Alinur Aktaş, Bürgermeister der Stadtverwaltung von Bursa und Kandidat der Volksallianz der Stadtverwaltung von Bursa, kündigte die neuen Projekte für bequemen und komfortablen Transport in Bursa an und sagte, dass die Stadt ab sofort eine einzige Hauptverkehrsachse habe, die in zwei Zweige in Richtung Mudanya und Izmir unterteilt sei von Kestel auf der Ost-West-Linie bis zur Gabelung bei Acemlar. Er erinnerte daran, dass sie zwei alternative Korridore schaffen werden, „Nord und Süd“.
Bürgermeister Aktaş erklärte, dass sie auch Brücken-, Kreuzungs- und Verbindungsstraßenprojekte vorbereitet hätten, damit die betreffende Straße mit maximaler Effizienz funktionieren könne, und sagte: „Wir lösen die Verkehrsknotenpunkte nacheinander.“ Die erste betrifft die Verbindungsstraßen- und Kreuzungsvereinbarungen zwischen der Mudanya Road und dem City Hospital. Wir schaffen eine neue alternative Route von der Mudanya-Straße zum Stadtkrankenhaus und von dort nach Özlüce mit Kreuzungsarmen, die es Fahrzeugen aus den Richtungen Mudanya und Bursa ermöglichen, ohne Unterbrechung in das Stadtkrankenhaus ein- und auszufahren. Der zweite ist der Bademli Boulevard. Wir bauen den Abschnitt von der Abzweigung Bademli bis zum alten Dorf Bademli als geteilte Straße aus und verwandeln ihn in einen Boulevard. Drittens: Erweiterung der Gateway-Brücke. Mit dem von uns initiierten Projekt beseitigen wir den Engpass auf der Mudanya-Straße, indem wir neben der historischen Brücke eine zusätzliche Brücke bauen. Viertens zwei Kreuzungen auf dem Ata Boulevard: Kreuzung Nisan 23 und Kreuzung Gümrük. „Um den Verkehrsfluss auf dem Ata Boulevard schneller und sicherer zu machen, verwandeln wir die Kreuzungen, eine vor dem Zoll und die andere am Eingang des 23 Nisan District/OSB, in unterirdische Kreuzungskreuzungen“, sagte er.
ZWEI-BRÜCKEN-AUSTAUSCH AUF DER ORHANELİ-STRASSE
Bürgermeister Aktaş erklärte, dass das fünfte der Brücken-, Kreuzungs- und Verbindungsstraßenprojekte, die die Verkehrsknotenpunkte nacheinander lösen werden, die Görükle-Brückenkreuzung sein wird, und sagte: „Stattdessen bauen wir eine brandneue, moderne Kreuzung mit hoher Kapazität.“ der Kreuzung, die an der Kreuzung der Verbindungsstraßen zu unserer westlichen Region liegt und die Verkehrsbelastung mit ihrer derzeitigen Kapazität nicht bewältigen kann. Sechstens: Verbindungsbrücke İhsaniye-Yeni Karaman. Mit der Passage über die Mudanya-Straße bieten wir eine alternative Passage zwischen den Bezirken Nilüfer und Osmangazi. Siebtens zwei Kreuzungen auf der Orhaneli Road, Beşevler und Odunluk. Wir verwandeln zwei signalisierte Kreuzungen zwischen Beşevler-Mihraplı und Çamlıca-Odunluk in unterschiedlich ebene Brückenkreuzungen. Achte, Kreuzung Botanischer Park. Wir verbinden den Çelebi-Mehmet-Boulevard mit dem Recep-Tayyip-Erdoğan-Boulevard, indem wir die Verkehrsbelastung durch die Kleekreuzung verringern, die wir an der nahegelegenen Ringstraße bauen werden. „Darüber hinaus werden wir Arbeiten durchführen, die den Verkehr in der Stadt erleichtern werden, wie die Acemler-Soğukkuyu-Mudanya-Straße ‚Acemler Service Road‘, die Verbindungsstraße Zübeyde Hanım-Straße-Hayran-Straße sowie Brücken- und Straßenanordnungen für die Region Mihraplı“, sagte er.
