Minister Uraloğlu überbrachte Konya die gute Nachricht

„Förderung der Projekte des Konya-Schienensystems und Eröffnungszeremonie der Sedirler-Brückenkreuzung“ wurde vom Ministerium für Verkehr und Infrastruktur und der Stadtverwaltung von Konya unter Beteiligung des Ministers für Verkehr und Infrastruktur Abdulkadir Uraloğlu abgehalten.

Der Bürgermeister der Metropolregion Konya, Uğur İbrahim Altay, erinnerte in seiner Rede auf dem Programm im Selçuklu-Kongresszentrum daran, dass im Jahr 2023 mit dem Bau von vier Brückenkreuzungen mit Gesamtkosten von 1 Milliarde 550 Millionen Lira begonnen wurde, und erklärte, dass die Sedirler Köprülü-Kreuzung stattfinden werde ein wichtiger Bedarf, insbesondere in den Industriegebieten in der Region Karatay, und fügte hinzu, dass das Stadtkrankenhaus Er erklärte, dass die Bauarbeiten an der Kreuzung Önü Köprülü, der Kreuzung Fırat Caddesi Köprülü und der Unterführung der Taş-Brücke zügig voranschreiten.

Die Eröffnung der Konyaray-Zusammenfassungslinie ist für 2026 geplant

Bürgermeister Altay gab Auskunft über die KONYARAY-Vorstadtlinie, deren Bau vom Ministerium für Verkehr und Infrastruktur im Rahmen der Konya-Eisenbahnsystemprojekte durchgeführt wird, und erklärte, dass die Ausschreibung für die erste Etappe mit einer Länge von 17.4 Kilometern Beginnend am Bahnhof Meram und endend beim Logistikzentrum sagte er: „Es wird aus 13 Stationen bestehen, insbesondere Meram. Wir setzen den Bau unserer organisierten Industriezone zügig fort, die von unseren Bürgern, die von hier aus in die Industriezone gehen, ausgiebig genutzt wird. und wird dem Transport unserer neuen Industriegebiete einen neuen Atem verleihen. „Hoffentlich planen wir, unsere Arbeiten an der Vorortlinie abzuschließen und sie im Jahr 2026 in Betrieb zu nehmen“, sagte er.

„Wichtiger Teil der Universitätslinie Alaaddin-SelÇuk wird unterirdisch verlegt“

Später gab Bürgermeister Altay eine Erklärung zu den Schienennetzlinien ab, die das Ministerium für Verkehr und Infrastruktur in die Stadt bringen wird, und sagte: „Aladdin-Selçuk-Universitätslinie; Dies ist unsere aktuelle Straßenbahnlinie, aber es ist jetzt ein Bereich, in dem es aufgrund der Passagierdichte sehr schwierig ist, als Straßenbahn zu verkehren, und wurde für die U-Bahn geplant. Gemeinsam mit unserem Ministerium führen wir ein U-Bahn-Projekt durch, bei dem ein großer Teil dieser Strecke unterirdisch verlegt wird. „Hoffentlich planen wir, diese Projekte so schnell wie möglich abzuschließen und diese Linie, bestehend aus 20 Kilometern und 19 Stationen, in den nächsten 5 Jahren in unsere Stadt zu bringen“, sagte er.

ALAADDİN-NECMETTİN ERBAKAN UNIVERSITÄTSLINIE; FETİH STRASSE-AHMET ÖZCAN STRASSE LINIE

Bürgermeister Altay stellte fest, dass die Ausschreibung für den Teil der Universitätslinie Alaaddin-Necmettin Erbakan von der Beyşehir-Straße nach Alaaddin so schnell wie möglich stattfinden wird, und sagte: „Die Fetih-Straße-Ahmet-Özcan-Straße beginnt am YHT-Bahnhof und führt weiter entlang Fetih Straße und führt weiter zur Ahmet-Özcan-Straße, Tschetschenien. Es wird eine Straßenbahnlinie geben, die von der Straße aus weiterführt und in der Sivaslı-Ali-Kemal-Straße in die Necmettin-Erbakan-Linie mündet. Wir haben mit der Genehmigung unseres Ministeriums mit den Bauarbeiten für das Projekt begonnen. „Indem wir diese Linie so schnell wie möglich fertigstellen, werden wir sie in dieser Zeit als Straßenbahnlinie für das Schienensystem in unsere Stadt bringen“, sagte er.

