Inländische Produktionsanforderungen für E-Scooter kommen

Der Minister für Verkehr und Infrastruktur Abdulkadir Uraloğlu erklärte, dass eine Regelung in der gemeinsamen E-Scooter-Verordnung getroffen werde. Minister Uraloğlu erklärte, dass die Verordnung ein breites Spektrum abdeckt, von der automatischen Reduzierung der Geschwindigkeit von E-Scootern bis hin zur örtlichen Anforderung.

Der Minister für Verkehr und Infrastruktur Abdulkadir Uraloğlu erklärte, dass ein Entwurf zur Änderung der Verordnung für Elektroroller (E-Scooter) vorbereitet worden sei.

Minister Uraloğlu erinnerte daran, dass im Jahr 2021 eine Verordnung zu diesem Thema erlassen wurde, um die Bedenken, Probleme und negativen Auswirkungen auf die Umwelt bei der Nutzung gemeinsam genutzter E-Scooter zu minimieren, und kündigte an, dass erhebliche Änderungen an der aktuellen Verordnung vorgenommen werden entstehende Bedürfnisse.

Betreiber müssen E-Scooter-Daten an Strafverfolgungsbehörden und Kommunen weitergeben

Minister Uraloğlu erklärte, dass die betreffende Verordnung unter Berücksichtigung der Beobachtungen und Bedürfnisse des Sektors ausgearbeitet wurde und sagte: „Mit der Verordnung, die wir erlassen werden, werden wir Unternehmen dazu verpflichten, die Nutzungsdaten aus E-Scooter-Aktivitäten weiterzugeben, die im aufgezeichnet wurden.“ Transportdatenbank des Ministeriums für Verkehr und Infrastruktur mit Strafverfolgungsbehörden und Kommunen. So erhöhen wir die Fahrsicherheit durch verstärkte Kontrollen.“ sagte er.

Verwaltungsstrafe von 6 923 Lira

Minister Uraloğlu wies darauf hin, dass sie im Rahmen der Verordnungsänderung wichtige Änderungen vornehmen werden, um die Verkehrsordnung und -sicherheit sowie die Einhaltung von Geschwindigkeitsbegrenzungen zu gewährleisten, und sagte: „Wir werden verhindern, dass E-Scooter in verbotene Bereiche einfahren.“ E-Scooter, insbesondere solche, die auf Straßen mit hohen Geschwindigkeitsbegrenzungen fahren, werden erkannt und die Betreiber werden die Benutzer warnen. Die Betreiber werden die Geschwindigkeit von E-Scootern, die in verbotene Bereiche fahren, automatisch reduzieren. „Betreiber, die nicht die notwendigen Vorsichtsmaßnahmen bezüglich Geschwindigkeitsbegrenzungen treffen, werden mit einer Verwaltungsstrafe von 6 923 Lira belegt.“ sagte er.

Beschwerden werden so schnell wie möglich gelöst

Minister Uraloğlu erklärte, dass sie Änderungen vorgenommen haben, um die Servicequalität für Benutzer zu verbessern: „Beschwerden, die bei den Callcentern und mobilen Anwendungen von E-Scooter-Unternehmen eingereicht werden, werden so schnell wie möglich gelöst.“ Die Nutzer werden über ihre Sicherheitspflichten informiert. Unternehmen melden sofort den Ladestatus, die geschätzten zurücklegbaren Entfernungen und aktuelle Preisinformationen. „Zur Orientierung wird dem Nutzer ein Kartendienst zur Verfügung gestellt.“ gab die Auskunft.

Minister Uraloğlu erklärte, dass nach der Verordnung Umkippen oder Unfälle von E-Scootern von den Betreibergesellschaften erfasst werden, und sagte, dass Unfall- und Beschwerdeinformationen monatlich in der Datenbank des Ministeriums erfasst werden. Uraloğlu betonte außerdem, dass für im Einsatz befindliche E-Scooter ein Ladezustand von mindestens 20 Prozent vorgeschrieben sei.

Mindestens 30 Prozent der in Betrieb genommenen Shared-E-Scooter werden im Inland hergestellt

Minister Uraloğlu wies darauf hin, dass Park- und Ladestationen, sofern vorhanden, auch in den Entscheidungen der Kommunen über E-Scooter-Genehmigungen aufgeführt werden, um Bedenken hinsichtlich der Genehmigungen auszuräumen. Uraloğlu sagte: „Um sicherzustellen, dass die verwendeten E-Scooter einem bestimmten Standard entsprechen, werden 30 Prozent der von den Betreibern in Betrieb genommenen E-Scooter von Orten geliefert, an denen inländische Produktion erfolgt.“ „Die Aktivitäten von Unternehmen, die die 30-Prozent-Lokalitätsvorgabe nicht einhalten, werden eingestellt.“ sagte er.