Indien verzeichnet ein erhebliches Wachstum im Logistiksektor, wobei Freight Corridors den Gütertransport revolutionieren. Der im gesamten Geschäftsjahr 2024 verzeichnete Rekordverkehrsanstieg zeigt das Potenzial dieser Korridore zur Steigerung der Effizienz und Kapazität. Diese Transformation stellt einen grundlegenden Wandel in der indischen Güterverkehrslandschaft dar.
Rekordverkehrswachstum: Leistung im Geschäftsjahr 24
Indiens Güterverkehrskorridore verzeichneten im Geschäftsjahr 2024 ein beispielloses Verkehrswachstum. Der Güterverkehr stieg zwischen April und Oktober 2024 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 94 % und erreichte 62.282 Millionen NTKM. Dieser Anstieg war das Ergebnis der Infrastrukturentwicklung und der betrieblichen Verbesserungsbemühungen von Freight Corridors. Auch die Daten zu Bruttotonnenkilometern (GTKM) unterstützen dieses Wachstum; Im Oktober 2024 stieg die GTKM im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 80 % und erreichte 106.277 Millionen.
Neue Linien und sich entwickelnde Korridore
Unterstützt wurde dieses Wachstum zusätzlich durch die Erweiterung der Ost- und Westkorridore um insgesamt 2024 Kilometer neue Strecken im Jahr 522. Die 294 Kilometer lange Strecke, die zum Ostkorridor hinzugefügt wurde, spielte eine entscheidende Rolle beim Transport von Massengütern wie Kohle, Stahl, Düngemittel und Getreide. Die 228 Kilometer lange Strecke, die dem Westkorridor hinzugefügt wurde, beschleunigte den Transport von Containergütern, Zement, Öl und anderen Industrieprodukten.
Die verbleibende 102 Kilometer lange Strecke im Westkorridor soll bis Ende 2025 fertiggestellt sein. Die Behörden gehen davon aus, dass diese Entwicklung den Güterverkehr um 20 % steigern und den Korridor mit voller Kapazität betreiben wird.
Operative Leistung: Aktueller Status und Potenzial
Indiens Güterverkehrskorridore bauen ihre Kapazitäten in diesem Bereich weiter aus und wickeln 13 % des Schienengüterverkehrs ab. Während der Ostkorridor 80 % des Zielverkehrs erfolgreich abwickelt, ist der Westkorridor derzeit zu 60 % in Betrieb. Diese Korridore ermöglichen den Betrieb von mehr als 350 Zügen täglich, und in Zukunft soll diese Kapazität auf 480 Züge steigen.
Der östliche Korridor konzentriert sich auf den Transport von Kohle und Stahl, um Indiens Energie- und Industriebedarf zu decken. Der Westkorridor spielt eine entscheidende Rolle für den Containertransport und die Mobilität von Industriegütern. Beide Korridore tragen direkt zum Wirtschaftswachstum Indiens bei, indem sie die Effizienz in der Schienenlogistik steigern.
Strategische Investitionen und technologische Entwicklungen
Der Erfolg von India Freight Corridors wird durch strategische Investitionen unterstützt. Die Integration moderner Technologien und die Entwicklung der Infrastruktur sind von entscheidender Bedeutung, um das langfristige Wachstum und die Nachhaltigkeit der Korridore sicherzustellen.
Zukünftige Pläne für Güterverkehrskorridore umfassen intelligente Zugverfolgungssysteme, Automatisierung und Projekte zur Steigerung der Energieeffizienz. Diese Initiativen zielen darauf ab, den indischen Logistiksektor auf Weltstandards zu heben.
Wirtschafts- und Umweltbeiträge
Güterverkehrskorridore tragen auch zum Wirtschaftswachstum und zur ökologischen Nachhaltigkeit Indiens bei. Der Transport von mehr Gütern auf der Schiene verringert Verkehrsstaus und CO2-Emissionen durch den Straßentransport. Darüber hinaus trägt der energieeffiziente Schienenverkehr dazu bei, dass Indien seine Umweltziele erreicht.
Korridore verbessern nicht nur die Konnektivität der indischen Inlandsmärkte, sondern schaffen auch eine Infrastruktur, die den internationalen Handel unterstützt. Der westliche Korridor, der insbesondere mit den Häfen Indiens verbunden ist, dient als entscheidende Brücke zwischen dem Seetransport und dem Landtransport.
Eine neue Ära in der Logistik
Indien-Frachtkorridore stellen eine Revolution in der Logistikinfrastruktur des Landes dar. Dieses auf Effizienz, Kapazität und Nachhaltigkeit ausgerichtete System beschleunigt das Wirtschaftswachstum Indiens und minimiert gleichzeitig seine Auswirkungen auf die Umwelt. Die Erfolge im Geschäftsjahr 2024 zeigen, dass diese Korridore Vorreiter bei der Erfüllung der Logistikanforderungen nicht nur von heute, sondern auch von morgen sein werden.
Indiens Güterverkehrskorridore sind ein eindrucksvolles Beispiel dafür, wie eine moderne Logistikinfrastruktur den nationalen und internationalen Handel verändern kann. Diese Korridore werden Indiens Rolle im Welthandel weiter festigen und Weltstandards in der Logistik erreichen.