NEUE INDUSTRIE-STADION-LINIE WIRD DIE INDUSTRIEZONE BEDIENEN

Bahnlinie Courthouse-City Hospital-Stadium; Bürgermeister Altay betonte, dass das Ministerium die Rolle zwischen der Neuen Industrie und dem Stadion übernommen habe: „Wir haben die Projekte dafür geliefert. Die offiziellen Prozesse arbeiten weiterhin daran, die Ausschreibung für diese 10 Kilometer lange Strecke schnellstmöglich durchzuführen und noch in diesem Jahr zu starten. Dies möchten wir zumindest sehr schnell nutzen. Wir sind auch in Gesprächen mit unserem Ministerium bezüglich der Fahrzeuge hier. „Hoffentlich wird unser Ministerium sowohl U-Bahn- als auch Schienenfahrzeuge kaufen“, sagte er.

GERICHTSGEBÄUDE, STADTKRANKENHAUS, ERSTE ETAPPE DES STADIONS UND STRASSENBAHNLINIE BARIŞ STRASSE

Anschließend teilte Bürgermeister Altay der Öffentlichkeit die Schienensystemprojekte mit, die die Stadtverwaltung von Konya in die Stadt bringen wird. Bürgermeister Altay sagte: „Wir planen, den Grundstein für die Linie Courthouse-City Hospital-New Industrial zu legen, die die erste Etappe der Linie Courthouse-City Hospital-Stadium Rail System darstellt, die von unserer Gemeinde zu einem Preis von 1 gebaut werden soll Milliarden 555 Millionen Lira, innerhalb eines Monats. Daher planen wir, unsere 11.2 Kilometer lange Linie mit 13 Stationen im Jahr 2024 in Betrieb zu nehmen. Eine weitere Linie von uns ist die 16.9 Kilometer lange Straßenbahnlinie Barış Caddesi. „Dies ist eine Linie, die in der Fırat-Straße beginnt, vom Beyhekim-Krankenhaus weiterführt, sich mit der neuen Straßenbahnlinie kreuzt, die wir an der Barış-Straßenkreuzung bauen werden, und zum Kent Plaza führt“, sagte er.

Nur die Länge der in diesem Jahr zu verlegenden Strecke ist so groß wie das derzeitige Schienensystem

Bürgermeister Altay erklärte, dass in Konya seit 1986 insgesamt 27 Kilometer Schienennetz gebaut wurden, und fuhr wie folgt fort: „Jetzt beträgt der ausgeschriebene Teil unserer Suburban-KONYARAY-Strecke 17,4 Kilometer. Wir haben die Beratungsausschreibung für unsere Straßenbahnlinie Barış Caddesi abgeschlossen. Wir hoffen, dass wir dieses Jahr den Grundstein dafür legen können. Darüber hinaus die Courthouse-City Hospital-Stadium Rail System Line mit einer Gesamtlänge von 21.2 Kilometern; Wir haben auch die Ausschreibung für den Bau des Abschnitts „Courthouse City Hospital-New Industrial Site“ durch unsere Gemeinde abgegeben. Mit anderen Worten: Die Länge der Strecken, für die wir als Konya Metropolitan Municipality erst in diesem Jahr den Grundstein legen werden, ist so lang wie die bestehende Eisenbahnlinie. Wenn wir KONYARAY hinzufügen, wird die Gesamtzahl unserer in diesem Jahr begonnenen oder ausgeschriebenen Arbeiten fast doppelt so groß sein wie unser derzeitiges Schienensystem. Darüber hinaus wird Konya, wie Sie sehen können, in Kombination mit diesen von unserem Ministerium zu bauenden Linien eine Stadt sein, die in der 2-Jahres-Vision ihre gesamte Verkehrsinfrastruktur fertiggestellt hat. „Konya, mit einer Bevölkerung von 50 Million 1 Tausend im Stadtzentrum, im Herzen Anatoliens, in der Hauptstadt der Seldschuken, wird eine der Städte mit dem längsten Eisenbahnsystem in der Türkei sein.“

