Eine Tochtergesellschaft der Škoda-Gruppe Die Signaling Company (TSC), TBL1+-System hat die Genehmigung für das gesamte nationale Eisenbahnnetz Belgiens erhalten. Dieses Zertifikat gilt für den Schienenverkehr. verbesserte Sicherheit und erhöhte betriebliche Effizienz Es ist ein wichtiger Wendepunkt.
Merkmale und Vorteile des TBL1+-Systems
1. Innovative Technologie, die auf der iEVC-RailOS-Plattform läuft
- Kompatibel mit Standardhardware: TBL1+, iEVC-RailOS-Plattform Es läuft auf Standard-Computerhardware
- Hohes Sicherheitsniveau: Das System entspricht dem höchsten Sicherheitsstandard in der Bahntechnik. SIL4 (Sicherheitsintegritätslevel 4) entspricht dem Niveau.
- ETCS-Konformität: TBL1+, Zukunft ETCS Baseline 3 und 4 Entwickelt, um den Standards zu entsprechen.
2. Hardware- und Kostenvorteile
- Einsparmaßnahmen: Das System kann im Vergleich zu herkömmlichen Fahrzeugaufrüstungen zu geringeren Kosten implementiert werden.
- Platzsparend: Durch den Einsatz optimierter Ausrüstung entsteht mehr Platz in Lokomotiven.
- Einfaches Upgrade: Vereinfacht zukünftige Software-Updates durch Erleichterung der ETCS-Integration.
Zusammenarbeit mit Lineas und Fortschritt des Projekts
Schienengüterverkehrsbetreiber Lineas, spielte als Hauptpartner von TSC eine entscheidende Rolle bei der Entwicklung des TBL1+-Systems.
- Lokomotiv-Upgrades: Lokomotivflotte HLD77, TBL1+-System Es wird an die heutigen Anforderungen angepasst und mit der künftigen ETCS-Funktionalität kompatibel gemacht.
- Installation und Zulassungen: Die Installation, Feldtests und Zertifizierungsprozesse der Lokomotiven wurden erfolgreich abgeschlossen.
Die Bedeutung des TBL1+-Systems bei europäischen Eisenbahnen
TBL1+, Erhöhung der Interoperabilität und Sicherheit der europäischen Schienennetze Ziele. Die Vorteile dieses Systems sind:
- Erweiterte Sicherheit: Bietet maximale Zuverlässigkeit durch Minimierung von Sicherheitslücken im Schienenverkehr.
- Produktivitätssteigerung: Bietet geringere Wartungskosten und optimiertes Flottenmanagement.
- Interoperabilität: TBL1+ ist so konzipiert, dass es mit verschiedenen Eisenbahnnetzen in Europa kompatibel ist.
TSCs Zukunftspläne
TSC strebt an, die ETCS-Zertifizierung (European Train Control System) bis 2025 abzuschließen. Das sind die Lokomotiven Vollständig kompatibel mit ETCS-Systemen Es wird den Transit erleichtern und für einen sichereren und effizienteren Schienenverkehr in ganz Europa sorgen.
Aussagen von Bruno Vanlede
Leiter Lineas Flottenmanagement Bruno Vanledebetonte die Vielseitigkeit und Kostenvorteile der iEVC-RailOS-Plattform. der Plattform, bietet breite Anwendungsmöglichkeiten, ohne dass herkömmliche Werkzeug-Upgrades erforderlich sind angegeben.
Eine neue Ära in der Eisenbahn
Entwickelt von der Škoda Group und The Signaling Company TBL1+-Systemim Schienenverkehr Sicherheit, Effizienz und Kosteneffizienz Es stellt einen neuen Standard dar
Diese Innovation findet nicht nur in Belgien, sondern in ganz Europa statt. fortschrittliche Bahntechnologien Es ist ein Beispiel dafür. Nachdem TSC den ETCS-Zertifizierungsprozess abgeschlossen hat, Weitere Verbesserung der Sicherheit und Interoperabilität auf europäischen Eisenbahnen Warten.
