengaluru Suburban Rail Project: Eine Investition in die Zukunft
Das Bengaluru Suburban Rail Project ist für die Verbesserung der städtischen Verkehrsanbindung von großer Bedeutung. Dieses Projekt wird skalierbare öffentliche Verkehrslösungen für die schnell wachsende Bevölkerung von Bengaluru bereitstellen. Die laufenden Infrastrukturprojekte von K-RIDE konzentrieren sich auf die Verbesserung der Transporteffizienz in der Stadt, die Gewährleistung der Nachhaltigkeit und die langfristige Verbesserung des städtischen Verkehrs. Der Erfolg des Projekts wäre ein wichtiger Schritt zur Modernisierung des Schienennetzes von Bengaluru für Millionen Pendler.
