Er erklärte, dass 95 lokale und nationale elektrische Hauptstreckenlokomotiven „Eskişehir 5000“ in den Fahrzeugpool von TCDD Transportation aufgenommen werden und sagte: „Die Regionaldirektion TÜRASAŞ Eskişehir wird mit der Produktion von 95 Einheiten der ‚Eskişehir 5000‘ für TCDD Transportation beginnen.“ „Die lokale Produktionsrate unserer Lokomotive wird in der Massenproduktion auf 85 Prozent steigen“, sagte er. Minister Uraloğlu betonte, dass das Eskişehir-5000-Projekt, das sie als das Projekt der Ersten und Besten auf diesem Gebiet betrachten, mit seiner Leistung von 1280 kW über das Merkmal des bisher in der Türkei entwickelten CER-Motors mit der höchsten Leistung verfügt.
Minister für Verkehr und Infrastruktur Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Rail System Vehicles Industry Inc. Er sprach bei der Vertragsunterzeichnung für Eskişehir 5000 Electric Mainline Locomotive, die zwischen TÜRASAŞ und TCDD Taşımacılık unterzeichnet wurde. Uraloğlu erinnerte daran, dass kürzlich in der Regionaldirektion TÜRASAŞ Sivas die modernste Drehgestellproduktionsfabrik der Türkei mit der größten Kapazität eröffnet wurde, und sagte, dass von nun an in dieser Fabrik die Drehgestelle hergestellt werden, die für alle Arten von Fahrzeugen für den Güter- und Personentransport auf der Schiene benötigt werden. Uraloğlu gab bekannt, dass die Regionaldirektion TÜRASAŞ Eskişehir mit dem heute unterzeichneten Vertrag mit der Produktion von 95 elektrischen Hauptstreckenlokomotiven „Eskişehir 5000“ für TCDD Transportation beginnen wird.
TÜRASAŞ ist einer der größten Hersteller im Nahen Osten
Uraloğlu sagte, dass sie die Schienenfahrzeuge und die Industrie bei der Produktion nicht zurückgelassen hätten, und stellte fest, dass sie bei allen Projekten, die sie als Ministerium für Verkehr und Infrastruktur umgesetzt haben, den Fragen der Lokalität und Nationalität Priorität einräumten. Uraloğlu erinnerte daran, dass sie TÜLOMSAŞ, TÜDEMSAŞ und TÜVASAŞ, drei wichtige Unternehmen, in denen verschiedene Teile von Schienenfahrzeugen hergestellt werden, mit der Entscheidung des Präsidenten vom 4. März 2020 unter dem Dach von TÜRASAŞ zusammengelegt haben: „Bei der Herstellung von Schienenfahrzeugen sind wir Wir vereinen die Interessenvertreter der Branche unter einem Dach und in den Produktionsprozessen des Schienensystems. Wir haben neue Impulse und Synergien erzielt. Wir haben TÜRASAŞ zu einem der größten Schienenfahrzeughersteller im Nahen Osten gemacht. „In unserem bisherigen Prozess haben wir Haupt-, kritische und Unterprodukte selbst hergestellt, wie z. B. Lokomotiven der neuen Generation, Diesel- und Elektrotriebzüge, Personenwagen, Güterwagen, Traktionsumrichter, Traktionsmotor, Dieselmotor, Zugsteuerungsmanagement.“ System nach internationalen Standards“, sagte er. Uraloğlu erinnerte daran, dass sie die ersten nationalen Elektrozüge im Jahr 100, dem 2023. Jahrestag der Republik, in Betrieb genommen hätten, und betonte, dass sie auch lokale und nationale fahrerlose U-Bahn-Fahrzeuge, die mit einer lokalen Produktionsrate von 70 Prozent hergestellt werden, auf die Schienen bringen würden.
Der leistungsstärkste CER-Motor, der in unserem Land entwickelt wurde
Uraloğlu erklärte, dass viele andere Produktionen, wie die Produktion der 3 PS starken Hauptstreckenlokomotive DE 300 und der Export der dieselhydraulischen Fernstreckenlokomotive DH33000, von der Regionaldirektion TÜRASAŞ Eskişehir durchgeführt wurden. Minister Uraloğlu betonte, dass sie mit der E12000, der ersten elektrischen Fernstreckenlokomotive mit 2023 kW Leistung, die im Jahr 5000 mit inländischen und nationalen Ressourcen hergestellt wurde, die Türen einer neuen Ära geöffnet haben, und sagte:
„Wir haben eine elektrische Fernstreckenlokomotive der neuen Generation der Marke TURASAŞ entwickelt, die für die Bedürfnisse von TCDD Taşımacılık A.Ş. geeignet ist, eine Leistung von 5 Megawatt hat und über das „TSI“, also das Interoperabilitätszertifikat der Eisenbahnen der Europäischen Union, verfügt. geeignet für die Beförderung von Fracht und Passagieren und mit einer Geschwindigkeit von 140 km/h. . Unser Eskişehir-5000-Projekt, das wir als das Projekt der Ersten und Besten auf diesem Gebiet betrachten, weist viele herausragende Merkmale auf. Zum Beispiel; Jeder der Fahrmotoren hat eine Leistung von 1280 kW und ist der leistungsstärkste Fahrmotor, der bisher in unserem Land entwickelt wurde. Jeder der Traktionsumrichter hat eine Leistung von 2.5 MW und ist der leistungsstärkste Hochspannungs-Traktionsumrichter, der in unserem Land für ein Schienenfahrzeug entwickelt wurde. Darüber hinaus wurden mit diesem Projekt der erste inländische Fahrzeugkasten, das erste Drehgestell und das erste Zugsteuerungs- und Managementsystem für Fernstreckenlokomotiven implementiert. Darüber hinaus handelt es sich bei allen für die Eskişehir-5000-Lokomotive entwickelten Hauptkomponenten um Produkte mit kritischer Technologie, die als separate Produkte exportiert werden können. „Diese Produkte können in bestehenden Lokomotiven von TCDD Transportation sowohl als Ersatzteile als auch für deren Modernisierung eingesetzt werden.“
Die Lokalitätsrate wird 85 Prozent erreichen
Minister Uraloğlu betonte außerdem, dass sie einen großen Beitrag zur Wirtschaft und zur Reduzierung des Leistungsbilanzdefizits geleistet hätten, indem sie während der Produktion Lokomotiven von 115 inländischen Lieferanten beschafft hätten. Uraloğlu wies darauf hin, dass es sich bei allen im Rahmen des Projekts entwickelten Produkten um Produkte mit hohem Mehrwert handele und noch nie in der Türkei entwickelt worden sei: „Mit dem gewonnenen Wissen und der Erfahrung haben wir die Lokalisierungsrate in den Schienenfahrzeugen erhöht.“ was unser Land braucht. Der Lokalisierungsgrad unserer Lokomotive liegt derzeit bei etwa 65 Prozent. Wir planen, diesen Wert in der Massenproduktion auf 85 Prozent zu steigern. Ich möchte mit Stolz sagen, dass wir mittlerweile eines der wenigen Länder sind, das über eine eigene Technologie im Lokomotivbereich verfügt. Dank der gesammelten Erfahrungen und Kenntnisse ist unsere Abhängigkeit vom Ausland bei der Herstellung von für unsere Bedürfnisse geeigneten Lokomotiven beseitigt. „Ich glaube, dass wir unter der Führung unseres Präsidenten noch viele weitere großartige Projekte und Dienstleistungen durchführen werden“, sagte er.