Der Getreidetransport in Kasachstan steht vor Herausforderungen

Nationales Eisenbahnunternehmen Kasachstans Kasachstan Temir Zholykündigte an, dass es zu schwerwiegenden Unterbrechungen beim Getreidetransport gekommen sei. Dieses Ziel erreicht das Unternehmen, das im September und Oktober 4,3 Millionen Tonnen Getreide transportieren will, nur unter den aktuellen Bedingungen. 2,2 Millionen Tonnen wartet darauf, dass es passiert. Diese Situation erschwert den Getreidetransport erheblich und wirkt sich negativ auf den Logistikprozess aus.

Herausforderungen im Transportprogramm

Unstimmigkeiten in den Schifffahrtsplänen von Kasachstan Temir Zholy basieren auf verschiedenen Infrastruktur- und Logistikproblemen. Besonders, Unzureichende Laderessourcen in Aufzügen ve Ungünstige Bedingungen an den Abholstellen Dies erschwert den Transportprozess. Darüber hinaus, Schlechter Zustand der Zufahrtsstraßen zu den Aufzügen, wodurch die Menge an Getreide begrenzt wird, die transportiert werden kann, was die Transporteffizienz weiter verringert.

Eine weitere große Herausforderung ist die Verfügbarkeit vorhandener Aufzüge. Mangel an Lokomotiven aufgrund begrenzter Tragfähigkeit. Fast die Hälfte der Aufzüge verfügt nicht über die Kapazität, den Getreidetransport selbstständig durchzuführen. Das bedeutet, dass alle Elevatoren und Getreideannahmestellen 1-1,2 Millionen Tonnen Dies führt dazu, dass es eine Tragfähigkeit zwischen hat.

Intensiver Studienplan im November

Trotz all dieser Schwierigkeiten will Kasachstan Temir Zholy im November intensiv daran arbeiten, die Verzögerungen aufzuholen. Unternehmen, 2 Millionen Tonnen im November zielt darauf ab, Getreide zu transportieren und dies 1,7 Millionen Tonnen Es wird erwartet, dass es exportorientiert ist. Dies wird ein wichtiger Schritt zur Behebung der Störungen im Versandplan sein.

Störungen beim Getreidetransport in Kasachstan gefährden sowohl die inländischen Logistikabläufe als auch die Exportziele. Die für November geplanten intensiven Arbeiten sollen jedoch dazu beitragen, Verzögerungen bei der Schifffahrt zu minimieren und die Getreideexporte Kasachstans nachhaltig aufrechtzuerhalten.

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