Die grüne Straße, die von der Stadtverwaltung von Manisa anstelle des Antrags auf rote Straße umgesetzt wurde, der durch die Entscheidung des Volkes beendet wurde, erhielt vom ersten Tag an von den Bürgern die volle Punktzahl. Bürgermeister Ferdi Zeyrek war am ersten Tag der Neuregelung vor Ort, traf sich mit der Öffentlichkeit und begutachtete die Auswirkungen der Umsetzung vor Ort.
Bürgermeister Zeyrek erklärte, dass die Bürger den neuen Antrag positiv aufgenommen hätten: „Die rote Straße, die nur für öffentliche Verkehrsmittel genutzt wurde, diente den Bürgern nicht. Heute sind wir zum ersten Mal auf der grünen Straße. Ich frage: Wie wird Ihrer Meinung nach der Verkehr auf diese Weise freigegeben? Alle freuen sich sehr über die Eröffnung einer Straße, die unsere Bürger nun passieren und nutzen können und die wir zum Transport beitragen wollen. Es war etwas, was seit Jahren ersehnt und erwartet wurde. „Auch ich bin damit sehr zufrieden“, sagte er.
Die Manisa Metropolitan Municipality setzt ihre Dienstleistungen mit ihrem partizipativen Managementansatz ununterbrochen fort. Der Bürgermeister der Metropolregion Manisa, Ferdi Zeyrek, befragt die Bürger zu den Entscheidungen, die für die Zukunft der Stadt eine wichtige Rolle spielen, und setzt sie entsprechend ihren Wünschen um. Er befragte die Menschen von Manisa auch zum Antrag auf rote Straße, der Gegenstand von ist Beschwerden. Als Ergebnis der Umfrage wurde mit der Entscheidung der Bevölkerung von Manisa, die mit einem Ergebnis von 86 Prozent die Beendigung des Antrags wünschte, der Antrag auf rote Straße und der Antrag auf grüne Straße, der den Verkehrsfluss in Richtung gewährleistet, beendet An- und Abreise, wurde begonnen. Präsident Ferdi Zeyrek führte am ersten Tag des neuen Antrags Inspektionen vor Ort durch und fragte die Menschen in Manisa, wie sie den Antrag für eine grüne Straße fanden.
„Wir sind heute zum ersten Mal auf der grünen Straße“
Bürgermeister Ferdi Zeyrek sagte: „Wir wussten, dass unsere Bürger durch die rote Straße gestört wurden. Unsere Verkehrsingenieure haben an diesem Problem gearbeitet. Dann haben wir unsere Bürger zum Antrag befragt. Wir wussten, dass dies der richtige Weg war, aber wir wollten, dass unsere Bürger entscheiden. Wenn unsere Bürger das nicht wollten, würden wir diese Straße nicht für den Transport öffnen. Als wir von unseren Bürgern die Aufforderung erhielten, mit einer Quote von 86 Prozent zu öffnen, begannen wir mit der Umsetzung. Wir wussten, dass die rote Straße, die für den öffentlichen Nahverkehr genutzt wurde, den Bürgern nicht diente und dass die Ringstraße den Verkehr störte. Das wollten auch unsere Bürger. Heute sind wir zum ersten Mal auf der grünen Straße. Ich frage die Bürger, wie denken sie, dass der Verkehr so freigegeben wird? Alle sind sehr glücklich. Es war etwas, was seit Jahren ersehnt und erwartet wurde. Genau wie in unserer Kindheit hat sich Karaköy nun in eine Richtung des Gehens und Kommens entwickelt. Jeder fragt mich: „Was bedeutet der grüne Weg?“ Wie Sie wissen, bedeutet Rot Anhalten im Verkehr und Grün Überholen. Alle freuen sich sehr über die Eröffnung einer Straße, die unsere Bürger nun passieren und nutzen können und die wir zum Transport beitragen wollen. Auch hierüber bin ich sehr zufrieden. „Heute wollte ich eine Inspektion vor Ort durchführen und unsere Bürger nach ihrer Meinung fragen“, sagte er und forderte die Menschen in Manisa auf, auf die Wegweiser auf den Straßen zu achten und sich an die Verkehrsregeln zu halten.
Der Verkehr fließt jetzt in beide Richtungen
Mit der Green-Road-Anwendung können alle Fahrzeuge mit Ausnahme von Dienst- und Güterfahrzeugen auf dem İbrahim-Gökçen-Boulevard, der İzmir-Straße und der 8-Eylül-Straße in beide Richtungen fahren. Der öffentliche Verkehr wird auf dieser Straße weiterhin verkehren. Zwischen der Eylül-Straße 8, dem Ulupark, dem İbrahim-Gökçen-Boulevard, der İzmir-Straße und der Moris-Şinasi-Kreuzung wurde eine einspurige Ankunftsregelung für öffentliche Verkehrsmittel und Zivilfahrzeuge getroffen. Auf der Straße waren auch Richtungspfeile eingezeichnet. Mithilfe dieser Pfeile sollte es den Autofahrern ermöglicht werden, ihre Route einfacher zu bestimmen und die richtigen Fahrspuren zu nutzen. Dadurch wird der Verkehrsfluss beschleunigt und Verwirrungen vorgebeugt. Darüber hinaus wurde die Anzahl der Haltestellen auf der Straße von 13 auf 10 reduziert, um eine schnellere Anbindung des öffentlichen Nahverkehrs zu gewährleisten. Ziel war es, das Aus- und Einsteigen von Passagieren durch die Schaffung spezieller Taschen für öffentliche Verkehrsmittel sicherer und schneller zu machen.
Bisher kam es aufgrund der Vorzugsstraßenzulassung immer wieder zu traurigen Unfällen, wenn Fußgänger die Straße überquerten. Die neue Regelung soll solche Unfälle verhindern. In der Vergangenheit war die Einfahrt in die Innenstadt nur aus Richtung Karaköy möglich, die Ausfahrt erfolgte über die Doğu Caddesi. Diese Situation führte zu unnötigen Staus auf den Straßen. Dank der mit der neuen Anwendung eröffneten Straßen wird eine ausgewogenere Verkehrsverteilung erreicht.
