Der stellvertretende Minister für Verkehr und Infrastruktur Enver İskurt und der Generaldirektor der Staatsbahnen der Republik Türkei (TCDD) Hasan Pezük untersuchten die Bauarbeiten an den durch das Erdbeben schwer beschädigten Eisenbahnstrecken. Der stellvertretende Minister İskurt und TCDD-Generaldirektor Hasan Pezük sowie die begleitende Delegation untersuchten zunächst die Wartungs-, Reparatur- und Modernisierungsarbeiten an der Eisenbahnlinie zwischen Malatya und Narlı, die von dem Erdbeben, der Katastrophe des Jahrhunderts, betroffen war. Bei den Treffen auf den Baustellen Kapıdere und Narlı erhielt die Delegation Informationen über den aktuellen Stand des Projekts.
Der stellvertretende Minister Enver İskurt und TCDD-Generaldirektor Hasan Pezük untersuchten im Rahmen ihrer Feldbesuche auch die Feldfertigung des laufenden Hochgeschwindigkeitszugprojekts Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep. Bei dem Treffen mit der Generaldirektion für Infrastrukturinvestitionen wurden der aktuelle Stand des Projekts und die durchgeführten Arbeiten besprochen.
Der stellvertretende Minister Enver İskurt sagte, dass intensiv daran gearbeitet werde, die durch das Erdbeben beschädigten stillgelegten Strecken so schnell wie möglich für den Zugverkehr freizugeben. İskurt dankte den Bahnmitarbeitern, die ihre Arbeit unter schwierigen Bedingungen fortsetzten. Enver İskurt erklärte, dass das im Bau befindliche Hochgeschwindigkeitszugprojekt Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep auch im kommerziellen und wirtschaftlichen Bereich einen Beitrag zur Region leisten werde.
PEZÜK: WIR LÖSCHEN DIE ZERSTÖRERISCHEN AUSWIRKUNGEN DES ERDBEBENS UND HEILEN DIE WUNDEN
TCDD-Generaldirektor Hasan Pezük erklärte, dass sie Schulter an Schulter mit aller Kraft daran gearbeitet hätten, die Spuren der verheerenden Auswirkungen des Erdbebens zu verwischen und die Wunden zu heilen. „Wir bereiten eine Zukunft vor, in der die Türkei hoffnungsvoll und auf einem stärkeren Fundament in die Zukunft blicken wird.“ Hasan Pezük sagte: „Mit dem Hochgeschwindigkeitszugprojekt Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep werden wir die Reisezeit auf dieser Strecke von 6 Stunden 23 Minuten auf 2 Stunden 15 Minuten verkürzen.“ „Wir wollen auf dieser Strecke bei einer Auslegungsgeschwindigkeit von 200 Kilometern pro Stunde durchschnittlich 6,4 Millionen Passagiere und rund 100 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr befördern.“ sagte.