„WIR WERDEN DIE INFRASTRUKTUR DES SCHIENENSYSTEMS VON KONYA AUF EUROPÄISCHE STANDARDS BRINGEN“

Bürgermeister Altay betonte, dass sich die Gesamtlänge aller Projekte des Ministeriums und der Stadtverwaltung 105 Kilometern nähert: „Durch die fast vierfache Erweiterung unserer bestehenden 27 Kilometer langen Strecke werden wir die Eisenbahninfrastruktur von Konya auf europäische Standards bringen.“ Dadurch wird sowohl für unsere Mitarbeiter im Industriegebiet, insbesondere für unsere organisierte Industrie, als auch für unsere Universitätsstudenten ein einfacher Transport gewährleistet, und die medizinischen Fakultäten Meram, Selçuklu, Beyhekim und die städtischen Krankenhäuser werden durch ein Schienensystem miteinander verbunden . Zu Beginn dieser Zeit teilen wir Ihnen eine neue Vision für Konya mit. „Möge Gott mich nicht in Verlegenheit bringen“, sagte er.

Bürgermeister Altay dankte Minister Uraloğlu und seinem Team für ihre Unterstützung und sagte: „Ich möchte auch unserem geschätzten Gouverneur, unseren geschätzten Abgeordneten, unserem geschätzten Provinzbürgermeister und unseren zentralen Bezirksbürgermeistern für ihre Unterstützung in dieser Angelegenheit danken.“ Wir alle haben ein Ziel; Er schloss seine Rede mit den Worten: „Um ein lebenswerteres Konya zu schaffen.“

„UNSERE KONYA WIRD EIN SCHÖNES SCHIENENSYSTEM ENTDECKEN“

Mustafa Hakan Özer, Abgeordneter der AK-Partei Konya, erklärte, dass Konya im Laufe der Zeit gewachsen und sich weiterentwickelt habe und sagte: „Konya, das einst nur eine Agrarstadt war, hat sich heute mit seiner Landwirtschaft, Industrie, Kulturtourismus und anderen zu einer der wichtigsten Städte der Türkei entwickelt.“ Logistik. Konya ist eine ständig wachsende Stadt. Auch die Bedürfnisse wachsender Städte ändern sich mit der Zeit. Es treten einige Schwierigkeiten auf. Eines der wichtigsten Probleme von Konya ist der städtische Verkehr. Hoffentlich werden wir erleben, dass dieses Problem durch Projekte gelöst wird, die sich im öffentlichen Nahverkehr miteinander verbinden und erreichen. Ich hoffe, dass Konya ein äußerst schönes Schienensystem vorfinden wird. „Ich möchte unserem Minister danken, der uns immer unterstützt“, sagte er.

GOUVERNEUR ÖZKAN DANKT BÜRGERMEISTER ALTAY UND MINISTER URALOĞLU

Der Gouverneur von Konya, Vahdettin Özkan, dankte allen, die dazu beigetragen haben, insbesondere dem Bürgermeister der Metropolregion Konya, Uğur İbrahim Altay, und sagte: „Im Einklang mit den Strategien, die Sie auf nationaler Ebene festgelegt haben, setzen alle Einheiten in Konya, insbesondere die Metropolregion, unsere Arbeit zügig fort.“ vollständige Koordination und Kommunikation mit einem ergebnisorientierten Ansatz. Wir sind dankbar, dass unser geschätzter Minister insbesondere die Verkehrsinfrastruktur, Kommunikationsinfrastruktur und Informationstechnologien in unserer Provinz sowie in ganz Anatolien umsetzt, und es ist für unsere Provinz bedeutsam und wichtig, dass er in sehr kurzer Zeit besondere Sensibilität für Konya gezeigt hat . „Wir danken Ihnen“, sagte er.

