Historische Signatur in der nationalen und nationalen Zugproduktion

Minister für Verkehr und Infrastruktur Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Rail System Vehicles Industry Inc. Er sprach bei der Vertragsunterzeichnung für Eskişehir 5000 Electric Mainline Locomotive, die zwischen TÜRASAŞ und TCDD Taşımacılık unterzeichnet wurde.

Uraloğlu erinnerte daran, dass kürzlich in der Regionaldirektion TÜRASAŞ Sivas die modernste Drehgestellproduktionsfabrik der Türkei mit der größten Kapazität eröffnet wurde, und sagte, dass von nun an in dieser Fabrik die Drehgestelle hergestellt werden, die für alle Arten von Fahrzeugen im Güter- und Personenverkehr auf der Schiene benötigt werden. Uraloğlu gab bekannt, dass die Regionaldirektion TÜRASAŞ Eskişehir mit dem heute unterzeichneten Vertrag mit der Produktion von 95 elektrischen Hauptstreckenlokomotiven „Eskişehir 5000“ für TCDD Transportation beginnen wird.

Minister Uraloğlu sagte, dass sie die Projekte, von denen sie geträumt und die sie seit Jahren für das neue Jahrhundert unserer Republik vorbereiten, weiter beschleunigen werden, und sagte: „Dieses Jahrhundert wird eine Zeit sein, in der unser Land mit dieser Vision die Weltgeschichte prägen wird.“ von „Eine Türkei mit einer starken Industrie und einer nationalen Technologie“. Mit den nationalen Technologieprodukten, die wir durch die Entwicklung unserer heimischen Industrie in den letzten 22 Jahren unter der Führung unseres Präsidenten hergestellt haben, sind wir bereits zu einem globalen Produzenten- und Exportland weltweit geworden. Die Exporte unseres Landes von mittel- bis hochtechnologischen Produkten wie Maschinen, Medizin, Transport, Elektro- und Elektronikprodukten, insbesondere der Verteidigungsindustrie, werden sich im Jahr 2023 der 100-Milliarden-Dollar-Marke nähern. Tatsächlich haben wir mit TOGG auf diejenigen reagiert, die das Devrim-Auto blockierten, das vor etwa 60 Jahren in den Eskişehir-Werken von TÜRASAŞ, also hier, hergestellt wurde. „Durch die Produktion unseres eigenen Autos mit TOGG haben wir die Sehnsucht und den Traum unserer Nation wahr werden lassen“, sagte er.

LOKALER UND NATIONALER TURKSAT 6A IM JUNI IM RAUM

Minister Uraloğlu betonte, dass sie Gökbey- und Atak-Hubschrauber, Bayraktar, Akıncı, Kızılelmalı und schließlich das inländische Kampfflugzeug Kaan am Himmel gesehen hätten, und betonte, dass die Türkei mit dem MİLGEM-Projekt nach und nach ihre eigenen Kriegsschiffe auf den Markt gebracht habe. Uraloğlu erwähnte, dass das weltweit erste UAV-Schiff, TCG Anadolu, produziert wurde, und sagte: „Wir haben mit der Produktion unserer eigenen inländischen Beobachtungs- und Kommunikationssatelliten mit unserem ersten inländischen und nationalen Überwachungssatelliten, İMECE, unseren Würfelsatelliten und Konstellationen mit enger Umlaufbahn begonnen.“ „Mit unserem ersten nationalen und lokalen Kommunikationssatelliten, TÜRKSAT 6A, machen wir eine technische Revolution im Bereich der Weltraum- und Satellitentechnologien und wollen unseren Satelliten etwa von Juni bis Juli in die Umlaufbahn schicken“, sagte er.

Minister Uraloğlu sagte, dass sie die Schienenfahrzeuge und die Industrie bei der Produktion nicht zurückgelassen hätten, und stellte fest, dass sie bei allen Projekten, die sie als Ministerium für Verkehr und Infrastruktur umgesetzt haben, Fragen der Lokalität und Nationalität Vorrang einräumten. Uraloğlu erinnerte daran, dass sie TÜLOMSAŞ, TÜDEMSAŞ und TÜVASAŞ, drei wichtige Unternehmen, in denen verschiedene Teile von Schienenfahrzeugen hergestellt werden, mit der Entscheidung des Präsidenten vom 4. März 2020 unter dem Dach von TÜRASAŞ zusammengelegt haben: „Bei der Herstellung von Schienenfahrzeugen sind wir Wir vereinen die Interessenvertreter des Sektors unter einem Dach und in den Produktionsprozessen des Schienensystems. Wir haben eine neue Dynamik und Synergie erzielt. Wir haben TÜRASAŞ zu einem der größten Schienenfahrzeughersteller im Nahen Osten gemacht. „In unserem bisherigen Prozess haben wir Haupt-, kritische und Unterprodukte selbst hergestellt, wie z. B. Lokomotiven der neuen Generation, Diesel- und Elektrotriebzüge, Personenwagen, Güterwagen, Traktionsumrichter, Traktionsmotor, Dieselmotor, Zugsteuerungsmanagement.“ System nach internationalen Standards“, sagte er. Uraloğlu erinnerte daran, dass sie die ersten nationalen Elektrozüge im Jahr 100, dem 2023. Jahrestag der Republik, in Betrieb genommen hätten, und betonte, dass sie auch lokale und nationale fahrerlose U-Bahn-Fahrzeuge, die mit einer lokalen Produktionsrate von 70 Prozent hergestellt werden, auf die Schienen bringen würden.

NATIONALER ELEKTRISCHER HOCHGESCHWINDIGKEITSZUGSATZ WIRD 2024 FERTIGGESTELLT

Minister Uraloğlu erklärte, dass zwei Sätze des ersten nationalen und lokalen Elektrozugprojekts der Türkei mit dem Namen „New Sakarya“ und einer Geschwindigkeit von 160 Stundenkilometern fertiggestellt und in Betrieb genommen wurden. Uraloğlu erklärte, dass die Massenproduktion begonnen habe und dass geplant sei, die Anzahl dieser Zuggarnituren bis 2 auf 2030 zu erhöhen, und sagte: „Wir haben die letzte Phase der Entwurfsarbeiten für das National Electric High Speed ​​​​Train Set Project erreicht hat eine Geschwindigkeit von 56 Kilometern pro Stunde. „Wir planen, die Prototypenproduktion in diesem Jahr abzuschließen. Unsere Bemühungen zur Produktion von National Suburban Train Set-Prototypenfahrzeugen gehen weiter“, sagte er. Uraloğlu betonte, dass die Regionaldirektion TÜRASAŞ Eskişehir ein riesiges Produktionszentrum mit sieben Fabriken sei, bestehend aus Lokomotiven, Drehgestellen, elektrischen Maschinen, Motoren, Waggons sowie Fabriken für Bearbeitung und chemische Prozesse. Uraloğlu erklärte, dass im Zentrum bisher insgesamt 225 Lokomotiven verschiedener Typen und 912 Tausend 11 Waggons verschiedener Typen hergestellt wurden, und sagte, dass in 974 Jahren zusätzlich zur Produktion und dem Export von 22 PS DH 1000 Diesel Hydraulic Mainline hinzugekommen seien und Rangierlokomotiven wurden insgesamt 10000 Einheiten der Typen DH7000/DH10000/DH12000 produziert. Er wies darauf hin, dass Lokomotiven und Ersatzteile für Lokomotiven auch an die Iraqi Railways exportiert wurden.