Der Minister für Verkehr und Infrastruktur Abdulkadir Uraloğlu sagte: „Unser Kemalpaşa-Logistikzentrumsprojekt wird neue Investitionen und die Gründung neuer Fabriken und Unternehmen für Izmir ermöglichen und den Menschen in Izmir neue Beschäftigungsmöglichkeiten bieten.“ „Der Logistiksektor wird die Route nach Kemalpaşa ändern.“ sagte.
Minister Uraloğlu besuchte heute das Logistikzentrum Kemalpaşa in Izmir. In einer Erklärung erklärte Uraloğlu, dass der Logistiksektor der grundlegende Motor der integrierten Weltwirtschaft und des internationalen Handels sei.
Uraloğlu erklärte, dass die Türkei am Schnittpunkt der drei Kontinente Asien, Europa und Afrika liege und dass sie sich aufgrund ihrer geopolitischen Lage in einer viel vorteilhafteren Position befinde als andere Länder.
MIT EINER FLUGZEIT VON 4 STUNDEN KÖNNEN WIR 67 LÄNDER ERREICHEN
Uraloğlu sagte: „Unser Land liegt nicht nur im Ost-West-Korridor der Seidenstraße, sondern auch in der Mitte der Nord-Süd-Korridore, die sich von den kaukasischen Ländern und Russland bis nach Afrika erstrecken.“ Mit einer Flugzeit von 4 Stunden können wir 1,4 Länder erreichen, in denen etwa 8 Milliarden Menschen leben und ein Handelsvolumen von 600 Billionen 67 Milliarden Dollar. „Wir sind im wahrsten Sinne des Wortes ein Logistikzentrum auf globaler Ebene.“ sagte.
Uraloğlu sagte, dass in der Türkei in den letzten 22 Jahren 250 Milliarden Dollar investiert wurden, um die Verkehrsinfrastruktur zu verbessern und die fehlenden Verbindungen auf internationalen Verkehrswegen zu vervollständigen.
Uraloğlu erklärte, dass sie planen, den Anteil des Güterverkehrs auf Autobahnen von 2053 Prozent im Einklang mit den Zielen für 72 um 57 Prozent zu reduzieren, und erklärte, dass sie den Anteil des Güterverkehrs auf der Schiene von 5 Prozent auf 22 Prozent erhöhen wollen.
Unser Ziel ist es, die Anzahl der Logistikzentren in unserem Land von 13 auf 26 zu erhöhen
Uraloğlu sagte auch, dass seit 2002 „Halkalı Istanbul, Köseköy-Kocaeli, Gelemen-Samsun, Kars, Palandöken-Erzurum, Gökköy-Balıkesir, Hasanbey-Eskişehir, Uşak, Kaklık-Denizli, Kayacık-Konya, Yenice-Mersin, Türkoğlu-Kahramanmaraş und Andaval Freight Center; „Wir haben 13 Logistikzentren in Betrieb genommen.“ sagte.
Sivas, Boğazköprü-Kayseri, İyidere-Rize; Uraloğlu erklärte, dass der Bau von drei Logistikzentren fortgesetzt werde: „Bilecik-Bozüyük, Mardin, Ovaköy, Istanbul (europäische Seite), Çerkezköy, Çandarlı (İzmir) und Filyos; Wir führen die Vermessung, Projekt- und Planungsstudien von 7 Logistikzentren fort. Unser Ziel ist es, die Zahl der Logistikzentren in unserem Land bis 2053 von 13 auf 26 zu erhöhen.“ er sagte.
Die Infrastrukturarbeiten auf einer Fläche von 1,3 Quadratkilometern des Logistikzentrums Kemalpaşa wurden abgeschlossen
Uraloğlu erläuterte die im Logistikzentrum Kemalpaşa geleistete Arbeit und sagte: „In der ersten Phase haben wir die Infrastrukturarbeiten auf 3 Quadratkilometern unseres Zentrums abgeschlossen, das einschließlich der Erweiterungsflächen eine Fläche von etwa 1,3 Quadratkilometern hat.“ . „Die restlichen Teile behalten wir als Reserve und Erweiterungsflächen.“ sagte.