„LASSEN SIE SEDİRLER KÖRÖRULÜ JUNCTION GUT FÜR UNSER KONYA SEIN“

Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Abülkadir Uraloğlu, sagte, dass sie in Zusammenarbeit mit dem Ministerium und der Stadtverwaltung von Konya sehr wichtige Investitionen getätigt hätten, um die Verkehrsinfrastruktur von Konya zu stärken. Minister Uraloğlu erklärte, dass der Autobahnkreuz Sedirler Köprülü das Gesicht von Konya verändern wird, indem er den Verkehrsfluss in Konya reguliert und den Bürgern einen bequemen Transport ermöglicht: „Ich gratuliere unserem Bürgermeister der Metropolregion Konya, Uğur İbrahim Altay, und seinem wertvollen Team zur Umsetzung des Projekts.“ . „Wir sind auf unserem Weg an der Kreuzung vorbeigekommen, es ist wirklich eine Ingenieursleistung, viel Glück für Konya“, sagte er.

128 UND EINE HALBE MILLIARDE TL FÜR KONYAS TRANSPORT- UND KOMMUNIKATIONSINFRASTRUKTUR

Minister Uraloğlu erklärte, dass sie als Ministerium 128 Milliarden Lira in die Transport- und Kommunikationsinfrastruktur von Konya investiert hätten und sagte: „Wir haben die Länge der geteilten Straße von Konya von 167 Kilometern auf 1.282 Kilometer erhöht.“ Wir haben 614 Kilometer Einzelstraßenverbesserungen vorgenommen. Mit dem Eğiste Hadimi-Viadukt in Konya haben wir den höchsten Pfeiler und die längste ausbalancierte Auslegerbrücke unseres Landes gebaut. Mit diesem Projekt haben wir das Taurusgebirge versiegelt, indem wir den Mittelmeerraum und die Region Zentralanatolien ununterbrochen miteinander verbunden haben. Derzeit arbeiten wir weiterhin an acht separaten Projekten wie der Konya-Ringstraße, dem Alacabel-Tunnel, der Konya-Ereğli-Ulukışla-Straße und der Akşehir-Yunak-Straße. „Die Projektkosten hierfür belaufen sich auf etwa 8 Milliarden Lira“, sagte er.

„Wir tätigen bedeutende Investitionen, um das Eisenbahnnetz von Konya zu stärken“

Minister Uraloğlu betonte, dass sie sehr wichtige Investitionen zur Stärkung des Eisenbahnnetzes von Konya getätigt haben, und fuhr wie folgt fort:

Wie Sie wissen, haben wir das KONYARAY-Projekt gestartet. Mit unserem Projekt mit einer Gesamtlänge von 45,9 km; Wir werden schnelle und kostengünstige öffentliche Verkehrsdienste anbieten und den Güterverkehr zwischen dem Bahnhof Konya, dem Stadtzentrum, OIZs und Industriegebieten, dem Flughafen, dem Logistikzentrum und Pınarbaşı verbessern. Wir werden das Projekt in 3 separaten Phasen aufbauen. Wir werden die Gesamtzahl der Linien auf vier erhöhen, indem wir eine neue Linie zwischen dem 28 km langen Bahnhof Konya und dem Logistikzentrum Kayacık hinzufügen. Dies ist die erste Phase unseres Projekts, für das wir den Standort am 19,7. April letzten Jahres übergeben haben. Wir werden YHT auf zwei Linien und KONYARAY-Vorort- und konventionelle Züge auf zwei Linien betreiben. Mit ihren neu gebauten Bahnhöfen und ihrem modernen, schnellen und komfortablen Betriebssystem wird diese Linie mit ihrer Oberflächen-U-Bahn-Funktion den Menschen in Konya zur Verfügung stehen. Dieses System, das 2 Stationen umfasst, wird auch das Industriegebiet bedienen. So was; „Wir werden auch die Verkehrsstaus während der Arbeitszeit reduzieren.“

