Nationaler Eisenbahnbetreiber Kasachstans KTZ (Kasachstan Temir Zholy)macht mit Großinvestitionen, Modernisierungsprojekten und finanziellen Sanierungsmaßnahmen auf sich aufmerksam. Während das Unternehmen mutige Schritte unternimmt, um seine Infrastruktur zu modernisieren und die betriebliche Effizienz zu steigern, bereitet es sich auch auf die Umsetzung seines Börsengangplans (IPO) im Jahr 2025 vor.
Anleiheemission und Kauf neuer Aktien
KTZ, Gesamtwert auf dem Inlandsmarkt 75 Milliarden Tenge (150 Millionen US-Dollar) plant die Ausgabe von Anleihen.
- Nominalwert der Anleihen: 1.000 Tenge.
- Ziel: Zur Finanzierung der Investitions- und Betriebskosten des Unternehmens.
Darüber hinaus ist das Unternehmen Vorstand, Samruk Kazyna für 13,3 Milliarden Tenge (26 Millionen US-Dollar) 1.000 KTZ-Aktien stimmte dem Kauf zu. Ziel dieser Investition ist die Stärkung der Kapitalstruktur des Unternehmens.
Flottenerneuerung und Modernisierung
KTZ im Jahr 2023 CRRC s 200 neue Lokomotiven unterzeichnete einen Vertrag über 1,3 Milliarden US-Dollar In diesem Zusammenhang:
- 100 Streckenlokomotiven.
- 100 Rangierlokomotiven.
- Lieferungen Bis zu 2029 wird abgeschlossen sein.
Ayriça, 1.200 neue Personenwagen Gesamtkapazität der Flotte durch Kauf 3.000 Einheiten überschreiten Ziele. Dank dieser Investition:
- Fluktuationsrate der Flotte Sie wird von 44 % auf 38 % sinken.
- Der Personenverkehr wird deutlich verbessert.
Stadler produziert von 537 PersonenwagenDie Auslieferung beginnt ab 2025. Unternehmen, 2026 Güterwagen bis 3.000 Das Unternehmen plant, seine Frachttransportkapazität durch den Kauf weiterer Fahrzeuge zu erhöhen.
Finanzielle Schwierigkeiten und Schuldenlast
KTZ, dessen Schuldenquote im letzten Jahrzehnt erheblich gestiegen ist, indem es seine Schulden um das 2,5-fache erhöht fielen in eine Hochrisikokategorie.
- Diese Situation gefährdet die langfristigen Wachstumspläne des Unternehmens.
- Um die finanzielle Stabilität von KTZ zu gewährleisten und seine Schuldenlast zu reduzieren, hat die kasachische Regierung Im Privatisierungsplan im Jahr 2024 enthalten.
Pläne für den Börsengang 2025
Der Börsengang (IPO) wird als wichtiger Schritt zur Verbesserung der finanziellen Situation von KTZ und zur Steigerung des Investoreninteresses angesehen.
- Ziel: Diversifizierung der Finanzierungsquellen des Unternehmens und Reduzierung seiner Schuldenlast.
- Erwartung: Um parallel zum Wirtschaftswachstum Kasachstans die Aufmerksamkeit internationaler Investoren zu erregen.
Regionale und globale Rolle von KTZ
Dank der geografischen Lage Kasachstans ist das KTZ ein wichtiges Logistikzentrum zwischen Asien und Europa. Weil:
- Durch Modernisierungsinvestitionen wird die internationale Gütertransportkapazität erhöht.
- Verbesserungen der Schieneninfrastruktur werden zum regionalen Wirtschaftswachstum beitragen.
Modernisierungs- und Wachstumsstrategie
Die Anleiheemissions-, Flottenmodernisierungs- und Börsengangspläne von KTZ zielen darauf ab, die Betriebskapazität des Unternehmens zu erhöhen und seine finanzielle Stabilität sicherzustellen. Diese Schritte sind nicht nur für Kasachstan, sondern für das gesamte Logistiknetzwerk in der Region von großer Bedeutung.
Während sich KTZ mit der Modernisierung auf die Zukunft vorbereitet, will es mit dem Börsengang ein stärkerer Akteur auf der internationalen Bühne werden. Diese Strategie könnte die Transportinfrastruktur Kasachstans zu einem unverzichtbaren Bestandteil des Welthandels machen.
