Unter Beteiligung von Vertretern des Verkehrsministeriums, Bulgariens und Nordmazedoniens Eisenbahn Nr. 8 Er kündigte an, dass eine Arbeitsbesprechung bezüglich des Baus stattgefunden habe. Das Treffen, das ursprünglich für den 16. Oktober in Brüssel geplant war, fand später statt Sofia am 31. OktoberEs wurde angegeben, dass es im Jahr durchgeführt wurde.
Einzelheiten zum Treffen
Bei dem Treffen untersuchten die Teilnehmer technische Möglichkeiten und führten eine Risikoanalyse durch. Infolgedessen wurde ein Konsens darüber erzielt, dass es angemessener wäre, das grenzüberschreitende Tunnelbauwerk „Deve Bayır“ von einem einzigen Auftragnehmer zu errichten. Ziel dieser Entscheidung ist es, das Projekt zu beschleunigen und ein effektives Management sicherzustellen.
Unterstützende Organisationen
Vertreter der Europäischen Kommission, der Europäischen Bank für Wiederaufbau und Entwicklung und der Europäischen Investitionsbank, die an dem Treffen teilnahmen, brachten ihre Unterstützung für die entschlossene technische Lösung zum Ausdruck. Sie erklärten außerdem ihre Bereitschaft, bei der Vorbereitung und Durchführung des Ausschreibungsverfahrens mitzuhelfen.
Ausschreibungsprozess
Das Land, das die Ausschreibung für die Auswahl des Auftragnehmers für das Tunnelbauwerk durchführen wird, wird in den Gesprächen mit potenziellen Finanzierungsinstitutionen geklärt. Diese Phase ist von entscheidender Bedeutung für die Finanzierung und das Management des Projekts. Dieser Prozess wird als wichtiger Schritt im Hinblick auf die Integration internationaler Zusammenarbeit und Finanzierung in das Projekt angesehen.
