Besondere Unterstützung für die Autovermietung kann den Sektor wachsen lassen

Bei der Auswertung der Daten wies Fırat Fidan, CEO der Europcar Mobility Group Turkey, darauf hin, dass die Gesamtzahl der Fahrzeuge in der Branche, die im Vergleich zum Jahresende 2022 um 3,7 Prozent gestiegen ist und 254 erreicht, zum ersten Mal seit 6 Jahren ein Wachstumswert darstellt. Fidan sagte: „Zwischen 2018 und 2023 gingen die Langzeitmietparks jedes Jahr zurück. Im Jahr 2023 kam es zum ersten Mal seit 6 Jahren zu einem Wachstum, wenn auch sehr begrenzt, und wir erhielten ein Signal der Erholung. Der größte Einflussfaktor für dieses Wachstum war, dass der Staat den Markt im ersten Halbjahr mit Finanzierungskosten unterhalb der Inflation, also mit Negativzinsen, finanzierte und in dieser Zeit die Fahrzeugkäufe zunahmen. „In der zweiten Jahreshälfte hat sich dieses Bild völlig verändert“, sagte er.

Fidan erinnerte daran, dass sie davon ausgehen, dass der Markt in diesem Jahr aufgrund des raschen Anstiegs der Finanzierungskosten, der Kreditkosten sowie der Schwierigkeiten und Einschränkungen beim Zugang zu Krediten um etwa 30 bis 35 Prozent schrumpfen könnte, und sagte: „Der Vermietungssektor hat das Potenzial, sein Volumen zu erweitern.“ auch wenn der Automobilmarkt schrumpft. „Tatsächlich hat die Türkei das Potenzial, ihren Sektor jedes Jahr um 30 bis 50 Prozent zu steigern, wenn die notwendigen Vorschriften erlassen werden“, sagte er.

Fidan wies darauf hin, dass es möglich sei, den Vermietungssektor durch spezielle, von der KGF geförderte Kreditförderung nur für diesen Sektor anzukurbeln, und sagte: „Die Mehrwertsteuerregelung im Gebrauchtwarenhandel könnte ebenfalls zu ähnlichen Ergebnissen führen.“ Mit den richtigen Regulierungen kann hier eine Wachstumsdynamik erzielt werden, die sich positiv auf die gesamte Vermietungsbranche auswirkt. Aus diesem Grund ist mit einem Wachstum zu rechnen, da die Verluste, die im Falle einer Mehrwertsteuerregelung (Input-Output-Gleichheit) auf Gebrauchtfahrzeuge ausschließlich für unsere Branche oder TOKKDER-Mitglieder entstehen, eliminiert werden. TOKKDER arbeitet bereits an diesen Themen. „Wir haben die Chance, die Ergebnisse im Jahr 2 zu sehen“, sagte er.

Der Rückgang der Zinssätze und des Kreditvolumens wird den Wachstumstrend bestimmen

Fidan erklärte, dass der Rückgang der Zinssätze und Entwicklungen, die das Kreditvolumen erhöhen werden, den Wachstumstrend im Vermietungssektor im Jahr 2024 bestimmen werden, und dass sie davon ausgehen, dass es wie im Jahr 2023 zu einem begrenzten Wachstum im operativen Leasingsektor kommen könnte, sagte Fidan: „Aufgrund der hohen Zinsen in diesem Jahr könnte es für die Autovermietungsbranche schwierig sein, ihr Wachstumspotenzial auszuschöpfen. Wenn die VPI-Raten im Jahrestrend von 50–60 Prozent liegen, könnte das Wachstum des Autovermietungssektors im Jahr 2024 3–5 Prozent betragen. „Wenn die VPI-Sätze auf 25 Prozent oder weniger pro Jahr sinken, könnte das Wachstum im Autovermietungssektor im Jahr 2024 bis zu 30 Prozent erreichen“, sagte er. Fidan fügte hinzu, dass der operative Leasingsektor den Daten zufolge im Jahr 2023 beim Fahrzeugkauf 42 Milliarden TL an Steuern gezahlt habe und dass ein positiver Beitrag zu dieser Rate geleistet werden werde, wenn der Sektor sein Wachstumspotenzial aufholen könne.