Der ungarische Eisenbahnbetreiber MÁV hat begonnen, aktiv Mietlokomotiven zu testen, um seine Flotte zu erweitern. Berichten zufolge werden diese Tests im Rahmen eines möglichen Vertrags mit dem französischen Unternehmen Alstom durchgeführt. MÁV, das zuvor eine kurzfristige Erweiterung mit Eurosprinter-Lokomotiven von Siemens erreicht hatte, evaluiert nun die Lokomotiven von Alstom.
Merkmale der Lokomotive
Alstoms Lokomotiven, 160 km / h in der Lage, hohe Geschwindigkeiten zu erreichen und 25 kVEs kann im Einklang mit Stromnetzen arbeiten. Aktuelle Tests werden ohne Passagiere durchgeführt; aber MÁV, 27 Lokomotiven Vertragsverhandlung für. Im Rahmen dieser Vereinbarung 15 Lokomotiven werden sofort in Betrieb genommen, der Rest 12 Lokomotiven wird als Option beibehalten.
Damit diese Mietlokomotiven in Dienst gestellt werden können, müssen sie mit modernen Sicherheits- und Fahrunterstützungssystemen ausgestattet sein. Die Lokomotiven von Alstom wurden zuvor von der französischen SNCF eingesetzt AKIEM Es wurde von der Firma gemietet. Mit diesen neuen Lokomotiven möchte MÁV die bestehenden älteren MÁV-Lokomotiven der Baureihe V43 ersetzen. Nur alte Lokomotiven 120 km / h Diese Änderung wird die Geschwindigkeit und Zuverlässigkeit des Schienenverkehrs in Ungarn deutlich erhöhen.
Nachhaltiger Transport
MÁV, auch Knorr-BremseMit seinen grünen Anleihen strebt es auch nachhaltige Transportziele an. Es wird angegeben, dass die neuen Lokomotiven im Zusammenhang mit der Entwicklung moderner Elektrozüge mit dem ETCS-System eingesetzt werden und mehrere Jahre im Einsatz bleiben werden. Diese temporären Lösungen zielen darauf ab, durch die Verbesserung des Passagierservices ein komfortableres und sichereres Reiseerlebnis zu bieten.
Probefahrten
Die Testfahrt am Dienstag fand zwischen Budapest und Hatvan statt. Intercity Es wurde erfolgreich mit Waggons abgeschlossen. Diese Tests gelten als wichtiger Schritt in Richtung des Ziels der MÁV, die Schienenverkehrsdienste zu verbessern. Es wird erwartet, dass Anfang nächsten Jahres Mietlokomotiven bei den ungarischen Eisenbahnen zum Einsatz kommen werden.
Diese Initiative von MÁV bietet eine wichtige Gelegenheit, den Schienenverkehr in Ungarn zu modernisieren und die Zufriedenheit der Fahrgäste zu erhöhen. Ziel dieser Änderungen ist es, einen positiven Beitrag zur Verkehrsinfrastruktur des Landes zu leisten.