Das Logistikzentrum Kemalpaşa wird unserem IZMIR einen großen Mehrwert verleihen
Uraloğlu sagte, dass das Kemalpaşa-Logistikzentrum nicht nur die Umgebung von Izmir, sondern auch Westanatolien und die gesamte Türkei mit seinen Izmir-Alsancak- und Aliağa-Hafenverbindungen und in Zukunft auch den Çandarlı-Hafenverbindungen bedienen kann, und gab folgende Erklärungen ab:
„Es fördert den kombinierten Transport, verbessert die Aktivitäten zum Be- und Entladen von Containern, verhindert die Nutzung des Hafengebiets von Alsancak als Containerlager, verlagert gefährliche Containerparkplätze innerhalb der Stadt in die Region, reduziert den LKW- und LKW-Umsatz, erhöht den Schienenverkehr und funktioniert.“ im Bereich Zoll- und Logistikdienstleistungen.“ Wir glauben, dass das Kemalpaşa Logistics Center aus Gründen wie der Steigerung der Geschwindigkeit und Effizienz sowie der Reduzierung der Betriebskosten einen großen Mehrwert für Izmir schaffen wird.“
Die lokale Containernachfrage wird nach den 2040er Jahren 5 Millionen TEU überschreiten
Uraloğlu gab an, dass der gesamte Straßentransport auf dem Korridor, in dem sich das Kemalpaşa-Logistikzentrum befindet, etwa 25 Millionen Tonnen pro Jahr beträgt: „Wenn wir den Transport außerhalb des Korridors einbeziehen, der mit Kemalpaşa OIZ in Verbindung gebracht werden kann, ergibt sich das Straßentransportpotenzial.“ beträgt insgesamt 35 Millionen Tonnen. Wir gehen davon aus, dass die durchschnittliche lokale Containernachfrage im Jahr 2025 2.3 Millionen TEU betragen wird und nach den 2040er Jahren die Marke von 5 Millionen TEU überschritten wird.“ er sagte.
Das Logistikzentrum Kemalpaşa wird ein wichtiges Zentrum für den regionalen Handel sein
Uraloğlu erklärte, dass das Logistikzentrum Kemalpaşa Zugang zu mehr als 70 Industriegebieten sowie zu allen Häfen von Izmir in einer Entfernung von etwa 15 Kilometern Luftlinie habe; Er stellte fest, dass die Standortwahl des Logistikzentrums seine Kontinuität deutlich zeige.
Uraloğlu wies darauf hin, dass das Logistikzentrum Kemalpaşa direkt mit der gesamten Transportinfrastruktur der Region verbunden ist und sagte: „Über die Autobahn sind es 29 Kilometer bis zum Stadtzentrum von Izmir, über die Straße 49 Kilometer bis zum Flughafen Adnan Menderes, mit dem Zug 71 Kilometer bis zum Hafen Alsancak Menemen mit der Bahn.“ „Es ist 72 Kilometer entfernt.“ sagte.
Uraloğlu erklärte außerdem, dass das Logistikzentrum Kemalpaşa über alle Staatsstraßen sowie die Autobahnen Ankara, Istanbul, Çanakkale, Antalya und konventionelle und im Bau befindliche YHT-Eisenbahnen mit dem geplanten Logistikzentrum verbunden werden könne.
Uraloğlu erklärte, dass das Kemalpaşa-Logistikzentrum derzeit an die Verbindungsstrecke und die konventionelle Strecke zwischen Ankara und İzmir angeschlossen sei: „Wenn die Hochgeschwindigkeitszuglinie Ankara-İzmir fertiggestellt ist, wird ein Produkt im Kemalpaşa-Logistikzentrum Ankara erreichen können.“ und İzmir schneller.“ sagte.
Uraloğlu wies darauf hin, dass das Logistikzentrum nicht nur für Izmir, sondern auch für den Handel von Städten im Hinterland wie Manisa, Denizli und Aydın ein wichtiges Zentrum sein wird: „In unserer Region gibt es bereits viele Fabriken, Produktionsstätten und Lagerhäuser. Dieses Projekt wird neue Investitionen und die Gründung neuer Fabriken und Unternehmen für Izmir ermöglichen und den Menschen in Izmir neue Beschäftigungsmöglichkeiten bieten. Auch der Logistiksektor wird die Route nach Kemalpaşa ändern.“ er sagte.
