Ein tragischer Unfall am Bahnhof Barauni im indischen Bundesstaat Bihar brachte das Thema Eisenbahnsicherheit erneut auf die Tagesordnung. Der Bahnangestellte Amar Kumar starb, nachdem er am Samstagmorgen während des Rangiervorgangs des Lucknow Junction-Barauni Express in den Puffern zwischen Lokomotive und Waggon steckengeblieben war. Stoßfängersysteme sind Stoßdämpfer, die dazu dienen, die Auswirkungen von Kollisionen zwischen Waggons zu reduzieren; Bei dem Unfall, bei dem diese Schutzsysteme Kumar nicht schützen konnten, kamen jedoch Vorwürfe der Fahrlässigkeit in den Vordergrund.
Vorwurf der Vernachlässigung durch Kumars Familie
Nach dem Unfall behauptete die Familie von Amar Kumar, dass der Vorfall auf Fahrlässigkeit des Personals zurückzuführen sei, und erklärte, dass sie keine Autopsie zulassen würden, ohne gegen die Verantwortlichen vorzugehen. Die Spannungen in der Region konnten durch das Eingreifen des Eisenbahnregionalleiters etwas beruhigt werden. Die Familie erklärte, sie sei entschlossen, Gerechtigkeit für die Fahrlässigkeit zu erlangen, die zum Tod ihrer Angehörigen geführt habe.
Hochrangige Untersuchung eingeleitet
Beamte der East Central Railway gaben bekannt, dass sie eine hochrangige Untersuchung des Unfalls eingeleitet hätten. Nach ersten Einschätzungen ist davon auszugehen, dass beim Manövervorgang möglicherweise gegen Sicherheitsvorschriften verstoßen wurde. Die Behörden gaben an, dass der Unfall im Detail untersucht und strenge Maßnahmen gegen das Personal ergriffen werden, das sich als fahrlässig erwiesen hat.
Sicherheitsdiskussionen in sozialen Medien
Die nach dem Unfall in den sozialen Medien verbreiteten Bilder lösten erneut Diskussionen über die Eisenbahnsicherheit in Indien aus. Dieser tragische Vorfall zeigte einmal mehr, wie wichtig es ist, die Sicherheitsverfahren zu überprüfen und wie wichtig es ist, die Schulung der Mitarbeiter und die Sicherheitsmaßnahmen zu verbessern.
