
Die Arbeiten am U-Bahn-Projekt Körfezray werden fortgesetzt, das Kocaeli auf die nächste Transportebene bringen wird. Die Feldarbeiten im Rahmen des U-Bahn-Projekts Körfezray, das von der Stadtverwaltung Kocaeli gemeinsam mit dem Ministerium für Verkehr und Infrastruktur durchgeführt wird, werden fortgesetzt. Die U-Bahn-Linie Körfezray wird die größte Investition sein, die gleichzeitig in Kocaeli umgesetzt wird.
Die Werke gehen weiter
Die Feldarbeiten im Rahmen des U-Bahn-Projekts Körfezray werden fortgesetzt, das in Zusammenarbeit mit dem Ministerium für Verkehr und Infrastruktur und der Stadtverwaltung von Kocaeli umgesetzt wird. Im Rahmen des Projekts, das darauf abzielt, in den ersten Betriebstagen 300 Passagiere pro Tag und in Zukunft 500 Passagiere pro Tag zu befördern, wurden Inspektionen der Stations-, Schacht- und Lagergelände-Layouts sowie Ausgrabungsarbeiten an der Seka State Hospital Station (Wandmontage) durchgeführt verhindert das Verrutschen des trockenen Bodens vor dem Aushub) und die Montagearbeiten der einzusetzenden Fahrzeuge werden fortgesetzt.
Die Verdrängungsarbeiten schreiten voran
Auf der Strecke; Untersuchungen zur Stations-, Schacht- und Lagerplatzgestaltung, Interaktionsforschung mit bestehenden und geplanten Infrastrukturanlagen und Ingenieurbauwerken sowie Infrastrukturverdrängungsarbeiten schreiten zügig voran. Die Ausgrabungs- und Stützungsarbeiten an der Seka DH-Station, die von der Stadtverwaltung von Kocaeli dem Ministerium für Verkehr und Infrastruktur zugewiesen wurden, werden unter der Aufsicht der Kocaeli-Museumsdirektion fortgesetzt.
Die Ausrüstung wurde auf das Feld gebracht
Die Genehmigungsverfahren für den Verkehrsverkehr und die Genehmigung von Infrastrukturprojekten für die Gebiete, die aufgrund von Bauarbeiten entlang der Strecke gesperrt werden, werden fortgesetzt. Andererseits wurden die Teile und Ausrüstungen der Tunnelbohrmaschine, die den Vortrieb des Hauptstreckentunnels durchführen wird, zur Baustelle gebracht und mit den Installationsarbeiten begonnen. Die Planungen für Werkstatt-/Baustellenbüros, Gussbereich und Steinbruch gehen weiter.
DIE GRÖSSTE IN KOCAELİ GEMACHTE INVESTITION
Das Projekt verfügt über ein Gesamtinvestitionsbudget von 1.8 Milliarden Dollar, davon 400 Milliarden Dollar für den Leitungsbau und 2,2 Millionen Dollar für Fahrzeuginvestitionen. Die U-Bahn-Linie Körfezray, die größte Investition, die gleichzeitig in Kocaeli umgesetzt wird, ist auch im Transport-Masterplan der Stadtverwaltung von Kocaeli enthalten.
101 MILLIONEN PASSAGIERE JÄHRLICH
In der ersten Phase der Kocaeli Northern Light Rail System Line ist der Bau einer 1 Kilometer langen Bahnstrecke und 26,85 Bahnhöfen geplant. Das Projekt zielt darauf ab, täglich etwa 18 Passagiere und jährlich 300 Millionen Passagiere auf der Ost-West-Achse von Kocaeli zu befördern.
18-STATION WIRD PLATZ
Erste Stufe; Sie beginnt an der Kreuzung Tüpraş-Petkim und führt bis zum Ostbahnhof Izmit. Die Zaunlinie wird 26,85 km lang sein. Auf der Strecke wird es 18 Stationen geben, die durch die Bezirke Körfez, Derince und İzmit führen. Die U-Bahn-Linie soll 2028 in Betrieb genommen werden. Im Eröffnungsjahr werden täglich insgesamt 298 Passagiere befördert.
INTEGRATIONEN DER METRO-LINIE MIT WICHTIGEN ZENTREN
• Izmit Seka Park Haupttransferzentrum (Mobilitätszentrum) (TCDD-Linie, Sea Lines und Straßenbahnintegration)
• Izmit National Will Square Haupttransferzentrum (Mobilitätszentrum) (Integration mit Straßenbahn-, TCDD-, Southern- und University-HRS-Linien)
• Haupttransferzentrum (Mobilitätszentrum) des Busbahnhofs Izmit
• Golf-Transferzentrum
• Transferzentrum des Derince State Hospital
• Çenesuyu Transfer Center (Integration mit Gummiradsystemen des Distrikts Derince)
• Kuruçeşme Transfer Center (Straßenbahnintegration)
• Bekirdere Transferzentrum
• Dumlupınar Transferzentrum