Der Minister für Verkehr und Infrastruktur Abdulkadir Uraloğlu erklärte, dass sie die Straße Kaynarca-Karasu-Kocaali mit einer Länge von 60,7 Kilometern entworfen hätten und sagte: „Es handelt sich um ein wichtiges Projekt im Hinblick auf die Verbindung der Schwarzmeerküstenstraße mit der Yavuz-Sultan-Selim-Brücke und der.“ Northern Marmara Highway. Den 54 Kilometer langen Abschnitt haben wir bisher geschafft. „Wir werden unser gesamtes Projekt im Jahr 2025 abschließen.“ sagte er. Uraloğlu stellte außerdem fest, dass in Sakarya neun separate Autobahnprojekte mit Projektkosten von 18 Milliarden 247 Millionen Lira fortgesetzt werden.
281-Milliarden-Dollar-Investition in die Transport- und Kommunikationsinfrastruktur der Türkei
Uraloğlu wies darauf hin, dass das Ministerium für Verkehr und Infrastruktur seit 2002 etwa 281 Milliarden Dollar in die Transport- und Kommunikationsinfrastruktur der Türkei investiert hat, und sagte: „Wir haben alle Bedürfnisse unserer Bürger vom Westen bis zum Osten erfüllt und erfüllen diese auch noch.“ vom Norden bis zum Süden der Türkei. „Niemand kann uns davon abhalten, unserer Nation zu dienen.“ sagte er.
Die Länge der geteilten Straße wurde auf 402,5 Kilometer erhöht
Uraloğlu erklärte, dass sie in Sakarya wie in der gesamten Türkei sehr wichtige Transport- und Kommunikationsprojekte umgesetzt hätten, und setzte seine Worte wie folgt fort:
„Seit 2002 haben wir rund 164 Milliarden Lira in die Transport- und Kommunikationsinfrastruktur von Sakarya investiert. Wir haben die Länge der geteilten Straße, die im Jahr 2002 131 Kilometer betrug, auf 402,5 Kilometer erhöht. Während 197 Kilometer der Straßen mit BSK beschichtet sind, kamen wir insgesamt auf 561,4 Kilometer. „Wir haben eine einzige Straßenverbesserung von 109 Kilometern vorgenommen.“
Minister Uraloğlu bemerkte, dass sie die Verbindung von Sakarya mit Istanbul und Kocaeli durch eine neue Straße mit hohem Standard mit der Nord-Marmara-Autobahn von Akyazı aus gestärkt hätten, und sagte: „Wir haben die Straße Adapazarı-Karasu-Akçakoca als geteilte Straße gebaut. Wir haben die Kreuzung Geyve Junction-Taraklı Road, Sakarya-Taraklı, Sinanoğlu-Limandere City Crossing eröffnet. Wir haben die Gümüşova-Kreuzung und die Sakarya-Topca-Brückenkreuzung gebaut.“ sagte er.
9 separate Autobahnprojekte werden fortgesetzt
Minister Uraloğlu mit Projektkosten von 18 Milliarden 247 Millionen Lira; Sie setzen 100 separate Autobahnprojekte fort, darunter Erenler Highway Junction – D100 Connection Road und Kozluk Junction Divided Road, Kaynarca – Karasu – Kocaali Road, Ormanköy – Akyazı – Dokurcun Road, D-9 Adapazarı Hanlı Junction – Mekece State Road, Mudurnu Stream Bridge Construction . notiert.
54 Kilometer der Straße Kaynarca – Karasu – Kocaali fertiggestellt
Uraloğlu erklärte, dass die Straße Kaynarca – Karasu – Kocaali wichtig sei, um die Schwarzmeerküstenstraße über die Straße Istanbul – Şile – Ağva – Kandıra-Kaynarca mit der Yavuz-Sultan-Selim-Brücke und der Nord-Marmara-Autobahn zu verbinden. Uraloğlu sagte: „Es ist eine Alternative zur Staatsstraße D-100 für den Transport von Istanbul zur Schwarzmeerküstenstraße.“ Auf der Strecke, auf der täglich durchschnittlich 10 Fahrzeuge vorbeifahren; „Es wird einen schnellen und einfachen Zugang zu den schnell wachsenden Industrieanlagen und angeschlossenen Häfen in der Region ermöglichen und zu touristischen Aktivitäten beitragen.“ sagte er.
Uraloğlu gab an, dass sie bisher den 60,7 Kilometer langen Abschnitt des Projekts fertiggestellt haben, der 2 Kilometer lang ist, 2 Abfahrten, 54 Ankünfte und eine mit bituminöser Heißmischung beschichtete, geteilte Straße aufweist, und sagte: „Wir arbeiten zügig weiter an den verbleibenden Abschnitten.“ 6,7 Kilometer langer Abschnitt. „Wir werden unser gesamtes Projekt im Jahr 2025 abschließen.“ sagte er.
Uraloğlu stellte fest, dass sie auch die Sakarya-Ringstraße, auch bekannt als Pekşenler-Straße, auf ihre Tagesordnung gesetzt haben: „Unsere Projekt- und Planungsarbeiten dauern insgesamt 6 Kilometer lang, einschließlich 1,5 Kilometer Hauptstraße, bestehend aus zwei Abfahrten und zwei Ankünfte sowie 12 Kilometer Nebenstraßen, davon 18 Kilometer geteilte Straßen. Er gab eine Erklärung ab.
„Wir werden unsere zentralanatolische Autobahn mit einer Länge von 276 Kilometern errichten“
Uraloğlu gab eine Erklärung zum zentralanatolischen Autobahnprojekt ab und sagte: „Wie Sie wissen, haben wir die Überlastung zwischen der Nord-Marmara-Autobahn und Istanbul-Akyazı verringert. Jetzt planen wir den Bau der zentralanatolischen Autobahn im Streckenabschnitt zwischen Akyazı und Ankara. Wir werden unsere zentralanatolische Autobahn mit einer Gesamtlänge von 225 Kilometern errichten, wovon 51 Kilometer der Hauptabschnitt und 276 Kilometer die Verbindungsstraße sind. Wir planen, den Verkehr mit insgesamt 3 Fahrspuren, 3 Abfahrten und 6 Ankünften zu bedienen. Wir werden eine schnellere Verbindung zwischen der Zentralanatolischen Autobahn und der Nordmarmara-Autobahn zur Ankara-Niğde-Autobahn herstellen. „Außerdem werden wir eine zweite Ausweichstraße für Katastrophen und Notfälle gebaut haben.“ sagte er.
