Minister für Verkehr und Infrastruktur Abdülkadir UraloğluEr erläuterte ausführlich die im türkischen Schienenverkehrssektor durchgeführten Großprojekte und seine zukünftigen Ziele. Sie sorgten für die Liberalisierung des Schienenverkehrs Darin heißt es, dass Uraloğlu viele wichtige Projekte mit der Öffentlichkeit geteilt habe, von der Erhöhung der Zahl der Logistikzentren bis hin zu neuen Hochgeschwindigkeitszuglinien.
Erhöhung der Kapazität der Bahnlogistik
Minister Uraloğlu, Verstärkte Nutzung der Schiene im Logistiksektor Er erklärte, dass wichtige Schritte unternommen wurden, um:
- Länge der Verbindungslinie:
- Bestehende 439 Kilometer Verbindungsleitungen, bis 2028 608 zu Kilometern wird entfernt.
- Logistikzentren:
- verfügbar 12 Logistikzentren der Zahl auf 25 erhöht Gezielte.
Diese Projekte stammen von der Türkei umweltfreundlicher und wirtschaftlicher Transport durch Erhöhung des Schienenanteils in der Logistikinfrastruktur wird einen wesentlichen Beitrag zu seinem Ziel leisten.
Revolution im Intercity-Verkehr mit Hochgeschwindigkeitszugprojekten
Hochgeschwindigkeitszuglinie Ankara-İzmir
- Verfügbare Leitungslänge: Sie wird von 824 Kilometern auf 505 Kilometer sinken.
- Reisedauer: Sie verringert sich von 14 Stunden auf 3,5 Stunden.
Hochgeschwindigkeitszuglinie Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep
- Leitungslänge: 312 Kilometer.
- Reisedauer: Sie verringert sich von 6,5 Stunden auf 2 Stunden und 15 Minuten.
Hochgeschwindigkeitszuglinie Bandırma-Osmaneli
- Abschnitt Bursa-Osmaneli: Die Fertigstellung erfolgt bis Ende 2025.
- Abschnitt Bandırma-Bursa: Die Inbetriebnahme erfolgt Ende 2028.
- Reisedauer:
- Ankara-Bursa: 2 Stunden 15 Minuten.
- Bursa-Istanbul: 2 Stunden 15 Minuten.
Halkalı-Kapıkule-Hochgeschwindigkeitszuglinie
- Leitungslänge: 229 Kilometer.
- Fahrzeit der Passagiere: Sie verringert sich von 4 Stunden auf 1,5 Stunden.
- Ladetransportzeit: Sie verringert sich von 6,5 Stunden auf 3,5 Stunden.
- Kapazitätserhöhung: Die Leitungskapazität wird sich vervierfachen.
Die Hochgeschwindigkeitszuglinie Yerköy-Kayseri ist in die Hochgeschwindigkeitszuglinie Ankara-Sivas integriert
- Dauer Ankara-Kayseri:
- Sie verringert sich von 7 Stunden 47 Minuten auf 2 Stunden.
Hochgeschwindigkeitszugprojekt Karaman-Ulukışla
- Leitungslänge: 135 Kilometer.
- Fortsetzung des Hochgeschwindigkeitszugprojekts Konya-Karaman: Die Bauarbeiten an der Strecke gehen zügig voran.
Strategische Bedeutung von Eisenbahnprojekten
Minister Uraloğlu erklärte, dass diese Projekte nicht nur die Verkehrsinfrastruktur der Türkei verbessern werden, sondern auch:
- Es wird die regionale Entwicklung unterstützen,
- Es wird die ökologische Nachhaltigkeit stärken,
- Wird die Handels- und Logistiknetzwerke verbessern er erklärte.
Die Eisenbahnrevolution der Türkei
Im Einklang mit den Zielen 2028 und 2053 wird Türkiye sein Eisenbahnnetz erweitern und Es revolutioniert den Fernverkehr. Durch die Erweiterung der Logistikzentren und die Entwicklung von Hochgeschwindigkeitszuglinien hat Türkiye wirtschaftliche Entwicklung und umweltfreundlicher Transport ihren Zielen einen Schritt näher.
