Die Stadtverwaltung von Konya entwickelt kartenbasierte Anwendungen, indem sie technologische Möglichkeiten nutzt, um die Servicequalität im öffentlichen Verkehr zu verbessern.
Bürgermeister Altay stellte fest, dass sie mit ihren Praktiken im städtischen öffentlichen Nahverkehr weiterhin ein Vorbild für die Türkei sind und sagte: „Unsere Metropolregion Konya beteiligt sich als Partner am Justizprojekt, das von der Europäischen Union unterstützt und von TÜBİTAK finanziert wird.“ Eine der im Rahmen des Projekts entwickelten Anwendungen zur Verbesserung der Zugänglichkeit und Inklusivität öffentlicher Verkehrsmittel sind kartenbasierte Analysestudien. Konya ist neben Brüssel und Straßburg eine der Städte in Europa, in denen das Projekt umgesetzt wird. Mit der vorbereiteten Software werden Analysen zur Anfahrt zu bestimmten Punkten mit öffentlichen Verkehrsmitteln in Innenstädten durchgeführt. Im Projekt wird anhand der auf der Karte erstellten Transportzeiten ermittelt, wie lange es dauert, bis die Person von ihrem aktuellen Standort aus mit den öffentlichen Verkehrsmitteln der Metropolitan Municipality den gewünschten Ort erreicht. „Die Studie umfasst auch Analysen für körperlich und sehbehinderte Menschen“, sagte er.
Bürgermeister Altay betonte, dass das Projekt die Effizienz des städtischen Verkehrs steigern und die Verkehrsdichte verringern werde: „Das Projekt wird auch dazu beitragen, das öffentliche Verkehrsnetz der Stadt effektiver und zugänglicher zu machen.“
EUROPÄISCHE UNION UNTERSTÜTZT „GERECHTIGKEITSPROJEKT“
Im Rahmen des Projekts werden Transportzeiten mit unterschiedlichen Farbtönen auf der Karte dargestellt. In den Kartenstudien, die nach 0-minütigen Transportzeiten wie 10-10 Minuten, 20-20 Minuten, 30-10 Minuten erstellt wurden, wird angezeigt, wie lange es dauert, bis eine Person von ihrem Strom aus den Ort erreicht, den sie erreichen möchte Zeigen Sie mit den Bussen und Straßenbahnen, die im öffentlichen Nahverkehr der Metropolregion Konya eingesetzt werden, auf den Ort, an den er möchte. Diese Studie ist wichtig, um sowohl die aktuelle Situation zu verbessern als auch Prognosen darüber zu erstellen, welche Auswirkungen neue Investitionen in den öffentlichen Nahverkehr auf den Stadtverkehr haben werden.
Das Gerechtigkeitsprojekt, das 36 Monate in drei Städten laufen wird, zielt im Wesentlichen darauf ab, den Zugang benachteiligter Gruppen zu öffentlichen Verkehrsmitteln zu verbessern und das öffentliche Verkehrssystem integrativer zu gestalten. Aus diesem Grund werden mit einem partizipativen Ansatz und unter Beteiligung von Nichtregierungsorganisationen öffentliche Verkehrsmittelfahrten mit körperbehinderten, sehbehinderten, älteren und einkommensschwachen Menschen durchgeführt und deren Meinungen sind ein wichtiger Teil der Projektarbeit.