„UNSER MINISTERIUM WIRD EINE 55,6 KILOMETER LANGE SCHIENENSTRASSE NACH KONYA BEREITSTELLEN“

Minister Uraloğlu sagte: „Konya ist eine der wichtigsten Städte, die unser Ministerium bei der Ausführung von Stadtbahnlinienarbeiten unterstützt. Sowohl unser Ministerium als auch die Stadtverwaltung von Konya entwickeln neue Projekte für neue Stadtbahnsysteme, bestehend aus U-Bahn- und Straßenbahnlinien, die die städtische Verkehrsdichte in Konya verringern werden. Diese Zeilen; Die 20 Kilometer lange Stadtbahnlinie Selçuk University-Aladdin ist die 10 Kilometer lange zweite Etappe der Straßenbahnlinie City Hospital-Stadium, deren erste Etappe an unsere Stadtverwaltung ausgeschrieben wurde. 10 Kilometer lange Necmettin Erbakan University-Aladdin Rail System Line und 15,6 Kilometer lange Fetih Caddesi-Ahmet Özcan Tram Line. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass unser Ministerium 55,6 Kilometer Schienennetz nach Konya bringen wird.“

MINISTER URALOĞLU DANKT BÜRGERMEISTER ALTAY

Minister Uraloğlu betonte, dass sie unter der Führung von Präsident Recep Tayyip Erdoğan alle Anstrengungen unternehmen werden, um die Entwicklung von Konya, die Entwicklung der Gesellschaft und die Ziele, die sie sich für das Türkei-Jahrhundert gesetzt haben, zu erreichen, wie sie es bisher getan haben, und sagte:

„Die Menschen in Konya haben immer das Rechte verteidigt und den Rechten und Gerechten zur Seite gestanden. Ich bin fest davon überzeugt, dass wir bei den Kommunalwahlen am 31. März gemeinsam mit der Stadtverwaltung von Konya alle Bezirksbürgermeister zur Volksallianz zusammenbringen werden. Wir werden alle von uns geplanten Projekte gemeinsam mit unserem erneut von der AK-Partei nominierten Bürgermeister Uğur İbrahim Altay umsetzen. Ich hoffe, dass die Schienennetzlinien, die wir nach Konya bringen werden, im Voraus von Vorteil sein werden, und ich möchte unserem Bürgermeister der Metropolregion Konya, Uğur İbrahim Altay, und seinem wertvollen Team für die stets harmonische Zusammenarbeit mit uns danken.“

Im Anschluss an die Reden wurde der Sedirler Bridge Interchange eröffnet, der von der Stadtverwaltung von Konya in die Stadt gebracht wurde.

MINISTER URALOĞLU GRATULIERT BÜRGERMEISTER ALTAY ZU SEINER ARBEIT IN HATAY

Minister Uraloğlu teilte seine Gedanken über die Unterstützung der Stadtverwaltung Konya für Hatay während der Erdbeben am 6. Februar während der Banddurchschneidung mit und sagte: „Mit allen zusammen zu sein ist nicht wirklich jedermanns Sache. Wir erlebten ein Erdbeben und ich war genau zwei Monate dort. Wir haben mit unserem Bürgermeister der Metropolregion Konya in Hatay gesehen, was eine Gemeinde bei diesem Erdbeben tun kann. Ich sage, Gott segne dich noch einmal. Ich gratuliere Ihnen zu diesem Service. An diesem Tag war es wirklich notwendig, Menschen zu berühren, wir haben alle zusammen berührt und wir haben auch die Stadtverwaltung von Konya besucht, um dort die Wunden unserer trauernden Brüder zu heilen. Deshalb sind für uns Kommunen in diesem Sinne besonders wertvoll, von der Metropole bis zum Landkreis. Jetzt haben wir das Schienensystem eingeführt. Oberirdisch reicht uns nicht mehr, wir müssen unter die Erde. Diese Kultur gibt es auch in Konya. Deshalb sagte er: „Ich hoffe, dass Allah der Allmächtige uns die Möglichkeit geben wird, unsere Versprechen mit den Projekten, die wir hier vorgestellt haben, in einer guten Zusammenarbeit zu halten.“