
Hitachi Rail führt ein großes Modernisierungsprojekt auf der Bahnstrecke Divača-Koper in Slowenien durch. Das Projekt umfasst auch den Bau einer 27 km langen zweiten Strecke, die die bestehende eingleisige Strecke ergänzen wird. Durch diese Erweiterung wird die Kapazität der Strecke deutlich erhöht und ihre strategische Rolle im slowenischen Verkehrsnetz gestärkt. Die Strecke Divača-Koper verbindet den Hafen von Koper mit Ungarn und dient als Teil zweier großer transeuropäischer Verkehrskorridore.
ETCS und andere Innovationen
Im Rahmen des Projekts übernimmt Hitachi Rail die Installation des European Train Control System (ETCS) Level 1 und die Modernisierung der Eisenbahnsignal- und Telemechaniksysteme (ŽAT). Diese Arbeiten werden von Hitachi Rail-Experten in Zusammenarbeit mit der GH Holding durchgeführt. Die Modernisierung der bestehenden 50 km langen Strecke wird den Transport größerer Frachtmengen ermöglichen und die Position des Hafens Koper als wichtiger Verkehrsknotenpunkt stärken.
Die Erfahrungen von Hitachi Rail auf dieser Strecke begannen im Jahr 2015, als das Unternehmen ein ETCS Level 1-System, Mikroprozessor-Verriegelungssysteme (MPC) und eine zentrale Verkehrssteuerung (CTC) auf der eingleisigen Strecke Divača–Koper installierte. Darüber hinaus wurde in dieses Projekt auch das automatische Versandleitsystem ARAMIS Modul D einbezogen. Das Unternehmen entwickelt seit 2012 aktiv den Bahntechnikmarkt in Slowenien und hat ETCS auf 300 km Schienen installiert. Darüber hinaus werden Achszähler, Signal- und Weichenantriebe ins Land geliefert.
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Diese Entwicklungen sind nur einer der wichtigen Schritte, die Innovationen und internationale Zusammenarbeit im Bereich des Schienenverkehrs widerspiegeln. Die Projekte von Hitachi Rail in Slowenien leisten einen wesentlichen Beitrag zur Anhebung globaler Standards im Eisenbahnsektor und zur Erhöhung der Infrastrukturkapazität.