
Präsident Recep Tayyip Erdoğan eröffnete den 2. Abschnitt der Konya-Ringstraße, der den Stadtverkehr in Konya entlastet. Zahlreiche Gäste nahmen an der Eröffnungszeremonie teil, an der auch der Minister für Verkehr und Infrastruktur Abdulkadir Uraloğlu und der Generaldirektor für Autobahnen Ahmet Gülşen teilnahmen.
146,7 Milliarden Lira-Investition in Konya
Präsident Erdoğan betonte, dass die Entwicklung des Straßen-, Schienen- und Luftverkehrs eine der Hauptprioritäten von Konya, dem Knotenpunkt der Verkehrsnetze, sei und sagte: „Bis heute haben wir in Konya eine öffentliche Investition in Höhe von 146,7 Milliarden Lira getätigt.“ Bereich Transport, mit der aktuellen Zahl. Wir verbanden unsere Stadt über geteilte Straßen mit Ankara und Eskişehir im Norden, mit Isparta, Afyonkarahisar und İzmir im Westen, mit Aksaray, Niğde und Kayseri im Osten und mit Antalya, Karaman und Mersin im Süden. „Durch den Bau des höchsten und längsten ausgeglichenen Eğiste Hadimi-Viadukts in unserem Land haben wir einen unterbrechungsfreien, komfortablen und sicheren Transport in die zentralanatolischen und mediterranen Regionen von Konya sichergestellt.“ sagte er.
„Wir haben unsere Straßen sicherer und moderner gemacht.“
Erdoğan erklärte, dass sie die Länge der geteilten Straße von Konya, die im Jahr 2002 167 Kilometer betrug, auf 286 Kilometer verlängert hätten: „Wir haben das mit bituminöser Heißmischung beschichtete Straßennetz von 97 Kilometern auf 296 Kilometer vergrößert.“ Wir haben unsere Straßen sicherer und moderner gemacht. Wir haben die Konya-Ankara-Straße, die Konya-Akşehir-Afyonkarahisar-Straße, die Konya-Aksaray-Straße, die Konya-Karaman-Straße und die Konya-Belören-Hadim-Straße für die Nutzung unserer Stadt zur Verfügung gestellt. „Wir haben den Demirkapı-Tunnel eröffnet, der Konya auf kürzestem Weg mit dem Mittelmeer verbindet.“ sagte er.
„Wir sorgen für einen schnellen und sicheren Verkehrsfluss“
Präsident Erdoğan betonte, dass sie ihre Autobahninvestitionen fortsetzen, die Konyas zentrale Lage innerhalb und außerhalb der Stadt stärken werden, und sagte: „Die Konya-Ringstraße ist 22 Kilometer lang, der erste Teil davon ist 46 Kilometer lang, der zweite Teil davon.“ 54 Kilometer, davon der dritte Teil 122 Kilometer, ist eine der wichtigsten Investitionen, die wir in unsere Stadt gebracht haben. Mit dem Projekt werden wir die Transitverkehrslast von Konya auf die Ringstraße verlagern und die Verkehrsdichte auf der alten Ringstraße innerhalb der Stadt reduzieren. Wir sorgen für einen schnellen und sicheren Verkehrsfluss zu den Tourismus- und Handelszentren unseres Landes. Wir werden einen wesentlichen Beitrag zur wirtschaftlichen, sozialen und kommerziellen Entwicklung unserer Stadt leisten.
„Es reduziert die Reisezeit von 49 Minuten auf 17 Minuten“
Erdoğan erinnerte daran, dass der erste Teil des Projekts im Jahr 1 abgeschlossen und für den Verkehr freigegeben wurde, und setzte seine Rede wie folgt fort: „Heute geben wir den zweiten Teil, den 2020 Kilometer langen Abschnitt auf der Achse Afyonkarahisar und Aksaray, für den Transport und den Verkehr frei es in Betrieb zu nehmen. Wir haben in diesem Abschnitt, der für den Verkehr freigegeben wird, 2 Setzlinge gepflanzt. Dort gibt es drei Anschlussstellen, ein Viadukt, drei Brücken, 30 Unterführungen und 3 Durchlässe. Die Arbeiten an der 1 Kilometer langen Achse Aksaray-Adana werden fortgesetzt. Hoffentlich werden wir es bald fertigstellen. Mit dem 3 Kilometer langen Abschnitt zwischen der Achse Afyonkarahisar-Aksaray, den wir heute in Betrieb genommen haben, verkürzen wir die Transportentfernung um 18 Kilometer, indem wir 57 Kilometer auf der bestehenden Straße zurücklegen. Wir reduzieren die Fahrzeit von 44 Minuten auf 16 Minuten. Somit werden wir jährlich insgesamt 30 Milliarden Lira einsparen, davon 40 Milliarden Lira durch Zeit und 10 Milliarden Lira durch Treibstoff. „Wir reduzieren den umweltschädlichen CO49-Ausstoß um 17 Tonnen.“
„Ein Projekt, das die Verkehrsinfrastruktur der Stadt stärken wird“
Bei der Zeremonie sagte Minister Uraloğlu, dass die Konya-Ringstraße, die in drei Etappen mit einer Gesamtlänge von 122 Kilometern, drei ausgehenden und drei eingehenden, 3-spurigen, mit bituminöser Heißmischung beschichteten, geteilten Straßenstandards entworfen wurde, die Last des Transitverkehrs übertragen wird der Stadt an die Ringstraße und wird Landwirtschaft, Tourismus sowie kommerzielle und industrielle Aktivitäten ermöglichen. Er wies darauf hin, dass es sich um ein Projekt handelt, das die Verkehrsinfrastruktur der ständig wachsenden Stadt stärken wird.
Uraloğlu erklärte, dass der 2 Kilometer lange Abschnitt zwischen der Achse Afyonkarahisar-Aksaray während der Bauarbeiten am zweiten Teil der Ringstraße fertiggestellt und in Betrieb genommen wurde: „In dem Abschnitt, der für den Verkehr freigegeben wird, gibt es drei Anschlussstellen Es wurden 30 Viadukt, 3 Brücken, 1 Unterführungen, 3 Durchlässe gebaut und 18 Setzlinge gepflanzt. Die Arbeiten an der 57 Kilometer langen Achse Aksaray-Adana gehen weiter.“ Er gab eine Erklärung ab.
Uraloğlu erklärte, dass das Projekt den Verkehr auf der alten Ringstraße innerhalb der Stadt Konya entlasten werde: „Durch den schnellen und sicheren Verkehrsfluss zu wichtigen Tourismus- und Handelszentren wird der Transportstandard von Konya erhöht und ein Beitrag zu seinem sozialen Umfeld geleistet.“ und wirtschaftliche Entwicklung.“ sagte er.