Der Minister für Verkehr und Infrastruktur Abdulkadir Uraloğlu kündigte die maritimen Statistiken für den Zeitraum Januar bis Oktober 2024 an, in denen er über die Entwicklungen im türkischen maritimen Sektor berichtete. Der Minister erklärte, dass die Menge der in den türkischen Häfen umgeschlagenen Fracht im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 1,3 % gestiegen sei und 441 Millionen 908 Tausend 326 Tonnen erreicht habe. Darüber hinaus wurde bekannt gegeben, dass die Menge der umgeschlagenen Container um 7,7 % auf 11 Millionen 295 Tausend 340 TEU gestiegen ist.
Menge der in Häfen umgeschlagenen Fracht und Exportleistung
Die in türkischen Häfen umgeschlagene Frachtmenge belief sich im Oktober auf 44 Millionen 71 Tausend 843 Tonnen. In den ersten 10 Monaten des Jahres erreichte der gesamte Frachtumschlag 441 Millionen 908 Tausend 326 Tonnen. Dieser Anstieg zeigt, dass der Anteil der Türkei am Seehandel zunimmt. Während die Frachtmenge, die im Oktober ins Ausland ging, 12 Millionen 256 Tausend 246 Tonnen betrug, belief sich die Menge der aus dem Ausland kommenden Fracht auf 20 Millionen 399 Tausend 103 Tonnen. Der internationale Güterverkehr verzeichnete ein deutliches Wachstum und erreichte 32 Millionen 655 Tausend 349 Tonnen.
Kocaeli, der Hafen mit dem meisten Frachtumschlag
Auf regionaler Ebene betrachtet fand der größte Frachtumschlag in der Kocaeli Regional Port Authority statt. Kocaeli belegte mit 7 Millionen 32 Tausend 38 Tonnen den ersten Platz unter den Häfen. Auf diesen Hafen folgten Aliağa mit 6 Millionen 633 Tausend 300 Tonnen und die Regionen Iskenderun mit 5 Millionen 478 Tausend 56 Tonnen. Dieser Erfolg von Kocaeli zeigt einmal mehr, wie viel es als eines der Industrie- und Handelszentren der Türkei zum Seetransport beiträgt.
Frachttyp mit der größten Steigerung: 40'-Vollcontainer
Die Ladungsart, die im Oktober den höchsten Anstieg verzeichnete, war der 40-Fuß-Vollcontainer. In den Häfen wurden 6 Millionen 797 Tausend 226 Tonnen 40-Fuß-Vollcontainer umgeschlagen. Dies ist ein Hinweis darauf, dass der Anteil der Türkei am Welthandel zunimmt und die Logistikeffizienz auf den Weltmärkten zunimmt. Andererseits gehörten auch Ladungen wie Portlandzement, Klinker und Aluminiumerz zu den wichtigen Exportgütern.
Exportorientierter Transport: Italien, China und die USA sind führend
Die Länder, die im Oktober die meiste Fracht auf dem Seeweg von türkischen Häfen beförderten, waren Italien, China und die Vereinigten Staaten. Auf diese Länder entfällt ein großer Teil des Außenhandelsvolumens der Türkei, was die wichtige Rolle der türkischen Häfen im internationalen Handel unterstreicht. Gleichzeitig kam die meiste Fracht, die in türkischen Häfen ankam, aus Russland.
Türke Bayraklı Gütertransport per Schiff erhöht
Minister Uraloğlu erklärte, dass der Frachttransport mit Schiffen unter türkischer Flagge zugenommen habe. Die im Oktober von Schiffen unter türkischer Flagge transportierte Frachtmenge stieg im Vergleich zum Vorjahresmonat um 3 % und erreichte 2 Millionen 474 Tausend 937 Tonnen. Dieser Anstieg zeigt, dass der türkische Seeverkehr stärker wird und dass die Türkei entschlossen daran arbeitet, einen größeren Anteil am Seehandel zu gewinnen.
Leistung beim Containerumschlag
Die Menge der in türkischen Häfen umgeschlagenen Container stieg im Oktober im Vergleich zum Vorjahresmonat um 3,3 % und erreichte 1 Million 154 981 TEU. In den ersten 2024 Monaten des Jahres 10 stieg der gesamte Containerumschlag im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 7,7 % und erreichte 11 Millionen 295 Tausend 340 TEU. Dieser Anstieg des Containertransports ist ein weiterer Indikator dafür, dass die Wirksamkeit türkischer Häfen im Welthandel zunimmt.
2024 ist weiterhin das Jahr des Wachstums und der Stärkung der maritimen Industrie der Türkei. Den vom Minister für Verkehr und Infrastruktur Abdulkadir Uraloğlu bekannt gegebenen Daten zufolge verzeichnen die türkischen Häfen einen starken Anstieg sowohl der Frachtkapazität als auch der Containerumschlagsmenge. Während Regionen wie Kocaeli, Aliağa und Iskenderun wichtige Zentren für den Erfolg der Türkei im Seetransport sind, nimmt der Transport mit Schiffen unter türkischer Flagge weiter zu. Diese Entwicklungen gehören zu den Faktoren, die die globale Macht der Türkei im maritimen Bereich stärken.
